Просьбы о Помощи камрадов с портала, собсно сабж для всех не завёдшихся и т.п

вот отсюда.
достоверный источник?
http://www.gm-master.ru/opel-corsa-d-z10xep,-z12xep,-z14xe1

Теперь все понятно, я думал ты это прочитала со своей канистры, поэтому сделал вывод, что оно и залито!
У меня с завода и далее на ТО заливалось именно оригинал, стоит не дорого, а если двигатель Z14XER, то там ГРМ цепь, ходит очень долго.
Масло я бы сейчас залил как на картинках выше, по номеру который ты нашла оно и есть от масла звук может поменяться, но на холодную все равно тарахтит (гад) как дизель, я в своё время успокоился (реально на астра клубе есть тема про это, такая особенность)

ну вот и заливай синь с рекомендуемой заводом вязкостью, только не оригинал, а то, что было залито до этого (ту же марку)

Зачем ту же?

что бы двигатель не промывать

А зачем его промывать?

Me_STi поверь, ты запутался

так то да, пох че лить, можно лукойла еб@нуть - збс будет

Ромыч , некоторые промывают (когда переходят на другую вязкость/фирму)

Да причём тут бренд? А в gm писал, что скорее всего мобил, но дело не в бренде!некоторые рекомендуют промывать при переходе на другую вязкость, но есть в промывке минусы которые хуже,чем просто ты перейдешь на другое масло

думаешь смоет все дерьмо и маслоканалы забьёт? Если без промывки, то обычно берут масло той же конторы, тольк с другой вязкостью. Если так, то при переходе на синь ничего мыть не надо. ну это так, научно не подтверждено

Промывку используют если переходят с минералки на полусинь или с полусинь на синь (дело совсем не в бренде, так как синь и полусинь одного бренда это разные масла)
Особые фанаты покупают две канистры масла на которое переходят и промывают им

Это сообщение отредактировал Роман99 - 3.09.2015 - 16:35

Промывать или нет - вечный вопрос

обязательно надо Мирамистином

Не, им только кондер