Новые переходы - не для пенсионеров

ну что за наивные люди... Да обнесут тротуар забором до "заповоротом" и куда пешеход денется? полезет на переход, как миленький...

Специально, чтобы пешеходы пользовались мостовым переходом, чтобы сделать последний нужным в этом месте, не смотря на останов транспорта перед светофором? Однако, такие заборные поступки тянут на дебилизм

это с какой стороны посмотреть..
Есть и плюсы:
- с пр. Фрунзе в сторону центра транспорт пойдет, не останавливаясь и не теряя времени для пропуска пешеходов ..

- на ост. "Моск. вокзал" в сторону нефтяги, стоп-линия будет передвинута вплотную к перекрестку минимум на 15 метров от нынешнего местоположения, помножим на 4 полосы= сколько авто влезет в "час пик" на этот "пятачёк"))?

- при пиковой нагрузке появляется возможность, без ущерба для пешеходов, увеличивать интервал зеленого сигнала светофора для любого направления транспорного потока на перекрестке.. (врубят, например на 5 минут для московского, пока пробка не рассосется, а пешеходы поверху-поверху)) )

и т.д. по-мелочи, много полезного, можно наковырять...

Это сообщение отредактировал Hofmann - 9.12.2010 - 14:36

а как же тогда людям от магдака или с остановки у магдака в сторону фрунзенской администрации ходить и далее по Московскому проспекту?
Нее светофоры там останутся,а значит проблема останется.

Это сообщение отредактировал Дионис В - 9.12.2010 - 14:38

Да и стоп-линию не перенесут при движении из центра по Московскому проспекту,т.к. в этом случае не возможен будет поворот налево с проспекта фрунзе (на Московский проспект в сторону Нефтянников)

Дионис В

вы чета не поняли))- их никто снимать и не собирается.. речь идет только о светофорах, "дублирующем" надземный переход.
В вышеописаном случае (с 5-ти минутным зеленым для московского пр-та), такой же 5-ти минутный зеленый будет гореть и на переходе от МСдака к Фр. адм-ции..

ну и чем же новая линия помешает?



Это сообщение отредактировал Hofmann - 9.12.2010 - 14:57

ИМХО людям будет пофег. особенно бабушкам с колясками.

дело Hofmann говорит , хотя конечно нужен там был подземный переход , хотя бы только через московский

А зачем, катить на проспект у Мака, если можно проехать мимо Дворца культуры?

Горлов
маршрутки автобусы как минимум , но мне кажется весь транспорт не будет поворачивать на суздальском

Сейчас ехал домой и обратил внимание, что на переходах у 2-х стаканов и у автовокзала работают активно люди человек до 10. И там и там что-то сваривают (днем не так заметно).
Значит их, переходы, торопятся все-таки сдать к какому-то сроку?

ничего там активного нету, вялотекущее копошение, создание видимости работы, не более того

Если б было "вялотекущее копошение", то ночам людей не ставили бы.
Хотя это может что-то типа спектакля: "Видите, мы ж работаем, стараемся...".

Угу, а в роли рабочих-сварщиков подрабатывают актеры из ТЮЗа.

Насчет бабок с колясками, которым все нипочем: тупо поставят 2-х метровый забор и усе - ни одна бабка, даже в прошлом чемпионка мира по прыжкам в высоту, его не преодолеет.

Red XIII
да и метрового хватит за глаза (=