Россия на пороге транспортного коллапса, Писец автогрузоперевозкам...

Россия на пороге транспортного коллапса
На прошлой неделе Департамент транспорта и связи города Москвы предложил ограничить движение в дневное время по Московской кольцевой автомобильной дороге большегрузных машин.

Постановлением предусматривается введение с 15 января 2011 запрета на передвижение по МКАД с 7.00 до 22.00 автомобилей грузоподъемностью более 1,5 тонн. В качестве основной причины называется чрезвычайная загруженность магистрали и резкое ухудшение дорожной обстановки.

...

http://www.aif.ru/society/article/38099

продажи газелей снова попрут вверх?

замичательно.. но рупчик в бенз накинут.. чтобы строить на наши деньги нам платные дороги..

ЙоПтИть
а как же, автовазу увеличили долю продаж благодаря утилизации (всё таки большая часть), теперь надо и группе газ помочь.потом пошлину придумают для полуторок. как пить дать

РЖД лоббирует?

Только подумайте:закрывают МКАД и тут же коллапс в России!!!!Какой громаднейший след после себя оставил Лужков!)))
И пиар РЖД явный такой!!! И ни одной цифры!!!
Железной дорогой удобней,не спорю!Но,что это за партнерские отношения,если за скидывание заявки на заказ вагонов по факсу сдирают 50 рублей,а за копию документа-42!!! Да и ценник у железки зашкаливать начинает:экономия на тонне при перевозке зерновых составлят до 500 рублей(средний контракт 500 тонн)в пользу автомобилей,да и если раньше экономическая выгода была до 600-700км,то сейчас можно зерно и с более дальних регионов)))Да и оперативность у ЖД не блещет:в среднем вагоны на подачу ждать от 12 дней+погрузка+оформление+дорога(270-330км в сутки)...единственный плюс это объем!
Да и большинство грузовиков на МКАД то не лезут,идут по объездным путям)

Таки теперь всех обяжут строить подъездные пути для вагонов? А если доставлять все те тысячи тонн на грузовые ж/д станции,то как поступить с загрузкой и разгрузкой вагонов и огромного количества автомашин,которые будут там скапливаться.Мне кажется,что в случае принятия вышеназванных решений коллапс будет ещё больше...Да и гаишники будут недовольны

фибролит

Скорее ВЕСОВЩИКИ,ну а гайцы,т.к не будет места где греться(в прямом смысле))))

долбоящеры нах. зачем законодательно заставлять пользоваться РЖД. сделайте так что бы РЖД было выгодно и удобно пользоватся и их услугами будут пользоваться и без всякого законодательства, как следствие снизится нагрузка на дороги... я не спорю большегрузы круто гробят дороги но надо начинат ьс того дороги ли это.... если на дорогу высыпан срезаный асфальт и им закатаны ямы а по документам это проведено как ямочный ремонт, то конечно такие дороги будут разваливаться от чего угодно в первую очередь от климатических условий.

Полностью согласен!Нужно сделать так,что бы выгодно было пользоваться ж\д, водным транспортом.Особенно последним,т.к. затраты в этом случае минимальны для перевозчика и можно перевезти большой объём грузов.

Россия, СНГ|22.11.2010 10:31
«Запрет на грузовики» в Москве введут с 15 января

Власти Москвы планируют запретить грузовикам движение по городу, в том числе и по МКАД, уже с 15 января, передает РБК. По словам сотрудников городской администрации, машины грузоподъемностью более 1 тонны не будут пускать дальше Третьего транспортного кольца и по самому ТТК. А по МКАД будет запрещено движение автомобилей грузоподъемностью более 1,5 тонны. Запрет будет действовать с 7-00 до 22-00.

Однако при этом власти решили оставить «лазейку» для транспортных компаний – они смогут получить специальные разрешения для проезда по городу на грузовых автомобилях.

Напомним, что недавно профсоюз дальнобойщиков России высказался резко против планов столичного градоначальника Сергея Собянина запретить въезд грузовиков в Москву, в том числе и на МКАД. Ведь из-за введения этой меры могут возникнуть большие проблемы с поставками продовольствия в столичные магазины (многие из них не работают по ночам). Кроме того, из-за ограничения въезда грузовиков в столицу могут образоваться огромные пробки на возможных вариантах объезда, а именно на трассах А-107 и А-108.

Чтобы избежать массы проблем, дальнобойщики просят перед введением запрета на въезд машин в столицу построить специальные стоянки для большегрузного транспорта и создать логистические центры в 15-30 км от МКАД. «Приехала туда фура, груз раскидали по 4-5 небольшим грузовикам и отправили в город», - считают дальнобойщики.

Кроме того, есть и еще одна проблема: если транспортные компании заставить перейти в срочном порядке на малотоннажный транспорт, то они будут вынуждены нести дополнительные затраты. Следовательно, могут подорожать и услуги по перевозке. А это уже приведет, в свою очередь, к росту цен на продукты питания.
http://auto.mail.ru/article.html?id=32946

107-ая и 108-ая встанут крепко! Жопа для жителей всего подмосковья! Например в Дмитрове или в Клину в час пик пробки в дачный сезон не меньше чем в самой Москве!!! А что теперь будет???

да идея конечно хорошая но не так же жестоко!хотя пробок станет значительно меньше!

да не станет их меньше, в лучшем случае они переместятся в подмосковье, туда где собянин не ездит.ну а на тех кто живет в области ему насрать-он же мэр москвы