Просьбы о Помощи камрадов с портала, собсно сабж для всех не завёдшихся и т.п

Марийка
Дык компрессию любой моторист проверит за 10 мин. ищи ближе к дому-работе.
А Богемия чем обидела ?( Шкоду хочу купить вот и спрашиваю )
Можно в личку.

aldu
мне не только проверить компрессию, мне и поциницца чтоб потом качественно...

Меня Богемия не обижала, у хозяина машины есть подозрения, что его раскручивают на бабло попросту но это субъективная инфа.

Это сообщение отредактировал Валерий76 - 30.11.2013 - 21:42

Марийка
а машина то ездит? нормально или только-только до сервиса дотянуть?
там какой двиг стоит?

Валерий76
Василий Эх
движок 1.2
машина щас не ездит, но ездить может.
горит постоянно "чек".
Про компрессию сказали в Богемии...

Это сообщение отредактировал Валерий76 - 29.07.2013 - 22:29

Марийка
так может катушка зажигания сгорела? или провод какой сломался(хотя это маловероятно).

я вот сомневаюсь что дело в компрессии... пробег то какой у двигателя? масло жрет?

Марийка кто-то в авторемонте мне предлагал диагностику шкоды. территориально за Волгой. Поищи- я не могу найти тему

Марийка
У меня есть провод , но вчера его забрал на пару дней TQXA
можно потестить и узнать все ошибки...

Валерий76
Василий Эх
JB
спасибо за содействие.
Машину не перегревали, пробег около 30 т. км, масло не жрет.

FinDir
+500 предлагал?

Это сообщение отредактировал Валерий76 - 29.07.2013 - 22:29

Валерий76
хз.. всегда остается вариант вернуться в Богемию... на капиталку, да?

Теоретически? Не дай Бог.
Менять свечу на новую, смотреть искру на снятой, если искра норма - эксплуатировать, при повторе проблемы через день - смотреть эту свечу на замасливание. Если оно есть -мерять компрессию и сравнивать по цилиндрам...
Ну итд..

а гарантии нет? На таком пробеге суперпроблем не должно бы возникать...
по сути - уровень масла бы посмотреть, и как давно его меняли, ну и чек может загораться совершенно по другой причине, связной к примеру с каким-нить датчиком, а двигатель работает в "аварийном" щадящем режиме. Вам к мотористу, поддерживаю, ну и элементарно если машина долго стояла могут кольца "залечь", лечится средством "лавр". Могу подсказать оч.хороших мастеров, но у них запись...
upd
добавлю как бывший пользователь vag с 3-х цилиндровым мотором, свечи поменять в первую очередь, а затем и катушки смотреть. Ну и так дальше..
Капиталка на таком пробеге - очень маловероятна.

Это сообщение отредактировал makc_13 - 12.03.2013 - 13:53

Это сообщение отредактировал Валерий76 - 15.03.2013 - 10:51