Водитель, Всем у кого есть вопросы по маршруткам

Например?

румстер
вы автобусы с перегородкой кабины не видели?
ЛиАЗ-5256, 5292, МАЗ-103, 203, НефАЗ-5299, ВМЗ-4252, ЛАЗ А183, ... В китайцах не разбираюсь, но наверняка среди них тоже такие найдутся.

я валяюсь...
а для кого у нас маршрутки? чтобы кто-то не сидел дома не вязал?
вами оказывается платная услуга. причем услуга непростая - здесь и ПДД, и еще куча всяких правил. работая в этой сфере, вы автоматически подписываетесь на выполнение этих правил.
а то получается, что если вы в ресторане за свои деньги съели несвежую пищу, и вас несло всю ночь, то виноват не повар, а вы?

M<<
Мы о маршрутках говорим, или об ОТ? Где вы видели в Ярославле Лиазы и Лазы на рейсах маршруток? Что толку говорить о том, чего нет и, скорее всего, не будет. Еще Икарусы с гармошкой забыли упомянуть!

M<<

Вы предлагаете,чтоб такие автобусы в качестве маршрутных такси использовали?

Да, видел. На 72 маршруте ездили. В других городах предприниматели уже закупаются большими автобусами - в Вологде, в Иванове, в Череповце. В Питере даже гармошки! Чем мы хуже?

А чем вам они не нравятся? Судя по размаху бизнеса маршруточников, минимум половина рынка такие машины себе позволить могут! На китайцев и низкопольные МАЗы же деньги находятся. Вопрос только в том, есть ли они в списке разрешенных мэрией. Если нет, то печально - мы катимся к массовым перевозкам микроавтобусами, как в Африке.

Конечная станция маршруток, Уганда:




Это сообщение отредактировал M<< - 14.12.2010 - 19:26

M<<

Лично мне, куда то доехать будет не удобно в плане скорости.
Я когда из центра еду в брагино,почти всегда сажусь на 80 маршрутку, т.к. она пока едет,обгоняет по два пазика с каждого маршрута.
А такие телеги еще медленней пазиков будут тоскаться.
Легче наверное будет поменять водителя,который курит в салоне,чем из за него менять целый автобус

Мне пазики и прочая мелочь не нравятся не потому, что в них запах табака просачивается (мне на этот табак срать, ибо я на маршрутках не езжу), а потому что вместо 600 мелких автобусов можно было бы использовать 300 больших, и это бы снизило нагрузки на дороги и частично сократило бы пробки в проблемных местах. На скорости сильно это не должно отразиться, потому что максималка у больших и малых автобусов одинаковая. Да, разная динамика разгона, но не обязательно же у каждого столба останавливаться, можно только на остановках по нажатию кнопки, тогда и скорость на маршруте останется высокой. И опять же - частники сами не станут ездить медленно, даже если у них будут более тормознутые автобусы - один хрен расписание составят под большую скорость (примеров масса - тот же 21, 22, 19к...)

На многих маршрутах маршруток достаточно большой пассажиропоток - при интервале в 4-5 мин. в час пик битком. Но при таком интенсивном пассажиропотоке используются автобусы малой вместимости, что требует очень небольших интервалов движения и как следствие, повышаети нагрузку на дороги - образуются пробки из маршруток, когда таких маршрутов через 4-5 мин. несколько на одной улице! Пример - Комсомольская, Первомайская, Московский проспект. Маршрутки идут примерно через 15-20 сек.! А на остановках, светофорах их скапливается по несколько штук друг за другом (при этом еще они пытаются обгонять друг друга в погоне за деньгами). Большие автобусы можно было бы пускать реже - через 7-10 мин. (вполне можно дождаться!), зато в салоне было бы не так тесно, и пробок было бы поменьше.

А вот на некоторых маршрутах типа 26, 28, 29, 25, 27, 19, 2, 2к большой автобус ходит раз в 30-60 мин, тут наоборот можно было бы заменить его на форды или пазики раз в 10-15 мин., это было бы удобнее пассажирам, чем стоять по 40 мин. на остановке. При этом интервалы в 10 мин. вполне приемлемы и не создают нагрузку на дорогу.

Это сообщение отредактировал M<< - 14.12.2010 - 20:43

юля7
Вот где это написано. что все робингуды? Я не могу защищать всех водителей, но за добрую половину - ручаюсь... При этом - вам слово скажешь, так вы все святые.
Одно нытье... Достало такие посты читать... Мне плохо, вы все сволочи... Вам всем пох на всех людей...
Почему вы, вопрос, мадам, не пишите, что и пассажиры бывают, прошу прощения, тупорылые? В прямом смысле этого слова.
Заметьте, я говорю прямо, что да, есть водители - пипец. Но всегда есть те, кого я защищала и буду защищать, пока вы поливаете грязью ВСЕХ водителей и кондукторов. Под одну гребенку ВСЕХ!
Вам не нравится то, вам не нравится это...
Мне тоже много чего не нравится в пассажирах, что родились в бронепоезде!

румстер
Я абсолютно спокойна. Давно уже перестала на таких людей внимание обращать и свое здоровье гробить

юля7
Лично я вам ничего не должна! Если бы городу не нужны были мы, а точнее народуЖ, то нас бы не было... И сидели бы мы в другом м есте на другой работе и чихать бы нам хотелось на все! С такой стороны не рассмаптривали ситуацию? Еще раз повторюсь, что если вас так все не устраивает - пересаживайтесь на троллейбусв. трамваи, автобусы...ТАКСИ

rfvedc
Совершенно с вами согласна. Что то пытапться доказать - самой себе дороже выйдет. Тем более, что в 125 раз

Myrzja
в одном посте все мысли выложить религия не позволяет?

Myrzja
у вас все какие-то выкрики, как на митинге... а аргументов ноль.
под одну гребенку у меня нигде никто не облит. есть конкретные претензии и на них пока еще конкретно никто не ответил разумными доводами. как-то так...

учитесь читать внимательней и вникать в мысли других людей...а то привыкли 15+15....

так и признайтесь, что вам не хватает ни опыта, ни ума исполнять свои обязанности качественно. а то выкрики...выкрики...
пассажиры в низком качестве работы маршруток виноваты меньше всего, поскольку они пассивные участники процесса перевозки.

юля7
И ведь никогда свою неправоту не признаете. мне в принципе все равно... Но спокойнее надо быть и люди к вам потянутся

Это сообщение отредактировал Михаил Кузнецов - 15.12.2010 - 13:00