авто-флудильня!, давайте флудить тут!

mouseTPAKTOPuCT
Издеваешься?
Тогда объясняю:
Машина покупал на валюту (чеки ВТБ). Машина экспортного исполнения, направлялась во Францию, но была забракована таможней по качеству окраски.
От копейки только кузов. Торпедо от 21011, рулевая, кресла, обивка дверей от 2103, всё бежевого цвета. Ворсовые ковры на полу. Двигатель 1,2л, 4КПП.

ivan-dg
ышо советских времён. эх блин, такую страну развалили

Fandor
чувак, тебе надо срочно на курсы юмора. ты ваще шутог не понимаешь

Это ты называешь шуткой?

Если Telka пошутила, так она смайлик оставила.

короче, порченная француженка...
по макияжу не прошла...

"Порча" заключалась в песчинке, попавшей под краску на правое крыло в 1 см от повторителя поворотов.
Жёсткий был контроль в те годы.

Кстати, машинка отходила за 26 лет 150 000 км и была утилизирована по причине гниения кузова. Всё остальное второй хозяин использует для ремонта 2106 производства Ижмаш.
Я на ней отъездил 5 лет и продал с пробегом 64 000 км.

Не в тему немного, но у меня была копейка, которая не дошла до заграницы, датчиков и блокираторов заднего хода небыло, зато вместо шпаклёвки напыление из эпоксидки, с 80-го года только пороги поменялись, уехал(жалею) в прошлом году в метеллолом своим ходом за 3.500

это ОЧЕНЬ очень мало

эмм... может вместо грунтовки?

mouseTPAKTOPuCT
Так ведь не все гоняют так как ты.

Fandor
Crisis

вот ведь, могут же делать, когда захотят
*старческим голосом...

Конечно, чел просто оговорился. У меня было тоже самое.

Это сообщение отредактировал Fandor - 18.07.2010 - 22:03

Telka
Что и обидно.
Могут, но не делают. Дорого видите ли.

конечно, если делать у нас хорошо, то копейка стоимостью Мерседеса S-класса выйдет... ручная работа...

не "дорого", а "не рентабельно" если делать машины которые 30 лет проездят, ктож будет новые покупать? сейчас намного выгоднее делать авто которое будет ломатсо, и за счёт этого приносить бабло. иномарок это тоже касаетсо