Тонировка, штраф за тонировку

ну тода тебе ваще не вариант

Рвёшь цепь на предохранителе (пополам его пилим) и кнопку в салон, так буду делать, если зае...

эт по-варворски как-то. лучше на форуме про свое авто узнать, где в провода врезаться и сделать все аккуратно. у меня, например, на ниссан примера разные предохранители на водятловскую дверь один, на остальные 3 дугой. причем если пре водятловского стекла вытащить, тачка закипит, так как он еще и за карлсонов отвечает. не все так просто. у кого примера п12, могу подчказать, где врезаться. я уже все выяснил, надо только время.

Согласен, надо смотреть, это так, концепция, разорваный колхозом пред. можно вынуть зимой и вставить родной. Какие цепи он рвёт надо конечно изучать...

просто интересно, сама идея прокатит? есть же тут на форуме кто-нить из гаевни?

Сегодня на Красной наблюдал как хлопцы из Газели ТО тормозили и меряли стекла всем у кого "по кругу". Так вот, ни один водитель не попросил сертификат на прибор, все замеры делались 1 один раз (вместо 3-х). Естественно прибор не юстировался при очередном замере и не был протерт "фланелевой тканью". На удивление, ни один водитель даже не поинтересовался причиной остановки и не попросил предъявить документы сотрудника ДПС.

Сегодня на Красной наблюдал как хлопцы из Газели ТО тормозили и меряли стекла всем у кого "по кругу". Так вот, ни один водитель не попросил сертификат на прибор (лежит в бардачке), все замеры делались 1 один раз (можно и 3 раза, но дольше для всех)(вместо 3-х). Естественно прибор не юстировался при очередном замере и не был протерт "фланелевой тканью"(если кто начал бы залупаться протерли бы). На удивление, ни один водитель даже не поинтересовался причиной остановки (обычно тормозит гаец обыкновенный и передает другим товарищам). Обязанности водителя: 2.3.1. "Перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску!!! транспортных средств к эксплуатации..." светопропускание.......менее **% формальная причина остановки, а газель с технарями - передвижной пункт тех.контроля. Все очень четко. Ну если у людей комплексы по поводу их внешнего вида или они очень стеснительные то и 500 рублей не жаль - вот и платят.

Это сообщение отредактировал serg11 - 29.07.2011 - 22:37

Я за 3 последние года езды на тонированной машине не заплатил ни одного штрафа.
И комплексов у меня не наблюдается.

таже фигня только с 2003 года..хотя попытки были

Тоже за последние 6 лет - все время с тонировкой ездил
Меряли только один раз - на ТО - было 5,7 %
И один раз выписали штраф(100р) - когда продавал предыдущую машину... там помоему даже и не меряли ничего

Я вот читаю и поражаюсь Вам))) Какой в этом всем смысл? Ну спросите Вы у сотрудника удостоверение, ну предъявит он его Вам, дальше-то что? А сертификат он Вам и не обязан предъявлять, так-то... Я считаю, что это далеко не тот случай, при котором надо умничать и показывать, что Вы начитались интернета и, типа, юридически подкованы. Меня когда остановили, я знал, что мои стекла не больше 5% пропускают, поэтому, какой смысл был в калибровке прибора и фланелевой ткани? Это все формальности. Накосячил, затонировавшись - ответил по закону, все просто. Сейчас все начнут кричать, типа, пусть сначала полиция растонируется, так это, имхо уже другой вопрос, который должен остаться на их совести и к нам с вами отношения не имеет, а отвечать надо за себя.

Это сообщение отредактировал Mishk@ - 31.07.2011 - 15:23

+500

кстати, насчет растонировки полиции - некоторые работают на своих машинах и им не всегда интересно светить свои лица и пассажиров при "оперативно-сыскной деятельности"... ну это так, один из поводов не растонироваться

так ведь это незаконно. закон вроде один для всех. или для спецмашин отдельное положение?

Мне тоже не всегда интересно светить свое лицо))) Но есть закон, единый для всех.