Под колесами трамвая

Это ты так думаешь

4х4

каким?

Трамвай - это "направленный" вид транспорта, то есть его траекторию движения всегда можно предусмотреть, что значительно повышает безопасность и пешеходов и пассажиров. Банальная ситуация: отказали тормоза или водителю стало плохо. Что в этом случае будет делать троллейбус или автобус? В каком направлении он поедет? Без травм точно не обойдется. Поэтому, из всех видов ОТ, именно трамвай имеет возможность движения по пешеходным улицам.
Кстати, про тормоза. У трамвая имеется 4 вида тормозов, в том числе педаль безопасности, которую держит водитель во время движения. Если нога с педали сваливается, то срабатывает тормоз.
У трамвая нет утечки тока. В отличие от троллейбуса, трамвай заземлен. Если троллейбус одной штангой принимает ток из контактной сети, а второй штангой возвращает его обратно, то у трамвая отработанный ток уходит в землю. Мало кто знает, что в троллейбус не желательно заходить в сырой обуви, стоять нужно только на резиновом покрытии, держаться только за те поручни, на которых имеется изоляция (точнее сказать – где она еще осталась). В трамвае же можно хоть из ведра водой обливаться и ничего не будет. Также, трамвай - это самый безопасный транспорт в грозу, ибо только трамвай оборудован громоотводом, который уводит разряд в землю.

Это сообщение отредактировал 4х4 - 4.05.2010 - 09:18

В мемориз!

Мда.. А в ЛиАЗах этой изоляции изначально нет, как и в ЗиУ ЦИБовского производства.

В ЛиАЗах изоляция только на лестничных поручнях. Про ЦИБ вообще молчу...

Это сообщение отредактировал 4х4 - 4.05.2010 - 14:38

поручни покрыты слоем зелёной порошковой краски, которая является хорошим диэлектриком.

powder, в ЛиАЗ-троллейбусах они жёлтые. Ну и эта краска имеет обыкновение годика через три облезать.

Макс И
ок. пусть будут жёлтые, хим. состав от этого поменяется не сильно.
а вот за этим надо следить, чтобы граждане пассажиры не боялись заходить в троллейбус в мокрых ботинках.

Так изоляция и нужна только на входе. Ну, ещё на выходе. А внутри можно так же безопасно предаваться водным процедурам, как и в трамвае. Ежели соседи не возражают.
Трамвай оборудован громоотводом... Вот же ж...

А ещё в Совецкой армии учили молодое пополнение: перед попыткой войти в помещение передвижной действующей электроустановки прикоснись к ручке двери тыльной стороной ладони

Попробуйте Убедиться в моей правоте Вы уже не успеете

Это сообщение отредактировал 4х4 - 4.05.2010 - 16:01

Да.. еще есть кое-что. Троллейбусу нельзя заезжать в лужи, глубже 25 см, иначе замкнет.

Да, для наших дорог актуально как никогда )))

Alexander.M

Ну, лично я, пока еще не видел таких луж на центральных дорогах