 |
Ярпортал: форум Ярославля  |
 Совместные покупки Объявления  Поиск  Все вопросы: yaroslavl@bk.ru
|
| Здравствуйте, Гость ( Вход·Регистрация ) | Сделать Yarportal.Ru стартовой страницей |
|
| Страницы: (2) 1 [2] ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) |    |
| mouseTPAKTOPuCT |
Дата 29.09.2010 - 14:45
|
|
|
_Andrew_
чел в той теме написал что там на всех частях есть спец маркеры совмещая которые получается тоже самое что и на заводе. в доли миллиметров. |
||
 
|
| Бухгалтер |
Дата 29.09.2010 - 18:02
|
|
- это вроде поприкольней)
Это сообщение отредактировал Бухгалтер - 29.09.2010 - 18:02 |
|
|
|
| DArkZ |
Дата 29.09.2010 - 19:47
|
|
 да-да.. темка доставила в свое время |
||
|
|
| paolinho |
Дата 29.09.2010 - 19:55
|
|
Днище неправильно проварил- надо было по шву!  |
||
|
|
| ilya64n6 |
Дата 29.09.2010 - 21:58
|
|
mouseTPAKTOPuCT на поплачь
|
|
|
|
| SSSergeich |
Дата 30.09.2010 - 09:47
|
|||
Эти спец маркеры - технологические контрольные точки, расстояния между которыми прописаны в кузовных таблицах и используются для восстановления авто после дтп. Жестянщики в основном используют точки контактной сварки, т.к. детали кузова свариваются роботом, то точки, как правило, совпадают... Но даже на разных годах уже могут не совпадать... Лично видел мерин из латвии, у которого одна сторона короче другой примерно на 2.5см, чел приезжал и просил чо-нить сделать, ибо резину жрало будь здоров... Это сообщение отредактировал SSSergeich - 30.09.2010 - 10:13 |
||||
|
|
| corsa |
Дата 30.09.2010 - 11:08
|
|
как то читал, что чел под торпедой письмо нашёл с фотками(как его машину из двух собирали) и подписью "привет от Ромы"
 |
|
|
|
| rds |
Дата 3.10.2010 - 15:32
|
|
в дверь фотки чувак вложил) под обшивку) Это сообщение отредактировал rds - 3.10.2010 - 15:33 |
|
|
|
« | Авто-Ярославль | »
Страницы:
(2) 1 [2] |
|
[ Время генерации скрипта: 0.0070 ] [ Использовано запросов: 12 ] [ GZIP включён ]
Правила Ярпортала (включая политику обработки персональных данных)
Powered by Invision Power Board(U) v1.3 Final © 2003 IPS, Inc.