Ставят машины из чужого дома

для принудительной эвакуации надо закупить спецтехнику, набрать штат, т.е. нужны в начале немалые бюджетные деньги -следовательно дискуссии в муниципалитете, обоснование трат. Это малопроходной вариант.
Я даже подозреваю, что если б власти уменьшили давление на владельцев стоянок и те снизили цены, то наполненность стоянок возросла б ненамного. Довод: "Если богатый сосед не тратит деньги на стоянку -почему это должен делать я" не задвинешь. Я плохо знаю подробности, но в Москве хоть программа есть "Народный гараж", власти обозначили проблему и пытаются предложить решение, говорят с народом, обсуждают. По горканалу Волончунаса иногда слушаю - про то, что газоны и даже плитку тротуарную портят машинами несознательные было -а про парковочные карманы, гаражи и многоярусные стоянки не вспомню.

Парковочные карманы, гаражи, многоярусные стоянки - это все платное удовольствие.
А, видимо, хочется б-е-с-п-л-а-т-н-о.

deti

какое,нахрен,платное.они в проекте должны быть ещё до начала строительства.и не дай бог,если у нас точечную застройку начнут в таких же масштабах,как в москве.проснёшься утром,выйдешь на балкон и поздороваешься за руку с соседом из дома напротив.тут уж не до заборов вокруг дома будет.

madcat

Это может быть больше связано не с величиной домов, а с непродуманностью застройки, когда дома буквально впихивают в "хорошие" (в плане будущей прибыли) места. Нарушая даже советскую застройку. Сплошь и рядом можно наблюдать как был двор и вдруг посреди него вкорячили дом.

А что, сейчас такая точечная застройка возможна. Занеси бабло куда следует, так тебе все разрешат. На республиканской, около ТЮЗА есть новый дом, так там впихнули еще и банк, причем расстояние между банком и домом не укладывается ни в какие в нормы.

Это сообщение отредактировал Ert - 27.10.2010 - 01:24

+500

Во - во.

это проблемы точечной застройки, когда новые дома впихивают чуть ли не на головы прежним жильцам, видно для того чтобы съэкономить на коммуникациях. Да вот только при этом новоиспеченные жители резко проигрывают в придомовой территории, места для их автомобилей наверное никто при таком строительстве не предусматривает. Здесь на форуме уже упоминалось про такие новопостроенные и строящиеся дома, к примеру, по адресам ул. Папанина 13 корпус2 и новостройка - Школьный пр-д, в районе д.4

Это сообщение отредактировал alexypt - 27.10.2010 - 01:36

Я так понимаю, чтобы удовлетворить желание жителей ставить авто во дворе дома, то кол-во мест должно соответствовать, как мин. кол-ву квартир. Это реально даже при проектировании нового дома?
Но и так проблемма не решится, т к у некоторых по 2-3 машины и они тоже будут "бодаться" за свое право под солнцем.
Ну не просматривается вариант, удовлетворивший всех желающих.
А если подумать о самом главном - пожарные проезды......

вполне да .. не нужно согласовывать строительство домов при отсутствии нормальных проездов к ним и число парковочных мест рядом с домом должно быть хотя бы как-то обосновано и соответствовать реальным значениям наличия машин у жильцов не все же 100% оставляют машины у дома, но зато есть люди кто поздно возвращается с работы и кто рано уезжает ... я их прекрасно понимаю, сам раньше так работал и хотя гараж у меня есть, но есмли мне нужно было в 2 часа ночи ехать на работу, то машину я оставлял у дома ибо ходить по ночам по пятерке в гаражи занятие не безопасное

Извиняюсь что влезаю в дискуссию автомобилистов. Сама-то я пешеход, и меня интересует другой вопрос. Понятно желание жителей дома оградить свою территорию от посторонних машин. Но законно ли полное ограждение территории, так что и пешеходу не пройти?. Ведь зачатую ставят высокие заборы с одним входом-выходом. Особенно это любят делать на пятерке, там вообще по дворам не пройдешь - чтобы с Белинского выйти на соседнюю Люксембург надо обходить весь квартал через Чкалова, тк все дворы перегорожены и даже маленькой тропиночки нет между железяками
Вот люблю по дворам полазить, а скоро вообще только по проспектам можно будет передвигаться??

а вы в москве видели как перегорожены не то что дворы, там тротуары около проезжей части перегораживают заборами и объява висит, что проход только до 11 вечера, а потом там народ ставит машины и калитки закрывает ... и обойти их можно или по проезжей части или вобще целые кварталы обходить огородами

жесть
не поняла только, законно ли это?

мое ИМХО если это собственность, то собственник вправе распоряжаться своей территорией по своему усмотрению ... хочет забор значит забор .. в принципе чужакам там нечего делать. Но с другой стороны если кроме двора перегораживаются еще и пешеходные дорожки и пути обхода разумного нет, кроме как давать круг через пару соседних кварталов, то должен действовать публичный сервитут и проход должен быть предоставлен к соседним домам.

Брать землю в собственность - позволит избежать появление домов и ларьков на вашей при дворовой территории.
А парковочные места - в виде места ограниченного цепью наиболее удобный и дешевый вариант - за ограничивание чужих автолюбителей - земля то в собственности жильцов! Вопрос как использовать ключи - это уже проблема жильцов данного дома

постоянно одну машину паркуем во дворе,зимой проблем нет.а летом зажимаем,стой жди,когда уеду.

У меня знакомые так тоже делают. А не проще цепочку повесить? Вдруг наглый попадется и возьмет гвоздик?