Дмитрий Медведев критикует правительство, за несоблюдение сроков выполнения поруче

05.04.10 14:00
Медведев подверг критике кабинет министров за затягивание с подготовкой ряда нормативных актов

[Медведев подверг критике кабинет министров за затягивание с подготовкой ряда нормативных актов]
5 апреля. Interfax-Russia.ru - Президент РФ Дмитрий Медведев критикует правительство за несоблюдение сроков выполнения поручений по строительству транспортной инфраструктуры.

На совещании с членами правительства в понедельник Д.Медведев напомнил, что правительству было поручено до 1 марта этого года обеспечить разработку нормативных правовых актов, направленных на расширение форм заключения концессионных соглашений.

"Минтрансом подготовлен законопроект, предусматривающий расширение перечня условий концессионного соглашения, критериев отбора концессионеров. Законопроект согласовывается с Минфином и с Минэкономразвития. Позиция правительства - не сформирована", - сказал Д.Медведев.

Кроме того, по его словам, до 1 апреля этого года правительство должно было представить предложения по совершенствованию механизмов госзаказа, в частности, проведения аукционов и конкурсов на выбор лучшего технического решения, а также заключения долгосрочных контрактов на строительство и содержание объектов транспортной инфраструктуры.

"Тоже не сделано. Плохо. Надо обсудить, каким образом из этой ситуации правительство будет выбираться, и когда эти документы будут готовы", - сказал президент.

Кроме того, по словам Д.Медведева, правительству было поручено представить предложения по организации устойчивого финансирования строительства, ремонта и эксплуатации дорог за счет целевых источников финансирования. Он попросил членов правительства, ответственных за исполнение этого поручения, доложить о ходе его исполнения, а также о причинах задержки в исполнении отдельных пунктов поручения.

"Было дано поручение подготовить предложения по организации устойчивого финансового обеспечения. Минтранс свои предложения сделал, но позиция по этому вопросу не выработана до сих пор. Срок исполнения этого поручения продлен до 30 июня сего года", - сказал президент.

Глава государства напомнил, что в прошлом году на строительство федеральных дорог было потрачено свыше 126 млрд руб. "С одной стороны - это вроде бы немало, а с другой - совсем мало с учетом того, в каком государстве мы живем и какие транспортные коммуникации у нас имеются. В значительной степени они просто ниже всякой критики", - отметил Д.Медведев.

По его словам, еще 67 млрд руб. в прошлом году было израсходовано на содержание дорог.

"Чем больше мы будем строить - тем выше будут общие затраты на последующее содержание транспортной инфраструктуры. В этом контексте важнейшая задача - снизить стоимость строительства, об этом мы неоднократно говорили, и снизить удельные расходы по дальнейшей эксплуатации объектов инфраструктуры", - сказал он.

"К сожалению, сказать об этом проще, чем сделать. Даже несмотря на различного рода поручения, которые давались, ситуация пока довольно слабо меняется", - констатировал глава государства.

интерфакс

Как думаете, дороги от этого останутся такими же плохими или исчезнуть вовсе?

* * * * *

Это сообщение отредактировал dogma - 27.09.2010 - 23:25

* * * * *

Это сообщение отредактировал dogma - 27.09.2010 - 23:25

дирижабль слишком жирно. дельтаплан!

по резиновой дилде, чтоб все потребности дома удовлетворяли

это как.... не проще один раз построить по нормальному ну пусть и дороже на 20%, зато простоит лет 20 о себе не напоминая....... или построить за копейки и каждые 2 месяца дыры заделывать.........

outsayder вот именно по этому в соседней ветке спор. А оказывается все сверху идет и дорожники работают как завещал великий Дима

ivan-dg

Какой строгий медвежонок! (с)

ЙоПтИть

Ога. Именно так.
И вместо того, чтоб сказать, все бл@. Будет как в китае строго, он предлагает обсудить когда будут обсуждать когда будут предлагать обсуждение пути решения.

Говорит москва! Все остальные работают. (с)

На мой взгляд надо поступать так:
Определяется стоимость содержания и ремонта дороги или улицы на год, исходя из ширины, интенсивности движения и пр. Туда же закладывается и процент прибыли обслуживающей организации.
Проводится конкурс на обслуживание
Деньги выделяются или в полном объеме сразу, или ежемесячно. Вне зависимости от объема фактически произведенных работ. Главный критерий - состояние дороги. По этому фирме выгоднее один раз сделать качественно, чем постоянно тратиться на некачественный ремонт.
И опять же, если дорога содержится в плохом состоянии, должны быть предусмотрены штрафы.

Сейчас же дорожникам выгодно делать некачественно и постоянно получать деньги на ремонт.

мне кажется надо уволить нах все правительство и ВВП в первую очередь, нанять хороших управленцев, хоть у нас, хоть на западе, дать им полномочия и начать уже работать. и так сделать на всех уровнях власти

Leonid сейчас выделять деньги из бюджета выгодней нежели по предоставленой вами схеме. Откаты никто не отменял. И кто к себе в карман полезет ради благосостояния народа??

В финляндии при строительстве дорог по стандарту гарантия вроде 10 лет и подрядная организация все косяки на этой дороге делает за свой счет в течении гарантийного срока.

ivan-dg а у нас гарантией качества является откат.......
и подрядная организация за осуществление ремонта получает деньги опять за откат...

Это сообщение отредактировал Калян - 6.04.2010 - 10:41