Что я ненавижу в общественном транспорте, или накипело...

M<<
Кажется, изменилось. Во всяком случае, на одной ноге не ездила уже лет пять точно. Автобусы более-менее придерживаются расписания. Вкруговую - вообще не приходилось больше со времен студенчества. Помню тот 22-й автобус утром и вечером - жуть жутчайшая.
И, как ни странно, маршрутки вроде как предполагались как транспорт "для белых людей", а сейчас давку чаще наблюдаю в них, чем в рейсовых автобусах. Парадокс. И двигаются нередко не быстрее, а даже дольше ПАТП-шных автобусов. Потому что одни останавливаются только на легальных остановках, а вторые тормозят все, кому не лень, у всякого столба, одному войти, другому выйти. Бывало и такое, что мы выехавшую чуть раньше нас маршрутку даже обгоняли.

Я рад за вас. К сожалению, меня это не касается. Просто если раньше я висел на подножек лиаза-скотовоза, то теперь скрючившись вишу на подножке какого-нибудь форда или фиата.

Да, но и ходят в 2 раза реже.

22-ому повезло. Он стал ходит чаще и стабильнее. чем ЯрАТП с приходом на маршрут ЯТК. В остальном по городу стало хуже.

Ну так разрыв в цене снизился, было в начале 2000х вроде 3 и 7 руб., потом стало 3 и 5, теперь вообще почти одинаковая цена. Да еще раньше был дешевый единый проездной, сейчас же дешевле ездит в маршрутке за наличку, чем покупать такой проездной.
Да и соотношение между количеством маршруток и автобусов теперь такое, что автобуса не дождешься и нормальные люди поедут в маршрутке, чтобы не опоздать. Отсюда и такой приток народа в маршрутки и отток из автобусов.

В итоге все равно получается быстрее автобусов. Остановки у каждого столба и длительные отстои на прибыльных остановках компенсируются нарушением скоростного режима на свободных участках дороги))))

Это сообщение отредактировал M<< - 7.08.2012 - 21:00

А я уже лет -дцать по тому 22-му маршруту не езжу. Езжу главным образом по брагинским почти от конца до конца 18-й 9-й, 11-й, 8-й). И давки не наблюдаю почти, что утром, что вечером. Сидячие чаще всего все заняты. Стоят пассажиры либо очень свободно, либо хоть не тесно. Пробираться на выход, отрывая пуговицы, не приходится. Разве что на ул.Урицкого с утра, когда весь рабочий класс на работу/учебу едет, да и то не каждый день. А шоб дверь далеко не с первой попытки закрывалась - это, к счастью, редкостью становится. Лет 12 назад на заволжских рейсах редкостью было обратное.
В маршрутках это что-то системой стало, не говоря уже про чудный местный обычай передавать медяки горстями, ибо кондуктора нету или он по салону не ходит. Сдача и билет далеко не всегда добираются до пассажиров. В автобусе мне плевать, придет ко мне тетка с валидатором или поленится. Усе уплочено на месяц вперед.

Ходят не часто, это факт. Но если знать расписание, то и проблем это не доставляет. А если случаются снежные заносы, ДТП или еще по какой причине пробка, так стоят в ней все. Кроме вертолетного транспорта.
Проездной покупаю только на 1 вид и рабочего дня - пока что окупается, однако. Минимум 3 поездки каждый день, иногда - намного больше.

У Вас дюже неудобный маршрут, однако... Потому и впечатления совсем другие. Может, еще кто своими сравнениями поделится?

Ну это смотря какое время вы имеете ввиду. Помню я в конце 90х, как ждал 3-й автобус по часу, как утром вставали все трамваи и весь народ впихивался в старенький ЛИАЗик по 19 маршруту. Так что все относительно

Ну так это может был сход или невыполнение рейса. и сейчас такое бывает. Тройка в конце 90х ходила примерно каждые 5 минут в час пик и каждые 14 минут в обеденное и вечернее.

Проблема в том, что если раньше 60-минутные интервалы не были предусмотрены расписанием и это было следствием каких-либо форсмажоров, то сейчас у половины маршрутов есть ПЛАНОВЫЕ дыры в расписании по 60 минут, потому что транспорта стало в 2 раза меньше!

19 автобус в 90ые ходил каждые 14 минут в час пик. Это уже ближе к закрытию трамвая там осталось 2 машины с интервалом 35 минут.

Трамваи да, вставали иногда. Но это было иногда, а сейчас автобусы херево ходят всегда - каждый день и каждый час. И еще не факт, что дольше - ждать, пока трамвай поставят на рельсы, или ждать, пока хоть какой-нибудь 7ой автобус с обеда соизволит приехать)))

Это сообщение отредактировал M<< - 7.08.2012 - 21:54

Могу заверить - это была система. Встречался с этим почти ежедневно. Хорошее расписание - замечательно, но если оно не выполняется систематически - кому оно нужно.

76yar
я там жил, на тройках и прочем - ездил.
могу сказать, что сегодня дождаться куда проблематичнее. да, расписание стало лучше выполняться. но само расписание ужасное.

Сейчас чтобы выехать с Перекопа в район Гиганта есть куча маршрутов, а раньше 3 автобус был единственным и альтернатив ему не было. Потому и ждать сегодня именно 3-ку большей части народа совсем необязательно.

Ну так это автобусы. Мне чаще сейчас приходится маршрутками пользоваться, они всегда битком. автобус ходят слишком редко и невыгодно платить по 32 руб.

Еще как доставляет. Например, я на учебу в один из корпусов приезжал за полчаса до занятий. Потому что автобус или за 30 минут до занятий приезжает, или уже спустя 5 минут после звонка. Мало того, что мне эти полчаса девать себя было некуда, да еще и постоянно приходилось выслушивать какого хрена я так рано приезжаю.

Да и потом далеко не всегда есть возможность выйти к расписанию. Особенно если едешь откуда-то домой или ездишь по городу по делам. Приходится стоять на остановках по полчаса-часу. Или выбирать греб@ную маршрутку.

Это сообщение отредактировал M<< - 7.08.2012 - 22:18

По многочисленным просьбам граждан расписание может быть скорректировано. В разумных пределах. Кто-то поминал, вроде бы мэрия эти вопросы решает.
Но, если только Вам это неудобно, а остальных устраивает, в этом никто не виноват.
Я бы попросила 183 автобус продлить до 15 мкрн, а то сейчас только до Волгоградской бегает. Такой удобный маршрут - гибрид автобуса и маршрутки.

Это сообщение отредактировал koshkash - 7.08.2012 - 22:32

koshkash
183а наоборот сейчас укоротили до Автовокзала.

koshkash
Это не пригород и не межгород, чтобы к автобусам подходили по расписанию.
И пока будут такие расписания, нормальные люди будут пользоваться маршрутками однозначно. И о безубыточности транспорта тогда говорить бессмысленно.

Укоротили из-за того, что он тупо не успевал и все расписание через пару кругов сбивалось.

Кстати в ЯТК особо не потянуться, расписания довольно шустрые, но все равно можно по 5-10 минут убавить на круг. Но это при идеальных дорожных условиях, а у нас город обычно стоит.

Misha_626
я не про скорость, а про интервалы. пока автобусы будут раз в полчаса ходить, а маршрутки каждые 5 минут - такие автобусы нужны только особо упертым, готовым полчаса тусить на улице ради 2-рублевой экономии.

5-10 минут - это довольно существенно. И если действительно можно, но значит надо сокращать это время. А пробки - ну так во время пробок в городе за опоздания премий не лишают???

Это сообщение отредактировал M<< - 8.08.2012 - 01:47