Блокатор сигнализации у ГЛОБУСА!, у дальнего входа

вот только что отписался )))

сегодня как раз был у глобуса, хотел было место занять приятное рядом с входом, гляжу народ кувыряется под капотами, посоветовали ехать подальше от дальнего входа интересно, комментарии от Глобуса будут?

То же самое было неделю назад на Андропова днём, закрыла-открыла ключом, в Брагино всё потом сработало нормально.

близится линолеум, фсо забиты все гостиницы

Хм... Лёх, а у ты знаешь как на твоей машине эта функция работает, или у тебя всегда под рукой мануал по сигналке?
Просто я сам с таким сталкивался уже, так хорошо мануал был под рукой... А то ведь запомнить что и как надо нажимать для ситуевины, которая может от силы раз в год случится - не все смогут... У памяти же есть особенность, что те данные, которыми ты не пользуешься, забываются...

был у глобуса у дальнего входа. приехал туда где-то в 18.30 уехал в 19. проблемме не возникло.

По сабжу. Несколько раз замечал, что если рядом орет сигналка у кого-то то проблемматично поставить или снять с охраны. замечал в разных местах это. а когда пытается 20 человек открыть машину, вы представляете какая каша в эфире?

по сабжу тож скажу )) попробуйте ради интереса два брелка рядом с одной машиной одновременно нажимать... ну от машины и левый. тачка никаких дейсивий не будет предпринимать

Был у Глобуса в районе 4. Аккурат у дальнего входа. Все так и есть. Под аккомпанемент орущих сигналок не смог ни поставить ни снять свою. Нагло кто-то глушит сигнал.

это заговор

LomoNosov

Миша, я тебе встречный вопрос задам - ты в своем телефоне всеми функциями пользуешься? или только - позвонить?

телефон-- звонить.. все остальное.. в том числе и инет по телефону-- рукоблудство сплошное..

Если бы в моем телефона каждая функция вызывалась пятизначным кодом, которые нигде в памяти не записаны, а етсь только в мануалке, то я бы пользовался только тем, что мне нужно (Будильник/Аудиоплеер/Фотоаппарат и т.п.), а то, что мне редко нужно - я бы те коды только по мануалу бы смотрел.
И с сигналкой так же - у меня, к примеру, для снятия без брелка алгоритм что-то вроде:
а) открыть дверь;
б) Нажать кнопку Валет N раз;
в) Вставить ключ в зажигание и повернятьу его;
г) Нажать кнопку Валет M раз;
д) Выключить зажигание;
е) Нажать кнопку Валет K раз.
И вот я как-то не держу в голове значения N, M и K, а так же всю процедуру, в годлове, что бы ей можно было возможно воспользоватся от силы раз в год.
Если бы я помнил все такие мелочи, то у меня бы голова взорвалась от объема знаний

Это сообщение отредактировал LomoNosov - 23.08.2010 - 08:01

сигналки зло, достаточно ЦЗ

ты щас путаешь соленое с мягким!
я имел ввиду постановку на охрану пассивным способом. это когда закрываешь последнюю дверь и машина ставицца на охрану автоматом. через какое то время.
снятие же не через открытие двери и нашупывания кнопки валетр, а с помощью пин2. путем выстукивания по датчику вызова водителя. не у всех такая херня есть, но у многих.
а открыть дверь и воспользовацо валетом нужно еще изъебнуца, т.к. как правило по ЦЗ возможность открыть дверь ключом блокируют..

тут же другое дело, что преобладающее большинство даже не заглядывало в мануал. ну или заглядывало на первые 2 страницы

Неделю назад не могла снять с сигнализации машину в районе клуба Айсберг, ситуация, аналогичная описанной выше. Раньше никогда такого не было .