Светофоры не работают, Достали.

Как-то в это время мне нужно было повернуть с ул. Ярославской на пр. Фрунзе (направо к Метро). Движение по правой части Фрунзе было перекрыто и по левой было двухстороннее движение.
Стою, значит на светофоре, на Ярославской, загорается зеленный. Я начинаю движение, доезжаю до пересечения с левой частью Фрунзе и на автомате смотрю налево. Вижу летящий джип и понимаю, что останавливаться он не собирается. Торможу я (довольно резко) и пропускаю помеху. Удивленно провожаю его взглядом и лишь через какое-то время понимаю, что он не видел никаких светофоров, с той стороны Фрунзе по левой стороне (в сторону Метро) их просто не было, и водила, решив, что на главной тупо ехал, уверенный, что его должны пропустить...

Это сообщение отредактировал Averoes - 23.09.2010 - 09:29

это понятно, что организаторы работ мудаки.
Но обычного водилу накажут, даже если он сбил пешехода, переходившего в неположенном месте.
Но мужик то шел по переходу на зеленый свет!!!
Представь ситуацию, что на светофоре перегорел красный свет. И что, теперь любой отморозок может спокойно и безнаказанно давить пешеходов, идущих на зеленый?! И накажут за это электрика, который лампочку в светофоре вовремя не поменял?
Этот мудак на мазде, подъезжая к месту наверняка знал, что тут должен быть светофор, переход и не принял нихуя никаких мер!

Помнится мне недавно Медведев говорил, чтобы работники гаевни предупреждали правонарушения, а не штрафовали когда оно уже случится (как то так)
Живой пример еду по московскому проспекту, в районе перекрестак Московский и Гагарина имеется неработающий светофор. Тутже стоит машина ГИБДД с двумя "работниками". На перекрестке чертичто, машин полно. А эти "работники" нихера не делают, как просто стоят и смотрят, кого можно пожурить.

А по существу, я стараюсь как можно меньше ездить по Московскому проспекту, ну его нах. Своя жизнь дороже. А полоумных у нас в стране хватает.

принимают меры к ограничению автомобильного потока. ну типо чтобы не ездили тут

Это сообщение отредактировал citizen - 23.09.2010 - 10:05

citizen
+1
Обычному водителю обязательно напишут нарушение п. 10.1 ПДД, даже если он будет ехать со скоростью 5 км/ч. А уж если он вздумает ехать с разрешенной скоростью...

Ну незнаю, сегодня утром они никаких мер не принимали, а тупо, как бараны смотрели на затор на перекрестке, на то как машины, едущие по Московскому не пропускали пешеходов.

нет
мне за алкоголичку ничего не было.. даже дела не возбуждали..

проста нашим сотрудникам гибдд это не надо потоки регулировать и заниматься их обязанностями лучше стоять и просто смотреть.к примеру в волгограде в часы пик лично наблюдал как гайцы организоввывают движение в часы пик на всех перекрестках регулируют сами и там таких проблем как у нас нет работа поставлена более грамотно все на улице борются с пробками а не как у нас в час пик сидят в засаде с радаром

Дело то не в баранах них, и не в том, где они стояли.
Так ОРГАНИЗОВАНА их работа. Такие перед ними поставлены задачи на этот день. И эти задачи поставлены РУКОВОДСТВОМ.

А чего еще вы хотите от ГИБДД? Вы не видели как они "организовывали" движение при "реконструкции"?
Та же самая ситуация была на перекрестке Свободы и Толбухина недавно.
Светофор не работает, а через 20м стоят 2 барана и проверяют документы.
Ехал через 30 минут назад, ситуация аналогичная. Позвонил в ГИБДД, ответили, что "им не ставили задачу регулировать движение", поэтому и не регулируют. Сейчас свяжутся будут решать проблему.

Проблему разумеется в руководстве, не бывает плохих подчиненных, бывают начальники с наплевательским отношением.

Это сообщение отредактировал medorov - 23.09.2010 - 13:07

а кто должен ставить задачу инспекции по безопасности обеспечивать безопасность ?
у меня такое впечатление что без дядьки с хлыстом никто ( гайцы не исключение) выполнять свои обязанности не хочет..
пора возвращаться к рабовладельческим принципам организации работы..

к сожалению, функция нашего ГИБДД не прафилактика, а наказание.
Это в корне не правильно и влечёт за собой и аварии и нарушения.
На московском постоянно стоит экипаж в 50 м от неработающего светофора и тормозят тех, кто не пропустил пешеходов, вместо того, что бы организовать пешеходам переход.

работу гаишников надо бы оценивать и оплачивать исходя из аварийности в городе, а не по количеству пойманных нарушителей. вот тогда они и будут стараться заниматься профилактикой аварий. и госсмэп будет порасторопней. и дорожников будут щемить

Насколько я понимаю, пусть меня поправят, из последнего общения с ГИБДД это и есть рабовладельческая структура. Думать не принято, принято исполнять.
Сказали копать -> копают.
Не сказали -> не копают.
Думать при этом не следует, за это не платят, а лишь начисляют взыскания.

p.s. А стоят за пешеходным переходом, потому что им сказали стоять за пешеходным переходом.

p.p.s. И дело даже не в том за что платить. Вопрос к организации работы в целом.
И даже больше, вопрос в профессиональном самосознании. У нас к сожалению армия Рашанов и Джамшутов с палочками и самомнением.

Это сообщение отредактировал medorov - 23.09.2010 - 13:32

т.е.задачи поставлены не организоввывать движение а просто тупо смотреть