Расписание городского транспорта, узнаём тут

https://www.yar.kp.ru/online/news/523453/
А как это прокомментируете? Где троллейбусы невидимки №2 и №10?
Убрали общественный транспорт с пр. Дзержинского почти.
Скоро и 42 автобус пропадет...по выходным его уже давно нет. Пустите тогда по маршруту,не такие большие автобусы, но чаще, тогда и народ с маршруток на городской транспорт пересядет.

Вероника1974
Статья по ссылке уже давно протухла, всё-таки 8,5 лет прошло. С таким же успехом можно найти статью о продлении 1 автобуса до ЯЗХМ от 1978 года и интересоваться где он))

Оба маршрута закрыты за "якобы" нерентабельностью - 10 весной 2010 года, вместе с продлением 3 до Перевала, 2 в феврале 2015 года.

По поводу 42 - у ПАТП больше проблема с водителями, нежели с автобусами. Так что от замены ЛиАЗов на ПАЗы в ПАТП пассажиры только проиграют. И к разговору о рентабельности - по кой, простите, хер на 5 автобусе ездит ЛиАЗ? Кого он там возит двумя рейсами в день?

Это сообщение отредактировал Макс И - 20.02.2018 - 08:13

Работа городского пассажирского транспорта в период с 8 по 11 марта 2018 года будет осуществляться следующим образом:

• 8 марта - расписание воскресного дня;
• 9, 10 марта - расписание субботнего дня.
• 11 марта - расписание воскресного дня.

последнее время регулярно вижу объявление о том, что 72 не едет в Полянки, а разворачивается на Рыкачева. В чем тут причина то: приноравливаются к чужому маршруту?
тут слухи пустили про возврат 72го на Б.Октябрьскую

aleck17
Водоканал ковыряется на кольце в Полянках, ЛиАЗам не развернуться, ПАЗы вроде как пролезают.

С 19.03.2018 незначительно изменяется расписание автобусного маршрута № 10 в рабочие дни.
С 15 мкр - было 21:40 стало 21:49
с НЗКИ - было 21:00 стало 21:10.

Какой смысл возвращать его на Б.Октябрьскую? Он будет на 95% дублировать Тб5.
Его бы пустить куда-нибудь через центр:
1)через Красную пл. на ЯМЗ
2)через Красную пл. на Сахарова
3)Объединить с 78 (т.е. 78 от Торгового пер. продлить до Б.Полянок)
А сейчас несколько раз на него случайно попадал - народу ездит очень мало.
А 49 бы тоже не помешало изменить: Яр.Гл-Свободы-Победы-Б.Октябрьская-Которосольная наб.-Моск пр-т и далее по маршруту. Т.к. на Которосольной набережной единственное пасажирообразующее место - это около Пединститута-Парка 1000-летия. А так бы он смог обслуживать остановки с большим пассажирооборотом: ГорВал, Толбухина, пл. Труда (Аура), кроме того появилась бы связь Которосольной набережной с ул. Свободы.
А 18м продлить до Крестобогородской - всё равно они через рейс ездят в ПАТП на обед/пересменок.

Dmitry1
С набережной на Б.Октябрьскую нормально не выехать нигде, кроме ГорВала - все проулки очень узкие.

По 72 - цель именно продублировать троллейбус, т.к. слишком много жалоб на сбои в работе рогатых.

Много раз видел нули Ав11 на ул. Чайковского (между Б.Октябрьской и Которосольной наб.) - т.е. на вокзал едут из ПАТП: Моск пр-т - новый мост - Которосольная наб. - Чайковского - Б.Октябрьская.
А по Тб5 жалобы так и будут, пока не сделают больше двухсменных графиков, т.к. сейчас самые проблемные часы - это днем в 13-15 час (много машин на обеде) и вечер с 19 до 20 час. Вечер еще усугубл@ется тем, что двухсменные на обеде, а у дневных это последний круг, на который они из-за пробок могут не успеть. Отсюда и интервалы по 40 минут. А если было бы нормально 4 ранних и 4 поздних двухсменки, то никаких проблем бы не было ни днем, ни вечером.

я так понимаю, что жалобы еще на опоздания троллейбусов из-за всяких аварий по пути следования. Тралики стоят по полчаса, по часу, пока не разъедутся участники ДТП. Потом долго и мучительно возвращаются в график.
Тут расписание менять бессмысленно

да и эти аварии последнее время как грится через день да каждый день

Это сообщение отредактировал aleck17 - 17.03.2018 - 12:43

Я изначально сомневался в правильности решения объединения тб 5 и 6. Московский постоянно стоит в пробках. Поэтому наличие жалоб вполне закономерный случай. В очередной раз можно сделать вывод о необходимости создания выделенных полос для общественного транспорта. Кстати, в новой разработанной схеме москвичами они берутся за базис работы магистральных маршрутов. Дойдет ли она до реализации , большой вопрос.

очередные гиганты мысли взялись за наш ОТ. Посмотрим че получится.

Есть один нюанс: въезд на выделенку для поворота направо, вроде как разрешен.
Но если проектируют москвичи, может и сделают как в Москве

Если им надо ПАТПшники (да и не только они) залезут в любую щель. А вот если будет стоять вопрос о согласовании трассы - при малейшем отклонении от норм никто ничего не согласует.

В данном конкретном случае водители ездят через Чайковского на свой страх и риск, официальная трасса либо через Б.О., либо через Толбушку, либо вообще черзе Свободы по 20ке.

C 26.03.2018 закрывающий рейс по маршруту № 35д "Нижний поселок - Машприбор" с Машприбора будет выполняться не в 23:45, а в 23:50.

Это сообщение отредактировал Макс И - 23.03.2018 - 14:20

Хорошо что не пассат написали. Грамотеи. Есть только слово ПОСАД !