Мэр предлагает пересадить ярославцев с маршруток, на муниципальный общественный транспорт

Да там и без "пожеланий жителей" можно статистику собрать, привлечь специалистов и разработать оптимальную транспортную схему. Если, конечно, стоит задача сделать дело, а не пустить пыль в глаза...

В таких вопросах, ИМХО, демократия вообще не работает. Только строгий научный расчет.

Видимо, надо больше всякой х@йни типа 77, 18м и 40к навводить по пожеланиям трудящихся.

Это сообщение отредактировал Макс И - 26.01.2018 - 01:25

Обязательно ограничится. Я уже несколько лет назад участвовала в опросе, какой троллейбус лучше пустить по Толбухина. В результате все осталось как есть, т.е. никакой.

Это сообщение отредактировал Леся_ - 26.01.2018 - 07:20

Снять уже имеющийся транспорт с действующих маршрутов и окончательно убить муниципальный общественный транспорт, вот на кой хрен 18м сделали он возит воздух, зато 18 отдали частнику с ПАЗлами который ходит битком и почему тот же 18 не продлить до Московского вокзала.

фигней то чего маяться. Убрать частный транспорт из перевозок можно только одним образом - изменить Конституцию и лучше насильственным путём.

Это давно уже в отделе фантастики продается, так что не препятствие.

Оно не на первом месте. Если можно прикрыться таким благостным и еще нажиться - самое то.

А чего вы все возмущаетесь? Или вам никому не нравится качественный общественный транспорт?

Viverrum
Вы к нам с Марса, аль с Альфа-центавра?

а маршрутчики то напрягли свои булки. И льготников уже хотят перевозить. А то мля совсем ах..ли, только и могут повышать стоимость проезда, не улучшая качество. Так глядишь и работать,КАК ПОЛОЖЕНО,научатся!

cvarc
Наоборот совсем. Вижу, что происходит.
1. Например, чтобы автобусу или троллейбусу просто на остановке остановиться на Московском нужно очередь отстоять, дождаться пока маршрутки все уедут. Время теряет.
2. Маршрутки набиваются так, что дышать нечем, люди в обмороки падают.
3. Вечная передача за проезд тоже мало кого радует.
4. Для льготников маршрутки скидок не дают. А чтобы с Московского в Брагино уехать на автобусах - намаешься.
5. ПДД маршрутки не особо соблюдают, особенно маленькие типа "газелек".

На самом деле куча проблем решает качественный вместительный общественный транспорт. Как это реализуют и кто на этом наживется - другой вопрос. Но в целом идея прекрасная. А вы не разобрались даже толком, информации пока никакой нет, а уже все недовольны.

Сколько раз ездил, но не видил давки в 18 ПАЗике. Дай бог человек 15 едет и в основном пенсионеры по льготному. Все остальные ездят на 82, т.к. у него маршрут действительно удобнее и уходит на пр-т Фрунзе. Если 18М продлить до Крестов, то он будет более востребован. А 18-ый нужно совсем убирать, т.к. он полностью дублируется 82.

Из другой галактики не иначе.

Во сне приснилось?