ЧМ-18 в Ярославле

в четвертый раз спрашиваю, о чем эта статья?

Latygiev

дак что ты меня спрашиваешь то читать не умеешь? вот и перескажи мне как ты ее понял
кстати, про Ромарио вообще смешно... про кого он там конкретно? ты не знаешь

на вот те пока на закуску времени нет в интернете инфо по читать да по искать... ну ты не переживай, у нас еще предстоит долгий диалог с тобой мы и экономики ЮАР сравним (до и после) и Германии...

Сочи-2014 vs ЧМ-2018: кто победит в инфраструктурном многоборье?
Дмитрий Адамидов 29 июля 2011 в 08:00
При правильной реализации проекта подготовки к мундиалю появится шанс покрыть часть убытков от Олимпиады
Министерство спорта подсчитало затраты на проведение чемпионата мира, которые составили 632 млрд рублей. Много это или мало? Вроде бы много. Правда, если начать разбираться, то на собственно спортивные мероприятия планируется выделить всего 123 млрд руб.


Фото: jonk
Остальные средства (а это порядка 80%) пойдут на строительство инфраструктуры: транспорт, связь и т.д. Кроме указанных денег, что собираются потратить по линии Министерства спорта, есть еще и средства, которые надо изыскать для финансирования проектов по модернизации ж/д транспорта. В числе этих проектов создание высокоскоростных магистралей и организация скоростного движения. По оценке Владимира Якунина, на это потребуется еще 2,6 трлн рублей.

Итого в программу по подготовке к чемпионату мира 2018 года потребуется вложить 3,2 триллиона рублей. Выходит, что этот проект примерно в 3 раза превосходит по объему финансирования Сочинскую программу. Притом сегодня ясно, что на Олимпиаду 2014 года будет потрачено не менее триллиона рублей. Кроме того, в случае чемпионата мира затраты на спортивную составляющую потянут всего на 3,8% от общего объема инвестиций, и по этой причине его смело можно назвать полноценным инфраструктурным проектом.

Интересно в этой связи оценить эффективность как Сочинской, так и «футбольной» программы. Страна тратит триллионы рублей, а что получает взамен? Давайте попробуем разобраться.

Небольшое отступление про экономический эффект

Вообще, по поводу экономического эффекта от реализации инфраструктурных мероприятий стоит поговорить отдельно. Это удивительно, но когда встает вопрос о том, какую собственно выгоду получат предприятия и население от строительства тех или иных инфраструктурных объектов, то внятного ответа, как правило, ни от кого не добиться. Вдобавок лица и государственных мужей и представителей экспертного сообщества принимают довольно кислое выражение.

Частично проблема носит объективный характер. Если вы расширяете и улучшаете дорогу и по ней быстрей, приятней и безопасней становится ехать, теоретически посчитать эффект легко. Но, увы, практически это выходит не всегда. Например, как показывает опыт последних 10 лет, в Москве в результате ремонта какой-то одной дороги пробки не рассасываются, а часто дажн увеличиваются — просто потому, что автомобилисты переориентируются на проезд по отремонтированной дороге, покидая соседнюю разбитую, и в итоге как затор был, так и остался. Плюс трафик в столице в последние годы растет такими темпами, что, сколько ни ремонтируй, а коллапс все ближе и ближе. И как тут корректно посчитать эту самую эффективность, например, от устройства конкретного подземного перехода или развязки?

Кроме того, надо понимать, что современная статистика и вообще управленческая культура нацелена на точный подсчет ущерба, а не выгод. Вам достаточно легко и, что называется, «до копейки» скалькулируют ожидаемый ущерб (включая моральный) и помогут в суде обосновать сумму, компенсирующую любое несчастье, а вот с оценкой выгод, особенно таких, как чистый воздух, отсутствие пробок и комфортная среда обитания возникают проблемы.

Поэтому надо понимать, что любые оценки выгод от строительства инфраструктурных объектов носят в значительной степени условный характер. Этим, кстати говоря, активно пользуются транспортники и экологи для обоснования не всегда рациональных расходов.

Правительство Москвы в свое время, чтобы не мучиться каждый раз, приняло соломоново решение: считать эффект от улучшения инфраструктуры в 2 доллара США на одного пассажира, что, как утверждалось, было выведено на основе анализа транспортной статистики при строительстве Третьего транспортного кольца. Как эти два доллара наблюдались и как материализовались в городском бюджете, остается загадкой, но для подготовки разного рода экономических обоснований была получена хоть какая-то база.

Но в случае с Сочи-2014 и с чемпионатом мира-2018 с подсчетом экономического эффекта дело обстоит гораздо серьезнее. Были наняты специальные консультанты, проведены не менее специальные исследования, после чего общественности доложили о вполне конкретных цифрах.

Горькие уроки Олимпиады в Сочи

Ожидаемый экономический эффект от Олимпиады оценили в 341 млрд рублей, о чем еще в 2007 году сообщил общественности Герман Греф, курировавший тогда олимпийскую программу. Тогда это было представлено как торжество государственной мудрости, потому что затраты на эту программу оценивались только по спортивным объектам (то есть на уровне примерно 200 млрд рублей), а затраты на инфраструктуру в полном объеме не были определены. Именно по этой причине отцы отечества излучали оптимизм, а Александр Жуков даже сказал, что не сомневается в том, что «затраты государства на проведение зимней Олимпиады в Сочи в 2014 году будут значительно ниже, чем потенциальный экономический эффект». Правда, это было еще раньше — в 2005 году.

Однако по мере реализации Сочинской программы оптимизм медленно, но верно улетучивался, и сегодня те же государственные мужи стараются про это вообще не вспоминать по целому ряду причин. В том числе, конечно, и потому, что в процессе подготовки очень многое было сделано вкривь и вкось. На одной только инфраструктуре можно было легко сэкономить десятки миллиардов рублей, просто применяя современные технологии дорожного строительства. Не говорю уже об управленческих «чудесах», которые в свое время достаточно подробно расписал.

Но дело не только в нерациональных инвестициях и скверной организации управления. Даже если бы все прошло идеально, проект все равно не вышел бы на безубыточность.

Сочи — крайне неудачное место с точки зрения т.н. «наследия». Большинство объектов, которые останутся после Олимпиады, просто не могут использоваться максимально эффективно. Так, по оценкам компании ФБК, доля «одноразовых» инвестиций (т.е. инвестиций в такие объекты, которые не смогут быть никак использованы после проведения Игр) в суммарном бюджете олимпийского проекта составляет 15-20%. То есть 150-200 млрд рублей. Но и это еще не все. Даже с теми объектами, которые могут использоваться после Олимпиады, тоже есть проблемы. Например, транспортная система будет нормально загружена только в курортный сезон (то есть примерно 180 дней в году) и т.д. и т.п.

Так что не будет большим преувеличением сказать, что Сочинский проект был изначально обречен на убытки. Правда, с Олимпиадами почти всегда так: за последние 30 лет прибыль принесли только Игры в Лос-Анджелесе в 1984 году. Остальные все получили либо очень большие убытки (как Монреальская олимпиада 1976 года, после проведения которой город набрал $2,8 млрд долгов еще в тех, «полновесных» долларах, и расплачивался по ним потом 30 лет), либо относительно скромные, как в Турине-2008 или Сиднее-2000.

Суммируя все сказанное, я прихожу к выводу, что, скорее всего, по итогам Сочи-2014 и последующего использования «олимпийского наследия» мы получим убыток не менее 500 млрд рублей в ценах 2010 года.

Футбольный чемпионат мира-2018. Чего ждать?

Казалось бы, если все так плохо, то зачем было ввязываться еще в один «мегапроект», тем более что он, как мы выяснили, втрое дороже, чем сочинский. Собственно, скепсис в СМИ при получении известий о том, что Россия выиграла право провести чемпионат мира по футболу в 2018 году, разительно контрастировал с эйфорией по поводу победы Сочи.

А вот, между прочим, и зря. И вот почему.

Чемпионаты мира по футболу все же рентабельны в отличие от Олимпиад. И кубки мира в ЮАР-2010 и в Германии-2006 были вполне прибыльны. Речь, правда, тут надо вести только о спортивной составляющей проекта, но и то хорошо.
Инфраструктурные объекты, создаваемые к чемпионату мира-2018, после его проведения могут использоваться круглогодично, а в Москве и Санкт-Петербурге — так и круглосуточно. Поэтому мероприятия по улучшению транспортной инфраструктуры в рамках мирового первенства дадут максимально возможный экономический эффект.

Собственно говоря, совокупный экономический эффект по чемпионату мира пока не посчитан. Что-то обещают сообщить не ранее декабря этого года. Но, например, по высокоскоростным магистралям первые оценки уже появились. Если быть точным, по ВСЖМ-1 (трасса Москва—Санкт-Петербург) совокупный экономический эффект заявлен на уровне чуть более 2,2 трлн рублей. А инвестиции в ВСЖМ-1 планируются на уровне 696,2 млрд рублей без учета НДС (если все же брать с НДС, то получается 821,5 млрд рублей). То есть ожидается, что эффект превысит затраты более чем в 2,5 раза. В целом по ВСЖМ-1 и ВСЖМ-2 (от Москвы до Екатеринбурга через Нижний Новгород и Казань) экономический эффект оценен в 3,8 трлн рублей. И одно это, по идее, уже превышает все затраты на подготовку к мундиалю.

Если же немного пофантазировать и прибавить к этому возможный эффект от реализации проектов по реконструкции аэропортов, автодорог и т.д., то вполне может получиться, что сумма экономического эффекта составит 4,5-5 трлн рублей. Хотя надо четко понимать, что сегодня любые оценки не окончательны и не вполне точны. Все же проект находится в начальной стадии реализации, тут ничего не поделаешь. Но даже если реальный экономический эффект окажется ниже нынешних оценок в полтора раза, то это все равно позволит окупить все затраты на инфраструктуру и даже несколько нивелировать сочинские убытки.

Правда, одновременно с этим сохраняется достаточно большой риск того, что мы повторно наступим на те же грабли. Так, например, уже появились критические материалы, посвященные анализу первых концептуальных просчетов при проектировании стадионов.

То же самое, кстати говоря, было и в Сочи — борьба подрядчиков за заказы по проектированию велась всеми возможными способами, и в ней часто побеждал не лучший проект, а наиболее успешный лоббист.

Но, так или иначе, меня лично радует, что в случае с чемпионатом мира-2018 экономику проекта все же пытаются просчитать и активно обсуждают задолго до начала реализации самих мероприятий. Поверьте, для практики реализации инфраструктурных проектов в России это крайне важно, хотя вроде бы подобная дискуссия является требованием элементарного здравого смысла. Но здравый смысл вообще не частый гость в нашем отечестве. И тем ценнее данное позитивное начинание. А там уж поглядим, как оно все сложится.
http://investcafe.ru/blogs/patsak/posts/11255

даа... города-банкроты то будут от тебя? или засчитывать тебе?

Оргкомитет: ЧМ-2018 может обеспечить прирост ВВП на 527 млрд
Будет создано как минимум 810 тысяч новых рабочих мест, полагают эксперты
Чемпионат мира по футболу в 2018 году обеспечит дополнительный прирост ВВП России в размере не менее 527 млрд рублей, следует из расчетов оргкомитета «Россия-2018», копия которых есть у «Ведомостей». Минимальное число новых рабочих мест оценивается в 810 тысяч.

Расширение налоговой базы обеспечит увеличение поступлений в бюджеты всех уровней на 95 млрд рублей, полагают в оргкомитете.

Партнер Ernst & Young Ольга Архангельская в разговоре с изданием выразила мнение, что эффект от чемпионата будет положительный, в каких бы городах он не проводился. По ее словам, сами турниры редко окупаются, важную роль играет то, как построенная инфраструктура используется в дальнейшем.


Предшественницей России станет Бразилия, где чемпионат пройдет в 2014 году. Согласно докладу Ernst & Young «Устойчивое развитие. Бразилия после чемпионата мира по футболу в 2014 году», который цитирует издание, первенство станет мощным импульсом для роста инвестиций в экономику латиноамериканской страны. По оценке экспертов, в 2010-2014 годах она получит дополнительно 142,4 млрд бразильских реалов (77,7 млрд долларов), из них на расходы болельщиков придется 112,8 млрд реалов. Прямое влияние аналитики оценили в 64,5 млрд реалов за 2010-2014 годы. Число новых рабочих мест увеличится на 3,63 млн, полагают в Ernst & Young. В инфраструктуру вложат 14,5 млрд реалов, подсчитали эксперты. По их мнению, успешное проведение первенства поможет стать Бразилии пятой экономикой мира.

Перечень российских городов, которые будут принимать матчи, будет определен в сентябре текущего года. В расширенной заявке значатся 13 городов: Москва, Санкт-Петербург, Калининград, Волгоград, Казань, Нижний Новгород, Саранск, Самара, Ярославль, Краснодар, Ростов-на-Дону, Сочи и Екатеринбург. 10-12 апреля текущего года комиссия Международной федерации футбола (ФИФА) посетит Краснодар, Сочи и Ростов-на-Дону. Инспекторам покажут уже существующие и строящиеся объекты. Они оценят пять критериев: наличие инфраструктуры, социально-экономическое развитие, концепцию проведения чемпионата мира, инвестиционную программу подготовки, эффективное использование наследия чемпионата мира. Мнение комиссии повлияет на выбор 11 городов, которые будут принимать ЧМ-2018.

По подсчетам Министерства спорта, туризма и молодежной политики, организация и проведение футбольного первенства обойдется в 632,37 млрд рублей. Большая часть придется на финансирование инфраструктуры: так, на дороги запланировано 241,59 млрд рублей (самая крупная расходная статья). На стадионы заложено 123,08 млрд рублей, на развитие средств связи и информационных технологий — 75,6 млрд рублей.
http://www.bfm.ru/news/2012/04/03/chm-2018...e-527-mlrd.html

в пятый раз спрашиваю, о чем эта статья?
ты не в состоянии ответить?
так может и смысла нет с тобой дальше общаться, если ты простешую задачу выполнить не можешь?

вот смотри, чего постишь-то

Директор департамента экономического развития Ярославской области А.Шутов: "Второй Международный туристический форум пройдет в Ярославле в мае"

"....Туризм является одним из основных направлений развития экономики Ярославской области.....В регионе действует областная целевая программа развития туризма и отдыха, которая позволит увеличить к 2015 году общие поступления от въездного туризма почти в три раза - с 4 млрд рублей до 11 млрд в год, а турпоток - до 3 млн человек..... - В последние 10 лет турпоток ежегодно увеличивался на 10-12%, в прошлом году прирост составил 15% - область приняла 1 млн 805 тыс. гостей. Общие прямые поступления от туристов в экономику области (включающие оплату размещения, питания, развлечений, транспортных и других услуг) составили 5 млрд рублей.
Число зарубежных гостей остается устойчивым в последние 12 лет - Ярославскую область в прошлом году посетили 270 тыс. иностранных гостей, среди них преобладают граждане Германии, Франции и США. Основной прирост произошел за счет жителей Московской агломерации, на их долю приходится 40% от общего числа россиян, посетивших регион. Жители столицы, устав от быстрого темпа жизни, стараются выехать на отдых за пределы кольцевой дороги. В этом смысле Ярославской области повезло - близкое расположение к Москве, большое количество предложений для отдыха, достаточно хорошо развитая инфраструктура и качественный сервис делают наш регион привлекательным для жителей столицы. Об этом свидетельствует и стабильное увеличение повторных визитов, причем жители Московской агломерации повторно приезжают не только на выходные, но и на более длительный срок....
Одной из важных составляющих, определяющих развитие туристической отрасли, является событийный туризм. И регион уверенно демонстрирует хорошую динамику. Поток организованных туристов увеличился за счет расширения списка мероприятий. Так, в прошлом году в Ярославской области прошло более 200 мероприятий различного уровня, которые посетили более 30 тыс. конгресс-туристов.....- В 2011 году введены в строй 8 новых гостиниц на 750 мест. Сегодня в области насчитывается 183 коллективных средства размещения на 10 тыс. 350 мест, в том числе 84 гостиницы на 6500 мест. В целом, рост гостиничных мест второй год подряд превышает 10% и, действительно, является одним из самых высоких в ЦФО. Два года назад департамент экономического развития совместно с немецкой компанией GHH Concult разработали план по вводу гостиниц и увеличению номерного фонда с учетом роста турпотока, рассчитанный до 2020 года. Сейчас мы реализуем этот план по оптимистическому прогнозу. Но регион все-таки продолжает испытывать нехватку мест в гостиницах, особенно остро эта проблема ощущается при проведении в Ярославле крупных мероприятий высокого уровня. Как правило, заказать номер в гостинице невозможно уже за несколько недель до начала мероприятия. Остро не хватает номеров, в первую очередь, в гостиницах достаточно высокого уровня - четыре и три "звезды". Именно поэтому мы ставим перед собой задачу - привлечь в регион инвесторов, заинтересованных в строительстве гостиниц уровня 3, 4 и 5 "звезд"......
полностью здесь

мест, а не номеров
этак можно в казарме разместить 200 коек и отчитаться об очередных "200 местах"

наконец что-то дельное в этой феерии безумства

Расходы на строительство стадиона к ЧМ-2018 не должны превышать 5 тысяч долларов в расчете на одно место

Управляющий комитет оргкомитета «Россия-2018» принял решение о том, что расходы на строительство стадионов, на которых пройдут матчи ЧМ-2018, не должны превышать 5 тысяч долларов в расчете на одно посадочное место.

Также были утверждены пять основных требований к городам, которые намерены принять матчи мирового первенства, сообщает «Газета.Ru» со ссылкой на министра спорта РФ Виталия Мутко.

Этими критериями стали обеспеченность города инфраструктурой, его социально-экономическое развитие, инвестиционаая программа подготовки ЧМ-2018, концепция проведения турнира, а также эффективное использования наследия ЧМ-2018.

http://www.sports.ru/football/139524763.html

соблюдали бы только собственные ограничения, а то вон пример с новым стадионом Зенита вопиет)

а вот и про стадион Зенита

Заксобрание Санкт-Петербурга обратилось к губернатору по поводу стоимости нового стадиона «Зенита»

Депутаты Законодательного собрания Санкт-Петербурга обратились к губернатору Георгию Полтавченко с просьбой прокомментировать информацию о стоимости нового стадиона «Зенита».

Автором запроса стал председатель комиссии по городскому хозяйству Сергей Никешин, сообщает РБК. Причиной данного обращения стало возможное увеличение сметы стадиона до 40 миллиардов рублей.

«Прошу вас сообщить, действительно ли предполагается дополнительное увеличение стоимости строительства до 40 миллиардов. И если это так, то на каких основаниях?» – сказал Никешин.

Напомним, ранее стало известно, что построенная часть стадиона «Зенита» будет переделана из-за перепланировки крыши.

http://www.sports.ru/football/139520181.html

Latygiev

а ты в шестой спроси может отвечу, а может и не стану

Latygiev

конечно смотрю и между тем сочи не стал банкротом да и ни кто не стал... а дальше то что не читаешь?
ааа... тебе ведь пересказывать все надо...

собственно, выводы уже можно делать:
ты не в состоянии ответить на вопрос
а значит, и смысла нет с тобой дальше общаться, если ты простешую задачу выполнить не можешь

Названа выделяемая ФИФА сумма на ЧМ-2018
4 апреля 2012, 20:21Версия для печати
Вставить в блог
Министр спорта, туризма и молодежной политики России Виталий Мутко на заседании управляющего совета оргкомитета «Россия-2018» рассказал о затратах на проведение чемпионата мира.


«Мы подвели итоги работы в 2011 году, разобрались с планом работы на будущий год, определили бюджет, - приводит слова Мутко Sportbox.ru. - Я рассказал коллегам, как прошел исполком ФИФА в Цюрихе, где был утвержден бюджет ЧМ-2018.


ПОПУЛЯРНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
Клинтон решила, что Болгарии не нужна российская АЭС
Выяснилось, как падал тюменский самолет
Лавров обвинил Макфола в заносчивости и высокомерии
Сухой заявил о превосходстве Су-35 над Rafale, Eurofighter и F-35
В США может взорваться новая долговая бомба
Самой красивой женщиной мира может стать бывший мужчина

Газета ВЗГЛЯД в Facebook - рекомендуем

«Дозоры» - запрещенная игра

Расскажи о себе на Russia.ru
ФИФА выделит 699 млн долларов - 12 из них будут потрачены уже в 2012 году. По мере продвижения к турниру, от года к году суммы будут расти. Как правило, 70–75 процентов тех денег, которые выделяет ФИФА, тратятся в последние два года перед чемпионатом.
Также на заседании мы утвердили критерии, в соответствии с которыми будут отбираться стадионы. Сейчас мы не исключаем вероятность того, что матчи мирового первенства пройдут на трех стадионах Москвы».

Кроме того, Мутко сообщил, что в сентябре в России, возможно, пройдет исполком ФИФА. Министр рассказал и об утверждении устава организации, которая будет следить за проектированием и строительством объектов ЧМ.

«Решение о проведении исполкома в России будет принято на следующем исполкоме в Будапеште, - сказал Мутко. - Также мы утвердили устав организации «Арена-2018». Это будет маленькая мобильная организация, спонсируемая на деньги оргкомитета. Она будет заниматься мониторингом строительства и проектирования объектов грядущего первенства планеты.

В мае мы планируем завершить аудит и определить, сколько потратит Россия на проведение ЧМ со своей стороны. В этом году мы планируем приступить к проектированию четырех стадионов. Отталкиваться будем от того, что стоимость посадочного места не должна превышать пять тысяч долларов».

Как сообщала газета ВЗГЛЯД, Россия получила право провести ЧМ-2018 2 декабря 2010 года по итогам голосования членов исполкома ФИФА в Цюрихе.
http://vz.ru/news/2012/4/4/572895.html

мляя... интересный расклад получается
посадочное место не больше 5-ти тыс долларов...
по этим критериям получается, что многие города БЕЗ стадионов в жо... калининград, нижний, самара... все проекты там намного дороже должны быть, так как собираются строить на болотине, да на полуостровах с переносом инфраструктуры... плюс началось опять про москву с тремя стадионами... дааа... головоломка... посмотрим...

Latygiev

ты мне города-банкроты покажи, а потом и делай свои выводы