техосмотр частными компаниями, закон принят, дождались

это будет тогда когда мы превратимся в атомную пыль, нет смысла думать о том чего не будет на нашем веку

даже если крить по 5 пачек в день ..думаю мы всё равно попадём под мобилизацию..

у тебя что до сих пор нет плана съеба? я уже почти все до мелочей продумал

план только один пытатся осилить 6 пачек сигарет в день.

а я лучше съебу

Про мало машин не уверен, про проверки на месте - согласен.

Можно убрать ТО и организовывать рейды на дороге, как сейчас по тонировке.

Там уж пусть каждый сам выбирает, ежегодно в сервисе проверяться или самому следить за своей машиной.

Усматривается аналогия : требование к автомобилю быть технически исправным -требование к водителю быть трезвым.
Давайте запретим проверку на трезвость на дороге и будем выдавать "талоны трезвости". Что получим? Все будут ездить бухими , прикрываясь "талонами", т.е. как сейчас происходит с ТО.
Система контроля более-менее работает только постфактум.

Возьмём Ауди КУ 7, Кайен, Туарег БМВ икс 6 и т.д..... Что там инспектор на дороге поверит? Руль покрутит и ручник дёрнет? Там может тупо система стабилизации не работать и машина превращается в "прямолетящее бревно".

этих специально не проверять..пусть "летят"

ZeroOnly

это технически невозможно. самое простое - запретить старые авто, а во всех новых есть компы которые выдают неисправности. грубо говоря, горит чек? эксплуатация запрещена. и любой инспектор в праве проверить чек. а от особо умных, которые лампочку чека вынут, у инспектора с собой ноутбук и он имеет право подключится к машине и проверить диагностической прогой есть ошибки и проблемы, или нет.

но это всё равно частности, всех не проверишь, если уж фантазировать дальше, то на каждой тачке должен стоять спутниковый перетатчик, и в случае загорания чека или поломки, отсылать тутже инфу в гаи. и если камеры которые входят в эту систему видят авто едущим по дороге, они тутже посылают аларм, и тачка кидается в розыск. водилу тормозят на дороге, штраф, эвакуатор. как апогей вообще запретить авто старше 1 года. покатался год, стал в лом, купил новую. и так далее. ну и само сабой в случае дтп сильнее лёгкого - авто тоже в лом, и покупка нового. вот это уже будет успех.

но вот положа руку на сердце, вы сами как, хотите такого тотального контроля? чтото сломалось - эвакуатор и в сервис. и за всё плати. + нужны будут дополнительные датчики износа подвески, шин и прочего прочего. и всё это тоже будет в цене машины.

Это сообщение отредактировал mouseTPAKTOPuCT - 30.07.2014 - 21:47

mouseTPAKTOPuCT
кто ты такой чтобы запретить мне моё старое авто?кто ты такой???

безопасность людей важнее кучки девиантов любящих старые вёдра. впрочем, специально для таких концерны могут выпускать новые тачки, в кузовах старых.

Для отключения системы стабилизации там даже кнопочка есть, и в бревно машина не превращается.

По делу. Проверить можно много что , тот же ручник , оптику, износ шин , люфт руля, ремни - да процентов 90 требований

Хотя согласен, для некоторых проверок требуется спецоборудование и затраты времени , которых на дороге не будет.

што упёрлись ?

Это сообщение отредактировал БЕЛЫЙ ВОЛК - 30.07.2014 - 22:24

ты то как тогда будешь ездить? Придется весь свой ведропарк продавать в металлолом жешь

Это сообщение отредактировал ТО)(@ - 31.07.2014 - 04:33

ТО)(@
а де я говорил, что я этого хочу?