Просьбы о Помощи камрадов с портала, собсно сабж для всех не завёдшихся и т.п

Мля, у меня почему то на прошпротовских фонарях постоянно горят птф
на стоке такого не наблюдалось походу надо брать в руки тестер

Может типа режим ходовых огней?

Ага, для сзади идущего транспорта

Всякая херня бывает

Это сообщение отредактировал stratus76 - 3.03.2015 - 17:48

по ходу надо выкинуть прошпротовский колхоз

они збс так то, только, сцука, мутнеть начали через год Следующий этап - диоды

Кэп не угадал оба раза
Раз'ем в полном порядке, ничего не оплавлено, провода и клеммы целые.
На замок напряжение приходит, контактная группа в норме.
На раз' еме напряжение есть также.
При закорачивании красный/коричневый на 8 контактном раз'еме стартер весело крутит движок.
А вот включение замка ничего не дает.
Цепь между замком и силовым контактом раз'ема разомкнута и предположительно сигнализацией, добраться до которой в недра за щитком приборов в темноте не удалось

Помогите девушке боксом, кто имеет такую возможность.
Снять щиток, и просанировать сигнализацию, там скорее всего непропай в блоке или встроенное реле выгорело....

Это сообщение отредактировал rer - 3.03.2015 - 21:18

кинуть соплю от замка на стартер ради проверки? если сига и врезана в цепь, то явно не в сам замок
А девушке ДЛИННУЮ отвёртку подарите, пусть заводит, пока, замыканием контактов втягивающего

Я так хорошую отвертку испортил, блин...

у меня бывает бунтует стартер, ключом "играть" приходиться, раза с 4 - 5 включается (редко, но метко). Когда не знал фишки с ключом - приходилось с отвёртки заводить
Отвёртка жива, но видно, что "боевая"

Это сообщение отредактировал Me_STi - 3.03.2015 - 21:27

Зато прикольно было, один открывает капот, другой сразу же лезет под него и заводит тачку с отвертки. Пешеходы балдеют.

Ничего не даст.
Блокировано питание эбу.
Что толку, что стартер включается...
Нет и питания на фары, на приборку.

Второй вариант, также из серии теоретичеких вычислений- нет корпуса на сигнализации.
Оттого и временные восстановления работы, когда проводку у монт. Блока шевелишь.

Это сообщение отредактировал rer - 3.03.2015 - 21:49

на этой машине, случаем, не ездил джеймс бонд? Блин, обычно же просто в разрыв провода б/насоса врезаются, а тут такая задница
У меня когда провод + на эбу оторвался, стартер крутил, тольк насос не включался

Насос не включается, питание на него не подается.
Короче, машину надо в бокс, где тепло и есть свет.
Снять панель, проверить массу на блок сигнализации, если она есть, препарировать саму сигнализацию.

Это сообщение отредактировал rer - 3.03.2015 - 21:53

+ от акб на ЭБУ напрямую ж идёт через подкапотную косу, не?