Дорога Ярославль-Туношна

Andrei 1983
да ничего не случилось, просто делают дорогу, перекрыли строительной техникой, оставили одну полосу и делают, а на автолюбителей пох..., у них сроки, успеть до праздника, а регулировщики съеб... куда то, вот и идет поток только в одном направлении. так же попал в четверг вечером, ехали долго и медленно.

Ездил в Субботу в Иваново из Костромы, увидел чтот наконецто - там самый плохой участок дороги (в 3 полосы, примерно за 10км от Иваново и до границы города) тоже ремонтируют "Аран", точнее они только меняют верхнее покрытие дороги как это делали от Аэропорта в сторону Костромы, да и практически все плохие участки дороги Кострома-Иваново подлатали не ямочным ремонтом а асфальтировкой целых участков дороги, но там видно что местные делали, и асфальт г..но и закатали его неровно...

В четверг по сравнению с пяницей фигня была, стояли аж в 4 полосы в одну сторону (крайняя правая на обочине), а навстречу за 1,5 часа проехало максимум 20 машин, а первые минут 25 вообще никого небыло

похоже что там может фура сломалась, видел как проезжали 2 сепленные фуры с аварийками

да от иваново будут ложить асфальт 10 км.люди если не нравятся что строят дорогу ездийте по своим ямам.потом же спасибо скажите.

Ну там у них пробок особо небудет, там 3 подосы, да и движение раза в 3 меньше чем от Ярославля до Туношны...

а вообще мне непонятно, почему широкие дороги из городов ведут никуда:
Вот например из Иванова единственная широкая дорога (3 полосы) - это по направленияю в Фурманов, Приволжск, Кострома, а вот выезд на Москву, Ярославль обычный в 2 полосы, да его еще и в городе незная его фиг найдешь?

тоже самое в Костроме, выезд из города в Ярославль, Москву - узкая 2-х полосная дорога, на Иваново- такаяже 2-х полосная но пошире, а на Судислаль - 4полосы (местами 5)....+на трассе почти везде доп полосы для автобусных остановок, поворотов....

эти вопросы к закзчику.да и государство не выделяет средств.а трехполос.дорогу гаи не любят,против.

Это сообщение отредактировал олейна - 9.06.2010 - 09:43

Понятно, что гайцы на узких дорогах в две полосы с двойной разделительной будут собирать более щедрую жатву, чем на многополосных. Яркий пример: участок в 10 км на трассе Ярославль-Москва, который проходит по краю Владимирской области - вот где эльдорадо для гайцев!

Это сообщение отредактировал PrimoPlan - 9.06.2010 - 12:46

это точна

Это сообщение отредактировал олейна - 9.06.2010 - 13:24

Это точно.....

на дорогах в две полосы разделительная не может быть двойной сплошной - либо сплошная, либо прерывистая.

на трехполоске, ИМХО, средняя скорость потока больше, а разметка не всегда читаема - посему больше лобовых столкновений будет.

Про двойную сплошную правильно, а вот трехполоски разные бывают
-либо со средней полосой реверсивного движения
-либо почти вся дорога одну сторону- одна полоса, в другую -две
-либо как в Ивановской области про которую тут я писал - где средняя полоса постоянно меняется, и служит для обгона либо в одну, либо в другую сторону, но там множество дорожных знаков, предупреждющих о необходимости перестроения, так что там как неудивительно лобовых столкновений практически нет, я раньше 4 года там жил каждую неделю ездил по этой дороге в Ксотрому - видел всего 1 аварию и то просто на скользкой дороге кто-то улетел в кювет,а гаишники стоят только в нас. пункте и ловят за превышение скорости!

Это сообщение отредактировал Andrei 1983 - 9.06.2010 - 13:47

лучший был бы вариант.
При условии, что за разметкой и знаками следить будут

А как с пробками утром, часов в 8? Если ехать из туношны в город?

Сегодня в 7-30 - полет нормальный, пробок нет
Вчера в 8-30 небольшая пробка на 2-3 минуты в районе моста через Великую

Это сообщение отредактировал citizen - 10.06.2010 - 09:13