Маршрутным такси Ярославля прописали навигаторы, сообщает ГорТелеканал

Маршрутным такси Ярославля прописали навигаторы: http://gtk.tv/news/13529.ns

Ждём, ждём дальнейшего освоения бюджетных средств:
Рязань http://bus62.ru
Череповец http://www.novotrans.ru/bus/


Опять Рязань, отличие от нашего табла на Богоявленке - учёт пробок и сходов.

Это сообщение отредактировал Костров_Михаил - 28.07.2010 - 21:12

Вот уже прошло время, как поставили навигаторы. А толк от них?

Сегодня еду в 46 (б.н. 905) и на перекрестке Октября/Промышленная водитель ставит пассажиров перед фактом, что по Октября он не поедет, а поедет через Промышленную. Часть пассажиров выходит, часть остается (кому в Брагино). Кто у развязки ждет маршрутку - видимо уже не дождется, т.к. неизвестно, одна ли маршрутка решила ехать по Промышленной, или же полвыпуска так ездит.

Так вот, возникает вопрос:
1. Мог ли перенаправить диспетчер машину из-за пробки и обязан ли водитель информировать заранее, что он не поедет по Октября (а то получается 15 руб на ветер и дуй пешком дальше или доплачивай еще 15 на другой маршрутке)?
2. Если на первый вопрос ответ "нет", то возникает вопрос №2:
какого хуя (пардон) водитель отклоняется от маршрута, или на это в ЯрГорТрансе всем пох@й даже после внедрения навигаторов?
3. Скорее риторический вопрос. Что есть навигаторы - способ контроля за маршрутками или средство для освоения (..., ..., etc.) средств?

Это сообщение отредактировал Костров_Михаил - 13.08.2010 - 16:30

При мне, когда водитель сворачивал на промышленную, всегда выходящим отдавали деньги...

Костров_Михаил
1. Не мог, т.к принцип у всех перевозчиков такой, вот автобус и крутись как хочешь, и не важно частники или ПАТП1.
2. Отклоняется только для того что бы успеть нагнать время и не пропускать круг, многим водителям круги не списываются, т.е. круг не ездил, а деньги отдай. И опять же кому плохо от этого? Люди не парятся в пробках и во время приезжают домой.
3. Пока что это средство для освоения денежных средств, что будет дальше посмотрим.

Зато другие в это время мёрзнут и мокнут на остановках, которые маршруть объезжает.

Макс И
Там троллейбусов как грязи, люди без транспорта не останутся

Маршрутки в Ярославле взяты под контроль с помощью навигаторов

Водителей ярославских маршруток берут под спутниковый контроль. Большая часть этого вида общественного транспорта уже оснащена навигаторами, подключенными к системе "ГлонАсс".

Рулевому сия процедура не сулит никаких неудобств. Если он, конечно, не нарушает скорость и придерживается предначертанного графика движения. Ведь наблюдение за ним ведётся непрерывно.

...

http://gtk.tv/news/15660.ns

Чётко подмечено.