Детское удерживающее устройство ФЭСТ, вместо детского кресла

Меня не пугает.
Не пользуясь автотранспортом, в т.ч. общественным редко - все рядом с домом - моя семья куда в большей безопасности, чем те, кто ежедневно ездит на машине.
Все достаточно логично. Мне хватает ФЭСТ. Вот автобусы межгород меня куда больше беспокоят, т.к. требуюся нам чаще. Там, кстати, и не пристегиваются ни дети, ни взрослые, а автобусы гоняют прилично.

Со своим креслом? Мне это кажется просто нереальным, особенно если кресло действительно хорошее, а они всегда тяжелые (у нас два ромера: 12 кг одно и 7 кг второе) и детей двое. Ведь кресла-то нужны до 12 лет. Представила себе, как выкатываюсь я из подъезда к такси с двоими детьми, кресла под мышками и сумки в зубах...
Честно говоря, даже не знаю, что и посоветовать людям, не имеющим личного транспорта, но пользующимся, например, услугами такси. Покупать дорогое кресло ради пяти поездок в год? Накладки/подкладки эти бесполезные использовать? И потом, будет ли таксист заморачиваться установкой вашего кресла, да и не всякое кресло встанет во всякую машину, может элементарно не хватить длины ремней. ИМХО водителю проще отказать вам в услуге, чем возиться с такими проблемными пассажирами, а в случае отсутствия кресла рисковать нарваться на штраф. Выход один - создание службы "детского" такси, где машины будут оборудованы креслами по возрастам.

Все реально. Я, когда еду не на своей машине, всегда беру свое кресло ребенку. Как правило, водитель относится с пониманием ( но я всегда предупреждаю), поскольку мелкий в "родном" кресле в дальней дороге спит крепче и дольше

Наташка2004 да, я езжу со своим креслом. Поднять его в гости не проблема, установить тоже, оно без изофикса, я это могу сделать без участия таксиста. В ТЦ я тоже пристраивала на похранить. И, если не ошибаюсь, то есть такси в Ярославле с креслом, обсуждали эту тему уже.

Я бы посоветовала до 15 кг иметь все же кресло, а после 15, качественный бустер минимум. Но никак не такое поделие, как фэст. Особенно для маленьких детей.

И покупается не дорогое кресло, покупается безопаснось ребенка. Кресло у меня с полутора лет ребенка это, уже 4 года. Я считаю, что оно полностью себя окупило.

У нас тоже нет машины, но зато есть два автокресла. Про рыбу и зонтик не согласна. Для меня безпасность моих детей на первом месте. Даже на такси стараемся ездить с автокреслами. А уж как новорожденного вести без автокресла из роддома не представляю

А почему вы считаете, что только до 15 кг? Ни один серьезный производитель кресел не выпускает бустеры - только кресла. И кресла с хорошей боковой защитой, т.к. боковые подушки безопасности рассчитаны на пассажиров выше 150 см роста. Бустеры ничем не лучше фэста, эти подкладки вылетают и ремни травмируют ребенка.

Безопасность ребенка - не только кресло, это совокупность многих факторов: надежный автомобиль, вовремя пройденое ТО, опытный адекватный водитель, аккуратная езда, опять же кресло хорошее. Исключив хоть один из пунктов, мы существенно снижаем безопасность. И даже если все соблюдается, все равно есть вероятность неприятных неожиданностей на дороге...

zuz
а может дадите ссылочку на тему про такси с детскими креслами? А то свое тащить довольно утомительно, да и оно всегда у мужа в машине.

+1 Не слышала о таких у нас. А вдруг пригодится?

Наташка2004 я написала минимум. Потому что по тем-же краш-тестам они показывают повышение защиты (качественный бустер) хотя бы при лобовом ударе, резком торможении. От бокового удара защитит только качественное автокресло. Я прекрасно все эти тонкости понимаю. Чем меня возмущает ФЭСТ, что оно позиционируется некоторыми чуть ли не как полноценная замена автокреслу, а на деле оно увеличивает повреждения при аварии. Оно даже не как просто ремень, а опаснее. ОПАСНЕЕ. а многие не хотят этот признать и понять.

Про такси - было в теме таксистов. В принципе, можно создать тему там и тут, да спросить, может быть есть таксисты с креслами, у них ведь тоже есть дети, почему бы не отвезти пассажира. Насобирать контактов, кто-то да будет свободен в нужный момент.

zuz
да, надо заняться поиском, спасибо, я уже наверное вряд ли решусь теперь ехать на такси без кресла.
Если эти адаптеры такие опасные(хотя я не спорю), то почему же они разрешены ГИБДД?

Кудряшкина из обзора краш-тестов "Если не учитывать усилившийся по сравнению со штатным ремнем эффект подныривания и небольшое превышение нагрузок на грудь, то «треугольник» мог бы получить сертификат соответствия правилу ECE R44/04: критерий повреждения головы в полтора раза ниже, чем со штатным ремнем. Но такие «адаптеры» только увеличивают главную опасность для школьника — риск травм живота: мягкая накладка почти не перераспределяет нагрузку от ремня."

оттуда же
"У него даже есть сертификат соответствия правилу ECE R44/03 — испытания проводились на АвтоВАЗе."

Я не знаю как вам, мне лично автоваз никакого доверия не внушает. но каждому свое. Видимо они решили не учитывать все, что делают порядочные фирмы. Я других объяснений не вижу.

"На наших краш-тестах адаптер ФЭСТ выступил лучше других «альтернативных удерживающих устройств», но хуже обычного ремня — эффект подныривания манекена под поясную лямку выражен ярче, так как адаптер все равно подтягивает поясную лямку вверх. Вывод: покупка как минимум бесполезная, а при реальной аварии — опасная."

меня еще почему это вопрос волнует, мы иногда возим ребенка другого в машине вместе с его мамой, и они пристегиваются одним ремнем - это вообще опасно?

посмотрела в инете, опасно это, даже и не знаю что делать, отказывать им подвезти их при случае, мотивируя, что нет второго кресла, меня не поймут, им кресло брать тоже не реально, да оно у них тоже у папы в машине.

Кудряшкина Была тема подвозить или не подвозить. Кто-то подвозит, кто-то нет. Я никогда не посажу в машину ребенка без кресла чужого, а вам самой решать нужно, возможно вместе с той мамой.

http://doroga.ntv.ru/news/22561/ нашла.