Фото дня

Тема закрыта. Вторая тема тут: http://yarportal.ru/topic800665.html

Все обсуждения данной рекламы и вообще рекламы на ОТ, которые уже выходят за рамки разумного необходимо вынести в отдельную тему.
Так же интересует, есть ли у нас закон о том как необходимо выглядеть транспортное средство, т.к. в случае многочисленных "боевых раскрасок" ОТ и не только, снижается внимательность водителей, т.к. всем интересно поглазеть, почитать и вообще яркие краски бросаются в глаза, в следствие чего неблагоприятная ситуация на дорогах города.

сколько уже можно обсуждать этот троллейбус...

Крыша крытая ТОЛЬЮ! (рубероидом) - Это песец

поверьте, это не из-за рекламы на троллейбусах...

хуле, это я, в свое время, эту крышу делал...

Я уссываюсь на нашу Российскую действительность! То крыша в рубероиде, то памятник объедкам(Икариус) буржуазного человеческого существования

Я конечно понимаю, что ПАТП нужно как то существовать, так же как маршрутчикам, но разве "это" не отвлекает внимание участников дорожного движения?

с этим вагоном очень интересная история приключилась...
Для справки, 001 вагон - самый старый КТМ-5 в Ярославле. Когда-то он был пассажирским и носил номер 176, но еще при советской власти его переделали в лабораторию контактной сети. В депо его сразу прозвали "наутилус".
Все бы ничего, но переделали его х@ево. Вырезали кусок пластиковой крыши, и поставили четыре фрамуги от трамвая и какого-то автобуса, скрепив их проволокой, кинули сверху лист железа и залили все это гудроном. На стык крыши и кабины кинули полосочки рубероида. Все это дело, конечно, сразу же начало течь. И после этого, из года в год, на крышу вагона стелили новый слой рубероида... слой за слоем.. пока крыша не прогнулась окончательно, после чего течь начала везде. Реально, если дождь на улице, то в салоне тоже дождь.

В общем, пришлось снимать толстенные куски "асфальта", вырезать остатки пластиковой крыши вокруг кабины, заварить пол крыши листами железа, полностью переделать смотровую кабину и.... правильно... обклеить стеклогидроизолом Ну а что еще делать, если в депо нет ни стеклоткани, ни эпоксидки.
Надо сказать, что стелить стеклогидроизол на гофрированную пластиковую крышу и неровное железо - та еще ебл@... да и ненадолго это все.


Когда же с напрочь текущей крышей пришел 78 вагон, было решено отказаться от стеклогидблабла и ремонтировать по несколько иной технологии. Для этого я вытащил со склада всю старую спецодежду, дал ее мужикам из заявочной бригады, они вырезали с курток и штанов все швы и карманы, потом накрасили крышу вагона толстым слоем старой густой краски и начали клеить ткань)) Потом все еще раз прокрашивалось и вуаля, крыша почти не течет! Вельвет клеился лучше всего. Да.. красили не один день, поэтому колор был всегда разный. Так, что крыша 78 вагона, если посмотреть сверху, смотрится довольно весело)) Никогда не забуду диалог сварщика и электрика:
- Ты херли ни**я не красишь?
- Чойта? крашу же!
- Глянь, у меня нежно розовый цвет, а у тебя темно розовый! Не на**ешь!
Что еще сказать... жесткое порно, как оно есть.

Это сообщение отредактировал 4х4 - 2.08.2013 - 22:33

В музей Мосгортранса сгоняйте. Там ходовых музейных икарусов с пол десятка наберется. Походу москали тоже ненормальные, да

Это сообщение отредактировал 4х4 - 2.08.2013 - 22:11

Суббота, 3 августа 2013 г.

Фото Евгения Иванова

День железнодорожника на острове.

и что она там делает?

Даже стесняюсь представить....

Евгений Иванов ‏@wwwyarru 9 ч
Вакханалия с утра. Тетенка испражняется на памятник Ярославу Мудрому. Жесть.

Ёлкина Анечка ‏@Ms_elochka 9 ч
Гражданка,пописавшая у памятника Ярославу Мудрому и сейчас распивающая пиво,делает наше утпо своей маргинальностью

larsa
крупней они взяли?
настоящие микроблоггеры должны были интервью взять