Что я ненавижу в общественном транспорте, или накипело...

Ойген
Аналогично.

голова закружилась

Пси-технологии, йопрст. Резонаторы Гельмгольца.

Полностью согласен насчёт этих сеток, тошнит от них, причём в прямом смысле

Может, конечно, и писал уже кто - 190 страниц не осилить. Но даже если повтор - еще раз сказать о проблеме не помешает.

Так вот, вчера сел на Богоявленке на 41б. На задней площадке такой смрад стоял, будто туда специально выхлопную трубу вывели. Мне аж дурно стало, убежал вперед там полегче было, но все равно чувствовалось.
Курение конечно вред, но поездка в таком автобусе, наверно эквивалентна нескольким выкуренным сигаретам.

И простой вопрос - неужели такие автобусы честно проходят техосмотр?

абсолютно согласна.
От этой ряби голова начинает болеть.

И глаза режет и слезятся,от этого головокружение,приходится щуриться
И вообще реклама надоела,все окна залепили!

Там техосмотры название одно, да и к тому же прошел он техосмотр, а у него труба через 3 дня отвалилась выхлопная или солярка потекла, такая уж техника, и такое обслуживание.

Надо копать глубже. На предприятиях ОТ масса проблем таких как отсутствие денег на запасные части и приходится ту же выхлопную трубу латать многократно, вместо того что бы купить новую или вообще заменить изношенный автобус на новый. Некому эти самые автобусы обслуживать по тому что оплата труда низкая а работа тяжёлая и работяги уходят в другие места.

Автобусы в ПАТП-1 честно проходят все виды ремонтов. Но возраст и напряг с деньгами на предприятии - берут свое...

и на их места устраиваются поселковые)) Половина работников ПАТП-1 живет в Семибратове, Шопше, Ростове...

Начнут увольняться поселковые - ничего, союзные республики подтянутся.

Особенно кузовной!

Ну вот насчёт всех видов ремонтов это вы лукавите. В пассажирке ни когда не делают КР в соответствии с пробегом. Крупные агрегаты ДВС, КПП ремонтируют по мере их выхода из строя. Кузова - когда уже те начинают сыпаться.

Евгеньевич
Там же есть пометка, возраст и напряг с деньгами берут свое. На деле не делается ничего, машины без задних тормозов по году ездят. Аварийность не большая за счет низкой скорости передвижения, иначе бы колотились хлеще маршруток.