Дилеры по утилизации авто

зачем?

преподнесло мне мое средство передвижения неприятный сюрприз-с утра как обычно сажусь в машину, ключ на старт и тишина... еще раз, потом еще и снова все без результатов покувырялся под капотом, проверил все ли проводки на месте, скинул на пару минут клемму на всякий случай и ни фига на след день когда думал вызывать эвакуатор она завелась...потом правда еще раз так было, но до сервиса доехал. ну а там, как я и предполагал, неисправностей обнаружено не было ялс одно слово...

трындец... у меня пока что заводится без пробелем ТТТ

забрал в среду из ялс машину, первые 50 км не покидало ощущение, что двигатель сейчас клинонет, а коробка рассыпится, расход показывал 12 литров., после сотни км., чуть лучше стало, притирается однако, но двигатель как дизель работает, и вибрация на 2000 оборотах, при любой передачи
после девятки, в целом машина кажется выше по уровню на две головы .

Это сообщение отредактировал hobo - 23.07.2010 - 11:32

hobo
это по комфорту да, повыше чем 9... но по большому счёту разница не очень велика. сначала разочаруешься в обзорности.

у меня тож по началу работал как дизель. потом привык к звуку. это выхлоп такой дурацкий.
а вибрации у меня и сейчас есть.

а двиг какой?

а Логан или Сандеро реально взять с утилизацией? я что то посмоторел симовский сайт, у них там не пишут ниче.

можно но надо будет ждать.долго ждать...

Василий Эх
1,6 8кл.

вот именно на таком полгода катал в такси, даже пересаживаться на что то другое не хочется..

reaper
looogan

у меня 1.4