Рыбинская болталка, если не хотите создавать новую тему

грамотно

Руки мою часто по всем пунктам кроме 7 и 10. Как Вы?

Рыбинская верфь провела испытания патрульного катера для МЧС
Сегодня, 12:18

Недавно спущенный на воду Группой компаний "Еврояхтинг Рыбинская верфь" быстроходный катер проекта Лидер 17П успешно прошел всесторонне заводские испытания.

Пусконаладка быстроходного катера, предназначенного для МЧС России выполнялась в Рыбинске сервисными инженерами Компании "Морская Техника". На катере проекта Лидер 17П были установлены двигатели MAN D2842 LE410 по 1100 л.с. и водометы Rolls Royce F41. Это первый проект "Морской Техники" установки двигателей с прямым соединением с водометами, без редуктора. Испытания прошли успешно, катер развил скорость 48 узлов - на 5 узлов больше, чем предполагалось по проекту.

Для проекта Лидер 17П Компанией "Морская Техника" были поставлены:
судовой дизельный двигатель MAN D2842LE410,
водометный движитель Rolls-Royce FF41,
эластичная муфта Voith K.060.152.1209.N50,
карданный вал Voith G 050 1410,
торцевое уплотнение ProfiSeal для вала диаметром 110 мм в соответствии с чертежом Z/N 10.400.110.201.

Быстроходный патрульный катер проекта Лидер 17П предназначен для контроля судоходства в территориальных водах, а также контроля эксплуатации природных и биологических ресурсов в исключительной экономической зоне. Судно имеет смещенный в корму моторный отсек, рубку на главной палубе и интегрированный кормовой кринолин. Управление судном осуществляется из рулевой рубки. Район плавания – внутренние водные бассейны и прибрежные зоны морей при волнении до 6 баллов по шкале Бофорта, в любое время суток в свободный ото льда навигационный период.

и-Маш. Ресурс Машиностроения.

От себя - нихрена себе - почти 90 км. в час - за кем гоняться?
Рыбинцы, вы видели эту ракету?


Это сообщение отредактировал Горожанин - 31.10.2011 - 19:12

К нему бы по идее нужно и топливозаправщика с такими же параметрами, а то только разгонится, а горево - ек... да и весла бы тоже не помешали, пар 5 эдак.

во поймать топляк на такой-то скоростенке...

Друзья, не подскажете, осталась ли у нас в городе организация под названием "Ками-Север"? Может, телефончик подскажете? По старым номерам не могу дозвониться. Кстати, не такие уж они и старые.

Salamandra в Ярославле только вроде.

Рожденный в СССР, эх, жаль!

"Верфь братьев Нобель" спустила на воду головной танкер проекта RST25 "Александр Шемагин"
Сегодня, 15:27

15 ноября 2011 года на судостроительном заводе "Верфь братьев Нобель" (г. Рыбинск) состоялся торжественный спуск на воду головного танкера проекта RST25 "Александр Шемагин".

Завод входит в состав холдинга "Московское речное пароходство", которое также является и эксплуатантом серии из трех танкеров смешанного река-море плавания. Танкеры будут поставлены пароходству по лизинговой схеме: компания "Газтехлизинг" выступает заказчиком танкеров и передает готовые суда в лизинг МРП.

Проект RST25 разработан Морским Инженерным Бюро. Суда строятся на класс Российского Речного Регистра М-СП 4,5 (лед 40) А ЭКО3.

При проектировании танкеров проекта RST25 учтены специальные требования российских и мировых нефтяных компаний и требования экологического класса Российского Речного Регистра ЭКО 3 ("CLEAN DESIGN" в обозначении DNV). Впервые в России такой класс был присвоен танкеру проекта RST22, построенному в 2008 году.

Суда предназначены для смешанной (река-море) и морской перевозки наливом сырой нефти и нефтепродуктов, в том числе бензина, без ограничения по температуре вспышки, с обеспечением перевозки груза с поддержанием температуры 50°С. Обеспечивается одновременная перевозка 2 сортов груза.

Отличительной особенностью судна проекта RST25 является использование в качестве единых средств движения и управления полноповоротных винто-рулевых колонок, отсутствие продольной переборки в ДП, применение погружных насосов, полное отсутствие набора в грузовых танках, развитый тронк. Суда удовлетворяют габаритам Волго-Донского судоходного канала и Волго-Балтийского пути. Танкеры проекта RST25 относятся к танкерам "Волго-Дон макс" класса.

Технические характеристики:
габаритная длина - 139,99 м,
ширина - 16,6 м,
высота борта - 5,5 м,
вместимость шести грузовых танков и двух отстойных танков - 6990 куб. м,
дедвейт в море - около 6610 тонн при осадке 4,17 м,
дедвейт в реке при осадке 3,6 м - около 5130 тонн,
скорость в эксплуатации - 10,5 узлов,
автономность - 20 суток,
экипаж - 12 человек (14 мест).

В качестве главных двигателей используются два среднеоборотных дизеля мощностью по 1200 кВт, работающие на тяжелом топливе вязкостью IFO380.

и-Маш. Ресурс Машиностроения.

Горожанин, показали бы уж фото что ли!

уже сел на мель...

Это сообщение отредактировал наивный - 13.12.2011 - 13:07

а подскажите новенькой, есть ли у вас в рыбинске кадровые агенства нормальные, а то даже гугл толком ничего не дает

Был ОДЕОН где-то на Гоголя, подруга отправляла туда резюме год или более назад.

satrika, я была как-то в одном кадровом агенстве где-то у Сенного рынка, там еще рядом Дом колхозника. Но та фирмочка занималась еще и грузоперевозками, и еще чем-то. В общем, были вообще не в теме. Чем центр занятости не устраивает?