мойка под капотом

corsa
да тупо пиропатрон отстрелит от +клеммы если туда вода попадет.
блок управления штатной системой охраны крякнуть может, он всегда под напряжением.
Соответственно на блок реле тоже напряжение подано, и если зальет его то мало не покажетсо, хоть он и закрыт обычно хорошо.

Все остальные проблеы возникают после херовой просушки.

Вышеперечистенные проблемы к автовазу не относятсо)))

ЙоПтИть, по вашему при попадании воды под капот выстрелит ремень и подушки безопасности ?
вообще, для замыкания бортовой сети авто нужно пользоваться хорошо про солёной водой! именно по этому траблы могут быть только с ВВ проводами, да и то при условии плохой герметизации!
рэлюхи работают даже под водой))) проверено!))) от нефиг делать...

зы: такое ощущение, что мы сейчас говорим о полном погружении авто под воду)))
по скольку всё что может быть повреждено влагой - от влаги защищено! разве не так?

зыы: где вы говорите у Вас находится блок управления штатной системой охраны? под капотом?))) ну ну))) а что же вы про генератор не упомянули? он же тоже под напряжением всегда и мало того, во время работы может быть облит водой от лужи и что? работает ведь)

Это сообщение отредактировал corsa - 28.09.2010 - 10:43

и кстати, почему снова упираемся в тазы?))) или быть может вы считаете, что кроме таза я ни чего не видел?

corsa
у вас там не просто водой моют это раз.
Я говорил про пиропатрон на +клемме аккумулятора, там все в нем находитсо.
вся защита от воды в авто не расчитана на напор из автомойки.

И то что в основном все проходит нормально не означает того что в некоторых случаях все может быть очень даже плачевно.

Яйца можно брить и опасной бритвой, пока рука не дрогнет

хоть один пример срабатывания пиропатрона приведите пожалуйста

Если авто исправный можно мыть хоть каждый день, тока не надо со всей дури лупить из керхера по подкапотному пространству, облил пеной, покурил, смыл все не сильным напором, вуаля все бл@мстит. Мыл сто раз проблем не было никогда (аккум. всегда отключал, сбивались только настройки часов, все ост в порядке).
Если авто так боится воды, значит оно не совсем исправно и в дождь его лучше не эксплуатировать...

да-да! и бритья яиц опасной бритвой!

я думаю данная аналогия не уместна))) т.к. лучше сравнить тогда уж обычный бритвенный станок и электробритву
мы же не пожарным брандспойтом моем

corsa
на свой пиво пролил, когда менял воздушный фильтр. Так что и от керхера возможность есть)))

и чё, пиропатрон на плюсе стрельнул?
бл@, валяюсь
попил пивка))))

но всё же это пиво, а не вода

Много раз мыл, в основном перед продажей авто. Исключительно японцев. Без отключения аккумулятора, с последующей продувкой электрики сжатым воздухом. Без проблем. Любая мойка "Гартекс".

скажите лучше чо радио хрипит на заведённой машине... после мойки херня появилась я ваще в шоке как радиво слуухать. видимо гдето на кузов пробивать стало?

близится замена щёток или возможно конденсатора на генераторе
возможно всё это у вас реализовано в виде единого целого - "таблетки"

а зачем вообще мыть ?

Присоединяюсь к вопросу.

ЗЫ: подмыл вот тоже давеча, а сам думаю: нах? Под капот не заглядываю, вернее слесарь заглядываетт чаще меня...помыл для слесаря?

Мне и дилер два года твердил - не мой, не мой - козлёночком станешь.