Просьбы о Помощи камрадов с портала, собсно сабж для всех не завёдшихся и т.п

знаю, знаю. и не сомневалась, что кто-нибудь это напишет
двигатель мыть надо. может из-под гбц тоже цедит, просто не видно.

Это сообщение отредактировал Пенелопа - 16.06.2015 - 09:43

АХа, от туда обычно тосол подтекает)))

в сервисе сказали - масло.

ну подтекает и подтекает. оно у 90% ВАЗа подтекает. Хрен то с ним. А готовиться к замене прокладки под ГБЦ, имхо, рано. Надо сначала разобраться что к чему.

как скажешь

Пенелопа
Может вообще термостат закусывает. Ибо проблема плавающая. Ведь до того как мы пробовали, она тоже перегревалась? А мы с битый час сидели, и ничего.

Пенелопа

ну если у него Волга, то там да, эти датчики как свечи)

а вот на Вазах редкость)

повезло короче

зы. искра то была? Проверяли?)

нет же. парень был на десятке. скучал. я вижу, мы - "одноклассники", ну и пристала к нему. оказалось, очень удачно подкатила
искру не проверяли. от добра добра не ищут. завилась - ну и молодец!

Это сообщение отредактировал Пенелопа - 16.06.2015 - 09:54

гы)
ну просто проверка на искру это самый быстрый и правильный способ проверки ДПКВ
но конечно, менять ещё проще)

plutON
хорош в дебри лезть. еще мотор откапиталить предложи...

Это сообщение отредактировал AltChrome - 16.06.2015 - 09:58

эт ты ща про машину или про себя?

он алкоголик

нет конечно.
просто поменять мотор и всё.

давай приору пропьем

да хер кто будет так делать )))) делают обычно проще, питание с подсветки багажника, массу от концевика багажника, и диод еще запихивают на концевик, что бы типа обратка в сигналку не прошла и не спалила ей мозги ))) все, вся установка, без всяких реле, хуеле и прочего. Кто не верит может покопаться в своих, если нештатные привода

а вааще привод (соленоид) живой? проверяли напрямую?

Это сообщение отредактировал REALFOX - 16.06.2015 - 10:43