Расписание городского транспорта, узнаём тут

Подскажите где найти расписание 5 автобуса и 71 маршрутки до Осташинского?

Это сообщение отредактировал maxim_on - 22.12.2014 - 23:49

maxim_on
автобус: http://www.yargortrans.ru/config.php?vt=1&nmar=5

а расписание маршруток нигде не найти.

maxim_on
http://www.yargortrans.ru/config.php?vt=1&nmar=5
5 автобус

Да, похоже, наступает крышка. При этом бы я отменил маршрут 21б (в целях уменьшения дублирования). 21 продлил бы до Московского, 21к (из-за бессмысленности), 32, 32к (для уменьшения дублируемости) отменил бы. 33-й сократил до автовокзала или до Московского. 26-й продлил бы до Московского или автовокзала.

Путилов
32, 32к, 21б закрыть, а 26 продлить? Странная логика.

еще 21 продлить. А вот 21к - надо смотреть, но то, что не до красной - факт
по утру много народу в К ездит в брагино...
Вообще надо переделывать структуру полностью и пазло выпиливать/выдавливать в БВ

Куда едут пассажиры? 21-й оставить как есть?

Это сообщение отредактировал Путилов - 23.12.2014 - 11:06

Да нет нормальная логика. 32 и 32к неполноценные маршруты. Их дублирует маршрутка №83, 67. Чего для людей просто жизненно необходимо. Нежели 32 и 32к. 32к в выходные ходит также как и обычный 30-й. В будни 32 почти также как 30-ка и небольшое ответление до Моторного. Если кому надо, пересядут на шестерку. Предполагаю, что на обратном пути от Шинного завода утром автобус идёт пустой.
По 21б слишком много транспорта в одну сторону. Надо оправдать удлинение троллейбуса номер пять. Иначе смысл было удлинять?
По 26-ом это неполноценный маршрут+редкоходящий. Я уже писал, что у меня есть люди, которые вместо того, чтобы ездить на 26-ом идут на 33-й или 21-й или на маршрутки. Вот Вам уже минус n пассажиров. Так как большой пересадочный узел Богоявленская пл. А на Красной куда пересаживаться? Только пехом.

Это сообщение отредактировал Путилов - 23.12.2014 - 11:05

24 тоже закрыть! Оттуда можно пешком ходить до завода опытных машин или до лакокраски. Скоро зима установится и лед станет крепким.

Это сообщение отредактировал rfvedc - 23.12.2014 - 17:13

Бредом попахивают уже все ваши идеи...

То что иногда кажется бредом бывает реальность. Например, дизель поезд электричка. Разьединяем тепловоз сдвоенный типа 2Т10ЭМ. И между частями ставим не головные вагоны электрички. В ютубе есть видео. Вот к сожалению не вижу открываются ли там двери электрички из тепловоза.

Путилов
В Нижнем Новгороде есть что то подобное. Вагоны от электрички таскает ЧМоха. Двери открываются за счет подачи воздуха из тормозной магистрали. Но смотрится все это, мягко говоря, несколько странно.

Вношу предложение объединить 28 и 29 (29к) маршруты. Схема движения: Шинный завод - Октябрьский мост - Заволжская наб. - Тверицы -школа 50 и далее по существующему маршруту.

Летом 2014г на ост. К-Раута висело расписание 71 с отправлением в город. ЕСЛИ оно верно , ЕСЛИ его соблюдают
и вообще если если то 71 должен отправляться от К-Рауты в 9-32,9-58,10-38,11-02, 11-50,12-38,13-26 (от Осташинского раньше на 2 мин.). Если принять эти цифры за правду, то очень приблизительно можно прикинуть теоретическое время рейса. Надёжней рассчитывать на 5 автобус. От Красной пл. 8-00,9-30,12-00,13-30 от Осташинского 8-45,10-15,12-45,14-15

Kled
Расписание сменилось с 15 декабря.