Стоянка авто во дворах у домов - это зло, считает российская фемида

Постепенно общество осознает, что стоянки авто во дворах многоквартирных жилых домов - это зло!
Самый худший сценарий - это наезд авто на людей, на детей, на животных. Недавний пример - "пьяный мальчик".
Так же жителей беспокоят и работающие ночами сигнализации, грязь от авто на тротуарах, шум, уничтожение газонов и детских площадок.
Конечно - выхлопные газы.
Хотя наша фемида не прецедентная, однако есть шанс, что суды начнут выполнять социальный заказ и будут все строже наказывать авто эгоистов.

Бросай дымить
Суд запретил автовладельцу парковать машину под соседскими окнами

Жителям одного из домов Калининграда настолько надоел автомобиль соседа, припаркованный прямо под их окнами, что они пошли в суд. И выиграли дело, создав прецедент для других владельцев квартир, которые устали дышать выхлопами.
Фемида запретила автолюбителю надолго оставлять машину в радиусе десяти метров от стен жилого здания. А судебные приставы несколько раз оштрафовали ответчика за нарушение этого запрета.
В России введут новый налог на сигареты
Противостояние между калининградцами тянется уже несколько лет. Ситуация вроде бы банальная: сосед со второго этажа старался парковать машину максимально близко к дому, чтобы можно было и приглядывать за ней, и быстро дойти до подъезда. А сосед с первого этажа в свою очередь не хотел просыпаться от звука работающего двигателя и дышать угарным газом.
Однако к решению проблемы одна из сторон подошла неб@нально. Как только стало понятно, что мирно договориться с соседями не получится, жильцы первого этажа поспешили обратиться с иском в суд. Фемида ориентировалась на несколько санитарно-эпидемиологических правил и нормативов, в том числе на СанПиН "Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений". Согласно этому документу, расстояние от автомобильных стоянок до жилых домов и общественных зданий не может быть меньше десяти метров. То есть владелец машины, оставивший ее под окнами, явно нарушал норматив.
Вначале автолюбитель судебный запрет игнорировал, за что его не раз штрафовали приставы
В результате Центральный районный суд Калининграда запретил ответчику парковать автомобиль в радиусе десяти метров от стен дома, где живет истец. Требование не распространяется только на короткие стоянки, необходимые, чтобы выгрузить вещи и высадить людей, но они при этом не должны длиться дольше нескольких минут. Вначале автолюбитель судебный запрет игнорировал. Пришлось вмешаться приставам, которые трижды оштрафовали несговорчивого мужчину за неисполнение решения Фемиды на тысячу, полторы тысячи и две тысячи рублей.
- Недавно судебные приставы провели с должником беседу. Он пообещал, что впредь не будет оставлять свое авто под окнами соседа, так как у него нет желания в очередной раз нести финансовые расходы, - делится информацией помощник руководителя Управления Федеральной службы судебных приставов России по Калининградской области Сергей Грачев.
Электронные сигареты предложили приравнять к табачным изделиям
По словам юриста Олега Ефимова, решение Центрального районного суда Калининграда может служить ориентиром для жителей многоквартирных домов по всей стране. Ведь требования к стоянкам, регламентированные санитарно-эпидемиологическими правилами и нормативами, являются едиными для всех регионов.
- Перед предъявлением искового заявления необходимо зафиксировать факт незаконной парковки транспортного средства с помощью фото- или видеосъемки, - советует Олег Ефимов. - Фиксация расстояния от дома до припаркованного автомобиля также не будет лишней. Кроме того, обязательно следует письменно обратиться к соседу с требованием не нарушать нормы парковки. Дополнительным аргументом в пользу истца будет решение общего собрания собственников многоквартирного дома, регламентирующее пользование придомовой территорией.
https://rg.ru/2017/10/29/reg-szfo/sud-zapre...imi-oknami.html

какая чушь ) одно решение вообще ни о чем. Уберет из под окон и будет ставить в другое место. А если по существу ущербная никчемная власть вместо того чтобы обеспечивать местами парковок наоборот люшает автовладельцев оных - застраивая места либо вовсе вводя платную никому ненужную поебень без альтернатив . Даже сейчас выдавая разрешения застройщикам они могут обязать сделать парковки НО никчемные бестолочи хрен на все положили - ведь главное свое личное обогащение а не работа для народа. А застройщики сами никогда шевелиться не станут. К примеру дома напротив 8 больницы ск прогресс строит которые - какой то мудазвон дал разрешение строить высотные дома без парковок - впритык дом к дому да так что сейчас там все что свободно вплоть до газонов занято авто - а дома продолжают строиться все так же без парковок - и по сей день

Это сообщение отредактировал ZoOmBo - 29.10.2017 - 20:48

Зло... Еще какое.

"пора уже закопать стюардесу"(с) анекдот

Тема парковок во дворах - мне кажется будет вечно. Ибо касается всех, а порядок в вопросе не навести впринципе.

Почему то считается, что "купил квартиру - получил парковку перед окнами".... а вот фигушки. У дома может не быть места для стоянки долговременной от слова "совсем"... Только для разгрузки 1-2-3 авто одновремено. И все;-) и решения этой проблемы - это не головная боль застройщика\правительства - это решение покупателя. Он САМ купил недвижимость себе такую. Ведь покупая тот же ТВ себе в квартиру вы выбираете допустим со SMART-ом покупать или без? Или вы отсутствие смарта компенсируете покупкой какой нить цифровой приставки за Дополнительные деньги?

Но сейчас никто не выбирает недвижимость по наличию паркоместа в цене, ведь можно бросать авто на газон, под окна или еще куда - ничего за это не будет. А вот когда\если начнут за неправильное размещение авто дрючить штрафами - то сначала покупатели задумаются при выборе где и что купить, а потом и застройщики начнут думать и закладывать паркоместа в стоимость метров.

Какие к хренам расчеты на парковку у дома при покупке квартиры!? обычная 9ти этажка. 36 квартир в одном подъезде. Подъездов, предположим, 2. Рассчитываем, что у каждой квартиры, минимум, по 1ой машине. Под одну машину надо где-то 10 кв метров. Где столько взять земли при такой застройке, что сейчас идет? Оо

А может все-таки не со штрафов начинать надо , а предусмотреть достаточное количество машиномест в жилых районах?!? Представьте на минуту, что все автовладельцы захотят его иметь, но увы.... имеющихся маш/м и на половину автовладельцев не хватит

Ок, а только ли покупателя? А что насчет того, что в городе почти нет мест с гаражами, многоуровневыми парковками и прочим благами цивилизации для авто? Товарищ предлагает всем пересесть на ОТ или ходить пешком? Не покупать машины совсем?

Есть такие места. Весь нефтестрой окружен гаражами, в 10-20 минутной шаговой доступности. Есть платные стоянки. Но ставят все равно во дворах.

Это, имхо, обычная отговорка людей, которые у нас отличаются тем что ничего делать не любят.

Ну то есть тут возражение будет стандартное: "а хули если я купил машину я че должен еще и гараж покупать, или платить за платную стоянку, я уже ее купил, то есть вылез из серой массы, я хозяин, куда хочу туда и ставлю".

Я далек от того, чтобы переделывать мозги таких людей. Их слишком много, да и формально они ничего не нарушают, если стоят по правилам.

Но говорить что в этом виновато отсутствие гаражей, парковок и прочего - это в корне не верно. И застройщики и власти это понимают и поэтому ничего в этом направлении делать никогда не будут.

Это сообщение отредактировал Ert - 30.10.2017 - 09:48

что, на окраинах нефтестроя хватит гаражей для всех машин, которые сейчас во дворах стоят?? Это нереально
А в других районах тем более

Если завтра ваши соседи понакупят лопат и граблей, хватит ли им место во дворе для огородов? Имеют ли они право на основании наличия огородных орудий труда требовать места во дворе для грядок?

Это сообщение отредактировал EvvA - 30.10.2017 - 10:38

Да всё есть. Что вы придумываете отговорки? Есть дома, где продаются парковочные места, где дома, где сделана либо подземная парковка, либо даже гаражи. Только единицы покупают их. Говоря языком предпринимателей - нет спроса. Был бы - и гаражи/парковки многоуровневые строились бы чаще, чем магазины и дома начали бы строить с ними. Иначе нафига застройщику делать продукт (подземная парковка), который никто покупать не станет? На это так же требуется затраты. А включать эти затраты в стоимость квартиры - значит уменьшить поток покупателей квартир.
Сразу оговорюсь, что речь о доступном жилье. Премиум класс не страдает от этого. К примеру таунхаусы яблоневого посада - просто рай. Море места, куда и свои 2 машины семья поставить может в гараж и 2 места перед квартирой и при этом сама улица свободна будет - там раздолье и на велике покататься ребятне и в прятки-догонялки (хотя для этого внутренний двор есть).

А сколько стоит парковочное место?

А если представить на минуту, что все станут ОТ пользоваться, никаких автобусов и т.п. города не хватит)))
Ничего не бывает разом. Это всегда постепенный переход.

а зачем приводить в пример новостройки? Естественно, новые дома можно построить хоть с гаражами, хоть с подземным. Вы еще частный сектор в пример приведите, где каждый может у себя в отдельном дворе парковаться.
Речь про существующие жилые кварталы