Переполненный маршрут 93г

M<<
Однако знаю водил перешедших работать в ПАТП с маршруток.
Да и зп вроде неплохие им обещают-32-35 тысяч.

ВОЖДЬ
Это поди 5/2 на 13-летнем пердаке без кондуктора.

Блеск.
Только тогда КАЖДАЯ поездка на работу/домой превратится в увлекательную лотерею: влез/ не влез.

А на пазлах без отдыха пахать у частника сильно лучше?

koshkash
Сильно лучше в плане денег. А дальше каждый решает сам. Знаю случаи, когда водители работали 2 дня в госпредприятии, 2 у частника.

Это сообщение отредактировал Макс И - 27.12.2016 - 22:57

Дык это значит вообще не отдыхать и помереть однажды за рулем. Все на свете имеет свою цену, но иногда она того, дороговато выходит. Здоровья потом не купить ни за какие заработанные на износ деньги.

Это сообщение отредактировал koshkash - 27.12.2016 - 22:59

Мда..сложно то все как в таком, на первый взгляд, не сложном деле, как перевести людей из точки а в точку б, желающих платить и ехать хотя бы не на нижней подножке.

Напомните, из-за чего сейчас не уехать с Фрунзе? Наверное, из-за того, что в скотовозах никто не помещается.

Хоть и в Москве людям приходится толкаться, но такое бл@#$ое отношение пассажиров к самим себе, наверное, только в Ярославле и в паре других городов России. Главное, что чОтко, быстро, без пересадок, не как быдло и нищебррды.

Это сообщение отредактировал Alexandes - 28.12.2016 - 04:18

А сейчас по другому?

Радетелю за муниципальный транспорт стоит, наверное, обратить внимание
http://www.rbc.ru/politics/28/12/2016/5863...ac77e?from=main
хотя, в том, как сейчас работает хваленый Мосгортранс, и в прочих несбывшихся ожиданиях москвичей виноваты, конечно же, частники-маршрутчики!!!

Вспомните самые девяностые: чтобы добраться за Волгу, народ ехал вкруговую. Да и по городу систематически бабками выдавливали окна. А автобусы были сплошь вместительные - Икарусы, Маны...
Так же оно и будет без маршруток. Самое интересное, что и муниципальные предприятия от этого скорее, проиграют, чем выиграют.

Itroff
Там не столько МГТ виноват, сколько дептранс, мальца обосравшийся с расчётами требуемого выпуска и вместимости.

намного хуже последние две недели стало уезжать на 93г
отслеживанию по сайту от76, так там наглядно видно что рейсы снимают или встают не в свой график и опаздывают, особенно жестко стало по утрам с 7 до 7-36 ездить, три раза брал Яндекс такси чтобы успеть

Почему фанаты труповозок так настойчиво пытаются тыкать нищими девяностыми, где вообще все было х@ево (а не только отдельно взятый ОТ), если есть примеры городов без маршруток в 2016 году, в которых люди вполне успешно передвигаются, не ездят вкруговую, не стоят по часу на остановках?

И вот кстати даже при всей х@евости ситуации в 90ые я за свой район скажу, что никто в круговую не ездил, и на остановках больше 5-6 минут не стоял. И трамваи, и автобусы ходили, и ходили намного чаще, чем сейчас. А сейчас чего? трамваи все убрали, автобусы ходят с интервалами по 60-70 минут. Остаются только маршрутки, в которые даже в выходной день загружаешься стоя, бьешься башкой об потолок и нагибаешься раком, чтобы через окна узнать, не проехал ли ты свою остановку. Человеческие условия, да?

Это сообщение отредактировал M<< - 28.12.2016 - 21:23

За какой?