ДПС погоня за бумером со стрельбой, видео

как то все очень криво - что стрельба, что блокирование.

- В США учат экстремальному вождению. У нас служебно-боевая подготовка заключается в конспектировании в тетрадки всяческих законов. приказов, речей нургалиева и президента.
- В США сотрудник в тире за день выстреливает столько патронов, сколько у нас сотрудник за всю жизнь не выстреливает.
- В США (и многих других странах) полицейские машины - это специальные машины с увеличенной мощьностью двигателя, с укрепленым корпусом и т.п. В России обыкновенные самой минимальной комплектации ВАЗы и т.п. Хорошо, если еще не чеченской сборки, тогда вообще сразу кап. ремонт делать можно.
- В США - главное жизнь и здоровье полицейского, машины там не жалеют. В России лучше погибнуть самому, но не разбить служебную машину. (к вопросу о таране)
- В США 60% полиции - патрульные службы. Поэтому там за машиной погоню ведут с десяток машин. В России ППС и ДПС постоянно сокращают, зато постоянно разрастаются штабы, тылы, кадры и прочие службы не участвующие в борье с преступностью и в охране правопорядка. Поэтому были случаи когда нападали в Яр. на экипаж, те просили помощи, а помочь было некому.
- В США погибшему или раненому сотруднику существенно помогает гос-во, в России сотруднику, погибшему при исполнении своих обязанностей, на похороны скидываются коллеги из своей скудной зарплаты.
В США законы пишутся чтобы как можно более эффективно бороться с преступлениями и правонарушениями, чтобы было лучше простым людям, в России законы пишуться для жуликов и чтобы правозащитники довольны были.

Это к вопросу почему погоня не как в США...

Маклауд-неужели ты думаеш что эти менты фигово время провели? ))) да им покайфу было за ним покататься, 10 минут трэша и погони, будь больше машин и сотрудников егоб через 2 минуты на асфальт приложили...

а так с интересом посморел весь видос )) прикольн ))) единственное что стреляют криво, скок почти 30 патронов и ниодной пули в колесо...
интересн чо там за московский обдолбыш ехал...

мдааааааааааа

Ну я это видео год назад видел ещё. Считаю что сработали сотрудники для наших реалий очень хорошо. Нарушителя задержали? задержали. Жертв нет? Нет. Огонь открыли как только это было возможно что бы кого ещё не зацепить. За такую работу надо премировать. А то есть сотрудники которые живой щит из мирных граждан делают.

Да при чем здесь по кайфу или не по кайфу?
На прямой нарушитель легко уходит. т.к. патрульные машины говно, навыков "экстреальной" стрельбы и "экстремального" вождения нету. Экипажей в районе нету, чтобы проезд перекрыть. Про таран и речи нет.
Т.е. эффективность-то низкая, патруль исходя из их уровня подготовки и оснащения - молодцы в данном случае, но тут скорее вопреки, чем благодаря.

Это сообщение отредактировал McLaud - 28.06.2010 - 00:47

сразу вспомнил как в Костроме года 3 назад ночью приехали в МУЖ, так вот стоим на перекрестке 3й машиной в правом ряду, в левом стояла машина на против нас..
слышим мигалки сзади.. на встречную полосу вылетает мерен.. за ним через 7-10 сек 9ка ГИБДД и по матюгальнику кричат принять в право, я всю думал хана в больничке будем лежать, вообщем в миллиметрах разошлись зеркало загнули на нашей авто.. едим дальше через два перекрестка летят обратно, мерен ща ним 9ка ГИБДД, за ней классика ГИБДД, и увазик ГИБДД и потом джип черных пристроился с транзитами.. вообщем завернули в кафе решили дух перевести.. и опять мерен, потом за ним джип, 9Гибдд, классика Гибдд и увазик ГИБДД.. хз догнали или нет но водиле мерена и джипу было весело

раньше наши Тазы комплектовались роторными двиглами 140сильными для ГИДД и двух литровыми опелевскими моторами..

это было раньше, я еще помню 24 волги с коробками автомат и мататыкли урал без коляски и с другим рядом в коробке

Еще и 21-я была с чайкоским двиглом:
http://www.gaz21volga.com/23/gaz23.htm