Просьбы о Помощи камрадов с портала, собсно сабж для всех не завёдшихся и т.п

мне не пофиг, мне понять надо, почему это двигатель должен работать, если ты его к заведомо нерабочей катушке коннектишь.

да и не вникай, колхозный способ какой то век 21 все доступно и чай не по тундре ездим

Нормально все было.

REALFOX
так то - да, но во-первых для общего развития полезно, а во-вторых, вдруг в тундру когда попаду

а там оно точно не пригодися ))) там магазов на 100 верст нет даже если и узнаешь какая катушка сдохла

s-maxx
еб@ть ты герой-диагност!
а я обычно по выкрученным свечам определяю)

мужика те надо, для общего развития ток ане липаффского они там какие-то не очень

прааативные, штоле

Посмотреть на ваше брагино, так оленей там не меньше
Чего пристали вообще?
Я написал как делается в гаражных условиях. Сам так определял несколько раз. Написал просто так, вдрук хз что и пригодится. А так да, диагностика, сервисы, поездки на троллейбусе с катушками в автолигу и прочее никто ведь не оспаривает.

А по выкрученной свече можно определить катушке пздц или свече?

Отстаньте, прааативные

нах@й на троллейбусе? я пару дней катался на 3 горшках, потом заехал по пути все чекнули, поменял. Какие проблемы то?

щас не очень, когда чек моргает, то форсунка работает, когда загорается блок ее отключает. Ну происходит все наоборот, но если с привязкой к индикации, то как-то так

Хуле спорить то? Сейчас даже на вазе стало тяжелее поломку определить сходу. Все ниипаца диагносты собрались.

ну если подразумевается что свечи новые/исправные
то да
на которой нагара больше или сырая та и не работает/дает пропуски.
ту катушку и менять. но я обычно менял допустим с 3го на 4го цилиндра катушку и ещё раз смотрел.