Что вы хотели знать про радары "ИСКРА", но стеснялись спросить ) видео

Документальный фильм о независимой экспертизе радаров скорости Искра. Пример: стоящий в поле автомобиль может "двигаться" со скоростью 80 км/ч.

Интересно...

ахренеть
я думал, что радар не покажет скорость если в зад уезжающей машине стрелять.

Мишутка

а какая радару разница?

отрубаем все вентиляторы охлаждения......

хорошо стоишь со скоростью 80км/ч

Это сообщение отредактировал outsayder - 27.05.2010 - 20:04

я так полагаю эти радары сейчас не используются, используются радары только с видеофиксацией. так вот вопрос технически радары которые сейчас используются касячат точно так же?

Это сообщение отредактировал Ejik76 - 27.05.2010 - 20:10

Искры тоже используются - сегодня на Магистральной днем стояли с таким...

Это сообщение отредактировал tonyk - 27.05.2010 - 20:17

еще бы документик какой получить на эту тему получить - чтоб если че гайцам показывать - тиа радар ваш гавно и скорость не моя...

я чот думал что у радаров с видеофиксацией должен быть другой принцип фиксации скорости, типо математический...

нах@й посылай их сразу с таким радаром. можно только догадываца чью скорость они тебе показывают )

зы. меня как то в проливной дождь померяли на мое предложение почитать инструкцию по эксплуатации поступило встречное предложение - оформить как переход дороги в неположенном месте

Автоматизированный стационарный комплекс фотофиксации нарушений ПДД "КРИС" С

Производитель — НПО Симикон, Санкт-Петербург.
Фоторадарный комплекс «КРИС»C предназначен для автоматической фотофиксации нарушений ПДД с возможностью передачи данных на стационарные или мобильные посты. Комплекс применяется также для распознавания государственных номеров ТС и проверки их по различным федеральным и региональным базам.
Принцип работы фоторадарных датчиков базируется на двух процессах: измерении скорости цели доплеровским радаром и анализа кадров зафиксированной цели в зоне контроля. В фоторадарных датчиках второго поколения используется новый радар с плоской направленной антенной и очень узкой диаграммой направленности (3,6 градусов), что обеспечивает измерение скорости только тех целей, которые находятся в кадре.
В датчиках установлено новое программно-аппаратное обеспечение, которое решает задачи математической обработки данных, получаемых с радара и камеры, анализа изображения на кадрах и распознавания номеров, самодиагностики, климатического контроля, а также выполняет коммуникационные функции.
В результате обработки данных и анализа изображения фоторадарный датчик выдает один зафиксированный кадр со значением скорости и распознанным номером автомобиля. Полученные кадры и данные по цифровым каналам связи передаются в on-line режиме на сервер хранения центрального поста или на мобильный пост.
Датчики устанавливаются над каждой полосой движения, что позволяет фиксировать всех нарушителей на данном участке дороги. Датчики можно направить навстречу или вслед движущемуся транспорту.

Искра-1

Производитель — НПО Симикон, Санкт-Петербург.
Недорогой ($430) и очень эффективный радар, работающий в К-диапазоне. Определяя скорость автомобиля по импульсному принципу (параметры движения цели Искра вычисляет за 0,2 секунды), этот прибор легко обманывает практически все супергетеродинные радар-детекторы зарубежного производства: они воспринимают короткую посылку Искры как импульсную помеху.
С помощью этого измерителя можно определять скорость как встречных, так и удаляющихся машин. Кроме того, Искра может держать в памяти скорости двух автомобилей, расстояние до них и время нарушения.
Универсальный доплеровский радар ИСКРА-1 выпускается в различных конструктивных и функциональных модификациях. Все модели обеспечивают выбор самой быстрой цели из потока, совместимы с видеофиксатором и персональным компьютером.

* "ИСКРА-1"В - прибор в основном предназначен для работы в стационарном режиме на дорогах с невысокой интенсивностью движения, преимущественно в одном направлении (прибор без селекции направления целей). Наиболее экономичная модель.
* "ИСКРА-1" - прибор предназначен для работы в стационарном режиме на дорогах со средней и высокой интенсивностью движения. Позволяет выбирать направление фиксируемых целей;
* "ИСКРА-1"Д - полнофункциональная модель радара, способная решать любые задачи по контролю скоростного режима. Прибор применяется как для работы в движении по встречным и попутным целям в направлении движения патрульной автомашины или в обратном направлении, так и в обычном стационарном режиме с селекцией направления целей.
* "ИСКРА-1" ДА - датчик скорости для работы в составе различных комплексов и систем контроля скорости.
* "ИСКРА-ВИДЕО" - комплекс радара с видеофиксатором "КАДР-1" для фиксирования изображения нарушителя и документирования факта превышения порога скорости.

тыц

еще как используются-меня 9 мая аж 2ды на них поймали!!!
я вот еще не понял-они все(модификации) должны расстояние показывать?

Блин чего только Гайцы не придумают лишь бы залесть в мой карман.