Названы дороги, которые отремонтируют уже вот-вот, нам дадут миллиард на дороги

потом снова выборы

Рита Ромашкина
добрый день!

вопрос к вам, как "приближенной" к тем кто в теме.
заканчивают ремонт на ул. Гудаванцева... а где бордюры?

вопрос к знатокам: как быстро дорожное полотно расползется по сторонам, когда сделали два слоя асфальта, теперь полотно высокое, но его ничего не держит. проедет больше груз и расплющит его.
вангую колеийность...
уже в одном месте третий раз асфальтируют участок с гравием и там постоянно яма и гравий с асфальтом выдавливает на обочину.

А что-то совсем не вологодские южане в июне резали асфальт на свердлова и меняли бордюры

интересно когда депилы Володарского приведут в порядок ? водокАнальные сука всю улицу перерыли и испохабили гниды

1 канал между прочим!

Балабол. За ногу, и по Авиаторов протащить.

Целых 100 км за 2 года!! Гиннесс отдыхает
И это не строительсво,это !!ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ!! Причем ГОВЕННЫЙ. П..дите п..дите дальше,господа.
А тем временем..



Текущие темпы ввода дорог в России примерно в 7-8 раз ниже, чем в конце 80-х в РСФСР и составляют около 2-2.2 тыс км в год. Даже в кризисный 2000 вводили по 8 тыс км дорог. В этом отношении все плохо, но ведь могло быть и хуже, не так ли? ))
Дороги2
Однако, если говорить о высококачественных дорогах, безопасное движение по которым гарантировано свыше 100 км/ч (отсутствие ям) с потоковой нагрузкой от 25 тыс машин в день (но обычно больше 100 тыс), шириной от 25 метров (6 полосное движение и больше), то расклад следующий.

Россия - 816 км, США 75 тыс км, Великобритания – 6 тыс км, Германия 12.9 тыс км, Франция 11.4 тыс км, Испания 16.2 тыс км, Италия 6.6 тыс км, Япония 7.4 тыс км, Южная Корея 4 тыс км и даже Бразилия около 10 тыс км. Протяженность автомагистралей абсолютно всех стран Европы (Западной и Восточной без учета стран СНГ) составляет 81 тыс км – чуть больше США.

А Китай?По официальной статистике Китая на 2015 год протяженность автобанов составляет 125 тыс км или около 108 тыс по европейским стандартам качества.
Дороги3
С 2000 года протяженность автобанов Китая выросла в 10 раз, а в 2010 Китай обошел США! На текущий момент длина автобанов в Китае превышает длину автомагистралей всех стран Европы в 1.5 раза! К 2020 году длина автомагистралей Китая превысит ВСЕ страны Европы + США + Япония + Южная Корея. Текущие темпы строительства составляют около 10 тыс км для автобанов, что в несколько раз больше США.

http://spydell.livejournal.com/639400.html

Это сообщение отредактировал sobin - 24.08.2017 - 23:59

где обещанный ямочный ремонт авиаторов?

сейчас проходят встречи кандидатов с избирателями. среди кандидатов есть действующие депутаты, которые хотят переизбраться. на вопрос, а что с текущим ремонтом (не капитальным) Авиаторов, отвечают надо терпеть, типа денег нет. я, к примеру, ну ни фига не понимаю, если бы денег "почти миллиард" не дали, то что, вообще никакого ремонта не было бы? а на следующий год? будет "почти миллиард" или нет?

к нам тока малюта заходил.
он не решает.

не было бы.
горбюджет в этом году на ремонт дорог наскрёб своих средств всего несколько жалких миллионишков.

в следующем году у миронова уже не будет приставки "врио".
всё устаканится и войдёт в привычное русло

Это сообщение отредактировал +500 - 25.08.2017 - 10:14

+500
к следующему году начнут стричь бабло камеры новые, кмк

ЯРОСЛАВЛЬ, 28 августа 2017, 16:19 — REGNUM Сроки работ по укладке верхнего слоя асфальта на ярославских дорогах, скорее всего, будут сорваны. Об этом корреспонденту ИА REGNUM сообщил представитель группы «Дороги Ярославля», общественник Андрей Трифонов.

«Совсем с открытыми дорогами мы в зиму не войдем, так как нижнее основание, нижний слой в большинстве случаев уже сделаны. Но вероятность того, что верхний слой, скорее всего, в сроки сделают не везде — процентов 70. И то, что на большинстве дорог качество работ хромает — это тоже факт, как бы нам не говорили об обратном по телевизору» — отметил Андрей Трифонов.
Говоря о некачественном ремонте, общественники прежде всего имеют в виду московскую компанию «Экоград».

«К ним возникает большинство вопросов. Есть претензии и к вологодцам по тем их объектам, которые делают по договорам субподряда местные дорожники. Такие дороги есть, хотя это и не афишируется. Субподрядчики есть и у «Экограда», и у вологодцев — это объективная реальность, и от нее никуда не деться. А кто будет отвечать по гарантии — неизвестно. Если вологодцев мы в следующем году сможем как-то привлечь к исполнению гарантийных обязательств, то «Экоград» — вряд ли. Эта организация хоть и занималась ремонтом дорог, но в очень малом объеме и, судя по всему, не слишком профессионально. Вспомним: в середине июня они пообещали, что через две недели в Ярославле будет стоять асфальтовый завод полного цикла. У нас сейчас 28 августа, и, по моим сведениям, со своего асфальтового завода они асфальт так и не получают в тех объемах, которые нужны. Я подозреваю, что он даже не работает» — говорит Андрей Трифонов.
Напомним, по основной массе контрактов сроки выполнения работ по ремонту дорог — 20 октября. Мэром Ярославля по согласованию с подрядчиками был оговорен срок 15 августа, но он сорван.

Подробности: https://regnum.ru/news/society/2314717.html
Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА REGNUM.

На Урицкого уже МЕСЯЦ (!!!) не делают нихничего. Ждут видимо начала сезона дождей.

Fandor , это не много. На Ляпидевского с МАЯ !!! танкодром.