застрахуют пассажиров наземного транспорта

http://lenta.ru/news/2010/11/01/insure/

Давно пора.
Представляю, как было несладко предпринимателю, машина которого попала в аварию на 93 маршруте с кучей смертей - выплачивать бешеные деньги родственникам погибших, хотя он-то сам ни в чем не виноват...

Интересно, сколько же будет выплата при таком страховом взносе? Жесть! По-любому, человек должен сам страховать свою жизнь каждый год, чтобы в случае чего его семья, в случае смерти, получила не эти жалкие крохи, а нормальные деньги.

румстер
страховая сумма будет 2 млн. рублей. Это жалкие крохи?

fial
Из каких данных вы это почерпнули(в статье ничего не сказано)? И как можно с одной копейки премии выплатить 2 лимона? Чудеса страхования, да и только. Либо я чего-то не знаю, или не понимаю?!

румстер
сказано

Михаил Кузнецов
Да, да, уже прочитал. Смотрю в книгу, вижу .... Только непонятна последняя фраза.

Если закон вступит в силу, каждый пассажир будет обеспечен страховой защитой на случай смерти на сумму 2,025 млн р., вреда здоровью – на 2 млн р., ущерба имуществу – на 0,023 млн р. Кроме того, при экстренной необходимости выгодоприобретатель может потребовать выплаты в трехдневный срок части возмещения в размере 100 тыс. р.

Перевозчиков обяжут размещать информацию о страховщике (наименование, адрес, номер телефона) и действующем договоре обязательного страхования во всех местах продажи билетов или в билете, выдаваемом пассажиру. Ространснадзор будет уведомлять ФССН о случаях неисполнения перевозчиками обязанности по оформлению страховки, чтобы страхнадзор принял меры.

Страховщик не вправе будет отказать в заключении договора обязательного страхования любому лицу. Тариф по каждому из рисков, подлежащих страхованию, определяется на одного пассажира в зависимости от вида транспорта и факторов риска, в том числе от уровня безопасности перевозок и технического состояния парка транспортных средств страхователя. При увеличении степени риска страховая компания вправе требовать доплаты премии. Минимальный и максимальный уровни страховых тарифов в зависимости от вида транспорта установит Правительство РФ. Договор страхования может предусматривать франшизу в части вреда имуществу.

Законопроектом также предлагается создать отдельное профобъединение страховщиков для гарантирования возмещения потерпевшим и создания компенсационного фонда.

Проект закона о страховании ответственности перевозчиков за вред пассажирам 7 октября внесло в Госдуму правительство.

Агентство страховых новостей


румстер

Почерпнул из достоверных данных. Правда пока только первое чтение прошли.
Чудес страхования нет. Могу предположить почему низкий тариф:
1. Риск возникновения страхового случая невысокий, по сравнению с более рисковыми видами страхования (например автострахование).
2. ОБязательный вид страхования означает что страховаться будут все. То есть объем рынка примерно известен. Известны ожидаемые сборы страховых премий и страховых выплат.
3. Кто будет страховаться? Автоперевозчики, ж/д, авиа, водный транспорт. Последние три вида перевозок практически безубыточные. Если брать городской транспорт, то риск намного меньше чем междугородний. На межгород тарифы не озвучены и я не думаю что они будут по 5 копеек.

В 48 главе ГК РФ этот перечень присутствует. Если не ошибаюсь, начиная с 963ст. и т.д.

Ну как сказать... Я с этим не очень согласен. Сколько наш рядовой водитель маршрутки за рулем сидит? часов 16? Утомляемость, невнимательность, сниженная реакция. Да и утром выходя на маршрут как обычно получается? По быстрее... если колесо не отваливается - значит можно выходить в рейс. Состояние транспорта под вопросом. Не говоря уже о своевременном нормальном ремонте или тех обслуживании (тормоза, зимние покрышки и т.п.). А мед проверка водителя? Чисто условно! для галочки. Разве это у нас делается? конечно из этих всех мелочей уже складывается не безопасная ситуация... А ведь нужно то - соблюсти законные обязанности!