Что я ненавижу в общественном транспорте, или накипело...

Да, и сегодня ехал в пазике жёлтом, маленьком на переднем седенье. Понял что даже на 60 км при столкновении люди с этого мета полетят сквозь лобовое далеко далеко вперёд. Кто вообще разрешил такое?

Что-то я практически не вижу маршрутов БЕЗ таких табличек. Обычно наоборот по 3 таблички по кой-то хрен вешают спереди. А вот сзади редко, хотя надо бы - вместо того, чтобы кучу аншлагов вперед ставить.

С левого-то бока зачем???

Видели бы вы этих "пупсиков"... И что по-вашему значит "дорасти до "такой" рекламы"? До какой рекламы и как дорасти?

Дублеры госов давно отменены.

Желтый маленький - это Богдан!

Пару лет назад в соседней квартире жила семья. Нормальная, среднестатистическая, с детьми, скандалами, вечным ремонтом, страстными ночными стонами и т.д. Важно то, что они были адекватными.

И вот однажды на Московском проспекте вижу гонки на ПАЗах. Я ехал 70-80 км/ч, а три маршрутки летели на крыльях, причем последняя уже летела на 100% красный светофор, зато стартовала с остановки первой, обогнав лидеров.

Дай, думаю, сфоткаю водилу. Подкрался так, незаметно и ба - привет сосед! Он меня не узнал в пылу борьбы за деньги пассажиров, и до самого центра я наблюдал их обгоны и проезды на желтый/красный светофоры.

Вот такая адекватная семья жила за стенкой.

Flyugegenhaimen
Так дело то не в адекватности водителя, а в том что нас поставили в такие условия.

Зарплату с проданных билетов платят?

M<<

А чё, нет что ли? Конечно с билетов.

Чем то напоминает "палочную" систему в милиции.... печально от всей этой алчности. Да и вроде обсуждалось, что з\п с билетов - это глупо. Профсоюзы есть? Куда смотрят?

Если им не будут платить с билетов, они вообще останавливаться перестанут и будут ездить полупустыми. А зачем жилы рвать? А какая система в развитых странах, или там вообще отсутствуют маршрутки как класс?

Это только на маршрутках такой маразм. Фактически водитель только очень косвенно может повлиять на выручку (в отличие от кондуктора). И только нарушая ПДД и расписание. Поэтому на более-менее цивилизованных предприятиях так не мотивируют водителей.

Ну конечно!!)) Кондуктора таким водителям по шапке надают и будут останавливаться как миленькие.

Маршрутки есть в странах СНГ и странах Африки, а также в Тайланде, Болгарии и Израиле. На Кубе также есть маршрутные такси, но в виде гужевого транспорта. В Иране для этих целей используются обычные автомобили. Вроде больше маршруток нет нигде.

Это сообщение отредактировал M<< - 9.11.2010 - 19:48

Маршрутки - дело серьезное, необходимое, конечно же.
Однако , когда их количество в 10 раз превышает полноценный общественный транспорт (как это у нас в ярославле), возникает закономерный вопрос - кому это надо?
Нашему бессеменному дарагому витьке валанчунасу и его деткам надо.
В некоторых городах страны градоначальники поставили на полноценный общественный транспорт (тот что не маршрутный), у нас же все как не у людей. Типа невыгодно это, потраты большие, автобус вон сколько стоит, троллейбус - тоже... А вы не покупайте за 6-то лимонов, возьмите за 3 - качество точно не хуже, ломается меньше. Рентабельность говорят низкая. не окупается. Звиздежь!
Вот уже много лет как бельмо в глазу у этих корыстолюбцев работает 22 автобусный маршрут, извоз частный, работает как часы.Оказывается рентабельно. Два-три года назад валанчунас решил задушить этот маршрут. Не стал (или резко сократил) компенсировать хозяину извоза за льготные категории пассажиров. Пришлось сократить количество автобусов. А начинался дачный сезон. Одновременно же , были пущены маршрутки под номером 22 с целью компенсировать недостающий транспорт. Однако, народ послал их подальше, ходили они порожняком. И в результате народного негодования, пришлось витюку свой бизнес свернуть.
Выводы : он (валачунас) нас не любит, не любит давно , его дети , вероятно тоже,
немаршрутный (нормальный общественный транспорт) - рентабелен (а для нас еще и удобен и дешев ),
объединившись и проявив самосознание мы сможем влиять на ситуацию, но для этого необходимо приложить хотя бы какие-то усилия. Хотя бы на информационном поле не давать продыху врагам (ибо друзьями всех этих бл@дей называть язык не поворачивается)

doctoriabolit
Иятогожемнения!

Таких маршрутов - куча: 17, 19, 19к, 21, 21а, 21к, 21т, 22, 23, 24, 32, 43. Судя по тому, что эти автобусы ходят достаточно регулярно и парк постоянно обновляется (причем за счет собственных средств частников) - это выгодный бизнес конечно. Но только 50 частных автобусов против 600 маршруток - это капля в море!

Это сообщение отредактировал M<< - 9.11.2010 - 23:38

Кстати это не только маршруточный маразм, водители ПАТП так же имеют какие то копейки с проданных билетов и тоже любят погоняться как с маршрутками так и между собой.
Сколько раз наблюдал как Камповский 32 гонится с 30 ЯрАТП.

по крайней мере это выглядит не так опасно для жизни и происходит не так часто