Платные дороги

Цитата с http://www.autonews.ru/autobusiness/news.s...0/11/08/1606414 :
Президент РФ Дмитрий Медведев подписал Федеральный закон «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ». Согласно закону, федеральные, региональные и местные органы власти могут объявлять платными любые дороги общего пользования и их отдельные участки. Плата за проезд также может устанавливаться прямо на местах. По прикидкам специалистов властям на местах разрешили брать с водителей от 1 до 6,5 рублей за километр платного участка дороги.

Так что, чувствую что недолго М8 будет бесплатной, по крайней мере до Шопшы.

звездец
сделают клочок дороги хорошей и шлагбаумов понавешают

Это если сделают, в чем лично я сильно сомневаюсь.

что касается взимания мзды, наше государство делает без промедления

Это всё идёт к тому, чтобы сделать личный транспорт невыгодным по отношению к общественному. Участок дороги там километров 30 наверно получается. Возьмём максимальный тариф который разрешён для местных властей (могли бы и не делать вилки всё равно все по максимуму будут сдирать). И получается поездка до Ростова увеличивается на 180 руб
Ой, вру, это в одну сторону. 360 получается. Так и задумаешься...

Так это все зависит от нас. Если мы, в течении месяца, не будем оплачивать подъем шлагбаума, его просто снимут.
Но увы, этого не будет, как и не будет хороших дорог.

а вроде говорили, что при платной дороге должна быть обязательная альтернативная - бесплатная дорога?

Не, решили это вычеркнуть, теперь любую дорогу могут сделать платной, а могут и несколько участков на одно трассе, выезжаешь с одного платного участка и тут же въезжаешь на другой. Причем можно и дороги не ремонтировать даже Разве только покупать вездеход и по полю вокруг.

При таком раскладе население поселков близь дороги-дублера м8 (что через ткачи проходит) о****ют от огромного кол-ва транспорта мимо проезжающего.

так если брать обозначенный участок м8 до шопши - бесплатная альтернатива есть, но..........думаю одного проезда по ней вам хватит чтобы ездить по платной

2011-й станет годом платных дорог

Главное
В отличие от Баку и Арабских Эмиратов, нашей нефти не хватает на то, чтобы сделать в стране нормальные дороги. И совсем не потому, что нашей нефти мало... Теперь за передвижение по автомобильным дорогам придется платить. Если вы радуетесь, что где-то рядом построили наконец новую дорогу, мост или эстакаду, то в следующем году вы будете радоваться этому факту только за деньги.
Вопрос платных дорог встал на повестку дня в марте прошлого года, когда вице-премьер Сергей Иванов высказался за платные дороги: большинство федеральных автодорог в России должны стать платными, сказал Иванов. Через полгода, в октябре 2009 года Минэкономразвития РФ предложило отказаться от предусмотренного законодательством наличия альтернативных бесплатных дорог при строительстве новых платных дорог или реконструкции старых. То есть государство расписалось в том, что не сможет построить разветвленную транспортную сеть, а возможно, свяжет города только платными дорогами. Уже в январе 2010 года премьер-министр РФ Владимир Путин утвердил правила работы строителей и управляющих организаций при эксплуатации платных автодорог, которых на тот момент в стране практически не было.
Этой осенью подготовка почвы под введение платных дорог продолжилась. Сначала глава Минтранса Игорь Левитин заявляет, что отдельные участки федеральной трассы M-4 «Дон» станут платными уже в 2011 году. И уже никого не интересует, будут ли это новые или старые участки трассы и будет ли существовать альтернативный бесплатный путь параллельно платным участкам.
Чтобы получить деньги со всего населения страны, а не только с любителей прокатиться на юг страны по трассе «Дон», президент разрешил делать платными любые дороги или отдельные участки.
Президент РФ Дмитрий Медведев подписал Федеральный закон «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ». Согласно закону, федеральные, региональные и местные органы власти могут объявлять платными любые дороги общего пользования и их отдельные участки. Плата за проезд также может устанавливаться прямо на местах. По прикидкам специалистов властям на местах разрешили брать с водителей от 1 до 6,5 рублей за километр платного участка дороги.
Пока власти разрешают делать платными только новые или недавно отремонтированные дороги – только те, проектная документация которых утверждена после 14 ноября 2007 года, то есть после дня вступления в силу закона об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности.

Дак принимаем с радостью любой новый закон вот и результат. А в чехии вон министра автотранспорта прав лишили.....

ну все...п@здец короче...я чувствую года так через 4 выгоднее на автобусе ездить будет...

Если по деньгам, то уже выгоднее, если один ездишь. Вот свежий пример:
так случилось надо было до Ростова доехать на автобусе.
Билет стоит 70 руб
Если на машине, то потратишь ну 5 литров = 5*22 = 110 руб.

Понятно, что на машине :
1) быстрее
2) комфортнее
3) Не надо подгадывать время (ну это первые два пункта)
4) доехал до куда надо, а не до вокзала
но всё же если брать в расчёт только денежную составляющую, то автобус выигрывает. Если сделают платный участок, то уже и вдвоём на автобусе будет выгоднее.

ни чего, вон правила полетов для любителей упростили-пересядем на самолеты. говорят за 20 000$ в европе можно купить сессну в хорошем состоянии