Разъяснения про "нелегальный ксенон".

ГИБДД напоминает, что бороться с «нелегальным ксеноном» могут только техинспекторы

Департамент ОБДД МВД России опубликовал дополнительные разъяснения к вопросу об использовании ксеноновых фар. Приводим их полностью.

«В связи с многочисленными вопросами граждан и представителей СМИ по поводу опубликованного 20 февраля 2010 года разъяснения об использовании «ксеноновых» фар дополнительно разъясняем следующее:

1. В первую очередь необходимо успокоить всех владельцев легального «ксенона» — к вам никаких претензий нет и быть не может, т.к. фары ваших машин сертифицированы для использования именно с газоразрядными источниками света.

2. Следует уточнить, что речь идет лишь о привлечении к ответственности водителей тех автомобилей, у которых в фары, предназначенные для использования с лампами накаливания (в т.ч. галогенными), установлены газоразрядные источники света («ксеноновые» лампы). Такие фары не предназначены для этого типа источников света, соответственно, их свет распределяется таким образом, что ослепляет других участников дорожного движения.

3. Возникает много вопросов о том, доведены ли соответствующие разъяснения до сотрудников Госавтоинспекции. Указанные разъяснения направлены главным государственным инспекторам безопасности дорожного движения по субъектам Российской Федерации указанием Департамента ОБДД МВД России от 25 февраля 2010 года № 13/5-427 для доведения их до личного состава Госавтоинспекции и информирования населения через средства массовой информации.

4. Необходимо также пояснить, что контроль за соответствием внешних световых приборов установленным требованиям, в соответствии с вышеназванным указанием, будет осуществляться государственными инспекторами технического надзора как при проведении государственного технического осмотра, так и при проверке ими технического состояния транспортных средств при осуществлении надзора за дорожным движением.

5. Возникает немало вопросов о правильности квалификации указанного правонарушения по части 3 статьи 12.5 КоАП РФ. Необходимо отметить, что, помимо письма ФГУП «Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования» (НИИАЭ), по данному вопросу имеется судебная практика, подтверждающая правильность указанной квалификации. В частности, данный вопрос был рассмотрен Верховным Судом Российской Федерации (постановление по делу № 11-АФ09-1246 от 15 декабря 2009 года) в рамках надзорной жалобы на постановление по делу об административном правонарушении гражданина, управлявшего транспортным средством с газоразрядными источниками света, установленными в фары типа CR (HCR), которым также подтверждена правильность квалификации указанного правонарушения по части 3 статьи 12.5 КоАП РФ.»

Источник: http://news.drom.ru/13803.html

Кто знает как легализовать установку нештатного Ксенона?

Андрей-76
если фары для галогенок или переделаны вручную-- никак..
если фары от такой же модели авто.. есть корректор и омыватель-- то наверное и запариваться над этим не нужно..

Я конечно против нештатного китайского дешевого ксенона.
НО подскажите - можно ли гайцам проверять тех. состояние тр. ср-ва "на дороге" при проверке документов?????

Может проверить только гос.тех.инспектор. Но думаю, что таковой на рейдах ДПС обязательно будет. И даже если и не будет, то одно лишь отсутствие такого инспектора не будет безусловным основанием для прекращения производства по делу об АПН.

ИМХО в ГАИ есть разграничение - одни, тех. инспектора работают только на станциях ГТО, другие - на улицах и постах.

Разграничение есть, но на дороге такие инспектора работают и ещё как. Хоть я сталкивался с этим раза 3 всего, но вот тесть работает на маршрутке, дык он их чуть ли не каждый день на дороге встречает.

Не встречал ни разу...
Маршрутки - конечно другое дело, но на них я ксенона не видел.

Газель-лабораторию на рейд выкатят - и вот вам техинспектор

зато в газелях на трассе каждый второй говноксенонщик.. да еще противотуманок дальнего света до кучи привесит..
уроды бл@..