Безлимитный проездной на все виды ОТ, За сколько готовы покупать?

Вас еще не задрало наскреб@ть мелочь водителю либо ждать сдачи с 500 рублей? Хотели бы ездить по тарифу "полный безлимит"? Сколько готовы были бы платить за такое удовольствие?

Я обычно еду на работу на маршрутке, обратно на троллейбусе/автобусе. Итого 49руб х 20 дней - 1000. Ну, еще в пределах 10 поездок куда-нибудь внепланово в месяц. Т.е. больше 1200руб для меня платить бессмысленно.

Нет.
На остановке стою - откладываю в задний карман 26 рублей.
Захожу - сразу достаю и отдаю.

Я ни сколько не готов платить за ржавый ОТ с выхлопом в салоне и протекающим потолком.

ИМХО, логично было бы зацепить стоимость проездного к количеству поездок и взять за основу месячного проездного, например 60 поездок - 30 дней * 2 поездки (туда и обратно).
Т.е. 23*60 = 1380 руб., получается плюс-минус столько, сколько и сейчас (1400).

Это сообщение отредактировал Макс И - 1.12.2018 - 21:40

Макс И
За цену 2 поездок день, которые еще и без пересадок, получается можно ездить вообще хоть с утра до вечера. Безлимит должен быть все-таки дороже.

Начальник
Так если мы рассматриваем вариант внедрения электронного проездного и новой маршрутной сети, тогда надо переходить от оплаты посадки в транспортное средство к оплате перемещения пассажира и пункта А в пункт Б. И неважно, сколько пересадок он сделает на своём пути.

Ну а если идти по пути где бы ещё денех заработать - тогда и 120 поездок мало будет.

Это сообщение отредактировал Макс И - 2.12.2018 - 19:09

Макс И
Вообще не считать пересадки - слишком жирно для пассажира получается.
В Мск только с метро на МЦК и обратно можно бесплатно насколько я знаю.
Тогда справедливая цена безлимитного проездного как раз и будет в районе 120 разовых поездок.

С переходом на новую систему наш транспорт может сдохнуть окончательно ибо это лишние расходы на обслуживание. Готов платить и ездить, если будет стабильно и понятно ходить, а не как сейчас. Но много платить нет.

Проездной "рабочего дня" автобус, 700 рублей, из каких соображений? Ведь проезд подняли до 23, а проездные остались без изменения

Не совсем так. По тарифу "90 минут" вы можете в течение 1,5 часов совершить еще неограниченное кол-во поездок на наземном транспорте

Путилов
А за инкассацию и пересчет разве платить не надо? Плюс кондукторы воруют.

aleck17
Стоит 56 руб. а обычный проезд - 36. Все равно это разовая оплата, а не безлимит. Безлимит удобно - заплатил за месяц и не паришься, не считаешь ничего, ездишь так как хочешь.

Начальник
2 648₽ «Единый» билет на 1 календарный месяц для проезда на метро, монорельсе, МЦК, троллейбусе, автобусе, трамвае.
Не более 70 поездок на метро/монорельсе/МЦК
http://www.mosgortrans.ru/passenger/fares/

не совсем безлимит конечно, только по наземному не ограничивается

есть еще одно- и трехдневные билеты, вот уж там точно полный безлимит

Я вообще про новую систему.

В Москве безлимитный проездной (а там у многих ежедневный маршрут в одну сторону включает 2 пересадки - наземный+метро+наземный) 2075р. При стоимости разовой поездки 36р - это 57 с половиной разовых поездок (или 37 90-минуток).
Так что 1200 безлимитному проездному по Ярославлю - красная цена.

Начальник
А как вы предлагаете делить деньги полученные от продажи таких проездных?