Просьбы о Помощи камрадов с портала, собсно сабж для всех не завёдшихся и т.п

Авессалом

совершенно верно!)
но в исходных данных про неё ни слова
а по интернету не видя все детали, трудно со стопроцентной вероятностью определить неисправность.
Но в принципе отказ генератора под описанные проблемы подходит...ну и плюс аккум конечно не новый

Меня то зачем успокаивать. Это не мои проблемы на развод. Я сам поломки в основном нахожу и еду чинить уже конкретную неисправность.

Маус,добавь к списку дружинников
авто - передний привод
может помочь - с9-10 до 24
территориально - брагино,центр
девайсы - трос, руки, голова, провода, домкрат, компрессор, лопата
телефон - 8-961-160-31-54

Кто сможет меня "прикурить" завтра днем?Заволга?

plutON

Вот я тебе хочешь небылицу расскажу? Скажешь "п@здежь", а нифига, лично со мной было, чесслово беспесды. Лет 6 назад на 10-ке поменял в приборке все лампочки на синие светодиоды, поменял, на следующий день пришел в гараж, поехал в Реал, живу на липовой. Приехали, закупились, сели, поехали обратно. У выезда на окружную машина задергалась и заглохла. Ключ в замке поворачиваешь, лампочки гаснут. П@здец. Приехал друг, на веревке увез в гараж. Я стал думать, что может быть, сначала думал гена помер. Но потом вспомнил про диоды, заменил назад лампочку, которая показывает зарядку и... вуаля, машина завелась и больше не глохла. Аккум к тому времени зарядил. Честно, я сам ох@ел от такого расклада, но факт есть факт. Хотите верьте, хотите нет...

фибролит

Что-то никто не откликается. Если не найдешь никого, звони 8-920-132-00-40.
Мне просто ехать до тебя не близко.

s-maxx19
6 дней не ездил,не заведусь точно.Просто если специально ехать далеко,зачем беспокоить?

фибролит
Ничего страшного, при необходимости приеду, буду в центре просто весь день, делать особо ничего не буду, но быть обязан. Так что не стесняйтесь, звоните. Эта тема для этого и существует.

Не знаю как верить, когда у меня приборка падала, то мафынка ехала. И зарядка не куда не делась. Показывала только скорость механика.

Утечку искать надо. У меня по две недели стояла, и заводится.

lwlist
Аккум старый.Летом-легко,до -10 почти легко,после-сложно

Это сообщение отредактировал фибролит - 3.02.2012 - 21:39

lwlist

Там по схеме лампочка вообще отдельной цепью идет....

Это сообщение отредактировал s-maxx19 - 3.02.2012 - 21:40

Помогать ,эффективно помогать запустится зимой имеет смысл наверно только почти исправной машине.. Пример: вчера дамочка бежит(пока грел машину утром) спасите, помогите - не заводиться,не крутит. Прогрел свою, подъехал, бросил провода - три попытки прокрутки и мой аккум больше ей ляктричества "не дал". То-есть если действительно - сел аккум, прикур, и после двух оборотов схватилось и завелось. Если же причина не в этом всё-ж машинку чинить(заниматься ей-ну хоть масло по погоде) надо, а не трахать аккум и стартер пока не убить то или это. В моём варианте процес высасывания своего аккума я контролировал по включённым габаритам и запустил свой движок без проблем - не смотря на посаженный весною габаритами в ноль аккум.
это я не потому что впадлу, завтра заволгу не еду, а обращаю внимание на низкий эффект подобных операций при наличии ПРИЧИНЫ не запуска .

Это сообщение отредактировал Элин - 3.02.2012 - 21:45

Элин
Свечи,провода,зажигание,масло в норме-аккумулятор сдохший.До -10 завожусь с "полтычка"

Я такой этой осенью выбросил. Нервы и здоровье дороже.