Заволга в пробке

да нормальный светофор, чем хоть он вам не угодил?
а вот пидоры, которые буквально через 50 метров из крайней левой тыкаются направо, действительно мешают движению

Те Пид*ры - это народ, который выворачивает с дороги на средний/нижний поселок? Иначе большинству оттуда просто не выехать утром.

А раньше как ездили?
Постоят чуть-чуть и доедут. Или через пр-т Машиностроителей.
Или сделать им светофор в 2 раза короче.
Там не копится пробка.
Пусть там копится машин 20 в очередь, тогда проще всем будет.

otz, как это не выехать если там как раз светофор?

имхо, единственнное чего на там не хватает это еще одной полосы

а то когда на авиаторов в сторону города затык, машины со среднего забивают всю дорогу заволгу

еще мысль, вот заправки реконструируют, очень близко к дороге - походу там уже йух - не добавить полосы дополнительные

Это не мысль а реальность, а Пидарасам (сами знаета почему с большой буквы) которые выдали такое разрешение на строительство по любому надо не то чтобы яйца оторвать, а заставить еще их и сожрать. Теперь даже эстакаду до шевелюхинской клумбы мы уж точно йух дождемся. При том что в ген плане она уже есть, вот такой парадокс.

Это сообщение отредактировал Mariо - 16.12.2010 - 14:53

Шняжно ездили. на разворот, где пути ж/д, и пр.. потому что воткнуться уже было никак с утра. Этот светофор по делу стоит.
З.Ы. Живу не на Нижнем

Ну,да встает б@ять третий ряд слева и хочут вклиниться в правильные два ряда к Дачной. Хотя там поставить гайев, не в час пик конечно, и полечить таких торопыг,можно за встречку,шибко грамотных и умных все равно можно на 1,5 к. отыметь,хотябы ...Так что там хоть еще по две полосы построй и светофоры поубирай,буит жопа-мост то не резиновый,и даже будет мост ровным и гладким тож ничо не изменится,Октябрьская пл. не даст,Республиканская и Победы ведь такие же жопошные проезды как и с заволжской стороны...

Короче, губернатор давал пресс-конференцию и озвучил планы развития Заволжского р-на - "К сентябрю 2011-го планируется подготовить глобальный план развития Заволжья. Здесь за следующую пятилетку планируется построить около миллиона квадратных метров нового жилья". Это где то 150 многоквартирных 10-эт. домов!
http://ntm-tv.ru/news/our/yaroslavl_tysyac...epriimstva.html
Если мост третий мост не будут строить, то никакие уширения дорог и ремонт Октябрьского моста уже не спасут!

, ну вон сокол сколько мурыжат, а построили то буквально 10 домов, большую половину из которых лучше бы вообще не строили

Обычно кстати, со Среднего кому направо к мосту(или в )Шевелюху встают в средний ряд.. Но сегодня утром не рискнул, ну нафик - Юбилейный рулит. Но трафик по "пьяной" довольно насыщенный с утра(оказывается) хоть и быстрый. Да, и светофор-нужен! (от среднего к мосту-в повороте)

ехал утром на работу, мельком смотрел по сторонам: с Нижнего небольшой (образно)))) поток, с Шевелюхи еще меньше, основной конечно же по Авиаторов, предлагаю увеличить время работы зеленого светофора (всех 3 штук - шк.50, у Дачной) по аналогии - в Москве видел очеееееень долгие светофоры и ничего пешеходы стоят ждут, так что те 2-3 пешехода на Дачной и у шк.50 думаю не помрут.

sinner ну а чего бы еще смешней не сделать, например перекрыв тупо поток с Шевелюхи? Нехай по новому мосту добираются.

В два раза увеличена пропускная способность на проспекте 60-летия Октября.
В теоретические расчеты работы светофоров инженеры из Омска, разработчики программного обеспечения, внесли практические корректировки.

После поправок в программах на проблемных перекрестках автомобильные пробки практически исчезли. Это участки дороги в районе остановок «Юбилейная», «Южно-портовая», пересечения проспекта с улицей Шкотова. В автомобильных пробках транспорт здесь движется со скоростью 5 километров в час.

Чтобы узнать причину автомобильных заторов, инженеры-технологи по организации дорожного движения полторы недели с секундомером провели в пробках. В часы пик, будни и выходные они считали количество машин, изучали манеру движения, вынужденные остановки перед светофорами. Все эти данные легли в программу координации автотранспорта.

По расчетам специалистов из Омска, чтобы безостановочно проезжать светофоры, поймать «зеленую волну», необходимо в два раза продлить время горения сигнала электронного регулировщика. Так, цикл горения светофоров от красного до красного на проблемных перекрестках с 80 секунд увеличился до 120. И теперь, поймав зеленый свет, автомобилист безостановочно со скоростью 55 километров движется по городской магистрали.

Как определили омские инженеры, вместо трех теперь шесть программ должны координировать сигналы электронных регулировщиков. «Зеленая волна» будет зажигаться с учетом времени года, суток, праздников, состояния дорожного полотна. После детального изучения уже через месяц специалистам предстоит внести коррективы в режим работы светофоров и на улице Павла Морозова.

По городской программе безопасности дорожного движения до конца года все электронные регулировщики на основных магистралях будут укомплектованы контроллерами и устройствами связи через спутник. После этого управлять ими можно будет в автоматическом режиме, что позволит увеличить пропускную способность и частично избавиться от пробок.

Татьяна Токарь, пресс-служба администрации Хабаровска

http://www.vnh-info.ru/index.php?module=cl...ails&id=126