Каким будет новый российский Volkswagen

изначально, поло это хетч и универсал.

чет я разочаровался в немце...... безусловно спрос будет, но если честно мне не понравился ни салон и пластик, а дизайн панели полный финишь, на 2115 смахивает, ожидал лучшего....

Это сообщение отредактировал outsayder - 9.06.2010 - 14:28

outsayder
так это поло а не фаетон

чудес не бывает - за лучше надо платить 700000-1000000 - есть что выбрать по крайней мере. А новое поло это - замена тазикам, как я понял - типа рено логан - нелохо, но без души

serg11
лучше заплатить 0.7-1кк если они есть. А если есть 200 и 200 в кредит?

serg11
а че ж не 2,5 мульта сразу за новый Q7? че ж щас до 2 мультов купишь, одно г

я к тому что все машины за сумму до 600000 одинаковы и качеством сборки и функционалом и престижем. Хотя владелец конкретной марки считает что вот именно ему-то и повезло. Вот именно он-то и самый хитрый и расчетливый. Как и рено логан новое поло найдет покупателя за свою сумму и люди будут счастливы покупкой! Счастливы! И это хорошо.

Кроме всего налицо мировая тенденция к производству одноразовых машин из тонкого железа - у всех производителей. Шедевра вроде ауди в 44 кузове и 124 мерса не будет больше никогда!

Это сообщение отредактировал serg11 - 9.06.2010 - 18:43

вот это точно.
сейчас проще напихать много опцый в ту же сумму, чем сделать действительно качественный и вечный кузов.

При этом есть общая тенденция к увеличению стоимости.
вспомните фокус за 420 тыров и почти 700 сейчас, вспомним логан по 249 тыров за базу, сейчас 323, киа сид универсал - 575 в максималке в начале продаж и 685 до недавнего времени (дорестайлинг)

ага и гарантия 3-5 лет, а потом производитель бамбук курит и смотрит как владелец форда или рено пытается найти например ремкомплект поршневой. .
Ну а про цены всем известно - девальвация сказалась

Это сообщение отредактировал serg11 - 9.06.2010 - 20:32

а мне не нра, что у нового Поло 105 лошадей... вроде бюджетная машинка, а налог уже выше... вот если б лошадок 98... всем было бы приятно )))

Марийка
а лучше бы 130

LiteOn
149
чтоб наш народ быстро решил, что это спорткар и поубивалсо на нем нахер.

LiteOn а я вот позже уже подумала, что у них там в Германии ведь не ведают российских законов, когда движки разрабатывают... так что грущу дальше

ivan-dg

какой-то вы кровожадный сегодня с утра был ...

ivan-dg
а 149 и без турбины, вааще сказка. прикинь сколько запаса хода, при таком весе