«АвтоВАЗ», все что его касается, обсуждаем здесь

«Классические» Lada уедут из Тольятти
Руководство Волжского автозавода рассматривает вопрос о прекращении производства в Тольятти заднеприводных «классических» Lada. Но полностью отказываться от знаменитых «пятерок» и «семерок», которые выпускаются уже несколько десятков лет, на «АвтоВАЗе» не планируют. Производство Lada-2105 и Lada-2107 хотят перенести на «ИжАвто», который недавно был признан банкротом.
По словам представителей «АвтоВАЗа», еще в прошлом году руководители компании обсуждали вопрос полного прекращения производства «классики», которая уже давно морально устарела. Однако в последнее время старые заднеприводные модели начали пользоваться ажиотажным спросом (спасибо программе утилизации). Поэтому принято решение продолжать делать эти машины до тех пор, пока их покупают.
http://auto.mail.ru/article.html?id=31720

Москвичи перестали покупать Lada
Жители Москвы практически перестали покупать машины российского производства. Об этом свидетельствуют данные ИА «Автостат». Если смотреть на автомобили в возрасте до трех лет, то на долю иномарок в Москве сейчас приходится 92,4%!

В более возрастных категориях российских машин, конечно, заметно больше. В группе от 3 до 7 лет на отечественные модели приходится в столице 24,6%, а в категории 7-15 лет наших уже 51,5%. Среди транспортных средств старше 15 лет российские машины имеют 75,5%.
http://auto.mail.ru/article.html?id=31744

Новая «французская» Lada – в 2012 году
«АвтоВАЗ» начнет выпуск нового для себя автомобиля только в марте 2012 года. Речь идет о модели на платформе Renault B0 (на ней построены Logan, Sandero и Duster). Причем, продаваться этот автомобиль будет в России под брендом Lada.

Первой Lada с французскими корнями будет большой универсал, который станут выпускать как в пяти-, так и в семиместной версии. А в сентябре 2012 года в Тольятти начнут собирать машины под брендом Nissan, которые тоже будут построены на платформе В0. На февраль 2013 года намечено появление сразу двух моделей под маркой Renault.

А вот переносить в ближайшее время производство в Тольятти Renault Logan французы не хотят. «Если бы у И. Комарова (президент АвтоВАЗа) были планы перевести какую-то часть производства Logan на АвтоВАЗ, я был бы очень рад, потому что мне нужен этот автомобиль. Но они еще не готовы к этому. Еще придется немножко поработать над качеством и себестоимостью производства», - передает РБК слова главы Renault в России Кристиана Эстева.
http://auto.mail.ru/article.html?id=31756

Renault пока не будет переводить производство Logan в Тольятти
http://top.rbc.ru/economics/24/06/2010/426477.shtml

АВТОВАЗ еще не готов к частичному переводу производства Renault Logan на свои мощности, считает глава Renault в России Кристиан Эстев на пресс-конференции в Тольятти.

"Если бы у Игоря Комарова (президент АВТОВАЗа) были планы перевести какую-то часть производства Logan на АВТОВАЗ, я был бы очень рад, потому что мне нужен этот автомобиль. Но они еще не готовы к этому. Еще придется немножко поработать над качеством и себестоимостью производства", - пояснил свою позицию К.Эстев.

В настоящее время автомобили Renault Logan выпускаются на московском заводе "Автофрамос", где также выпускается хэтчбек Sandero. Производственная мощность завода была в этом году увеличена до 160 тыс. автомобилей в год.

Ранее в июне сообщалось, что французский автоконцерн Renault в течение трех-четырех месяцев определится с моделями, которые будут выпускаться на производственных мощностях АВТОВАЗа. Сегодня же К.Эстев уточнил, что начать производство автомобилей на платформе В0 (техническое название платформы Logan) планируется с машин марки Lada с марта 2012г. В сентябре 2012г. запланирован запуск версии Nissan, а в январе-феврале 2013г. на конвейеры пойдут два варианта автомобиля марки Renault.

Французская Renault владеет 25% в АВТОВАЗе. Несмотря на то, что тольяттинский автогигант пока приносит своим французским партнерам одни убытки, в Renault надеются, что их вложения в русский завод когда-нибудь окупятся.

Чувствую я, что легче два матиза купить, чем семиместного универсала дожидаться.

Lada - необычные проблемы
В июне «АвтоВАЗ» соберет примерно на 5% меньше автомобилей, чем изначально было запланировано. И причина этого заключается не в падении спроса на машины – благодаря программе утилизации на продукцию марки Lada сейчас приличные очереди. «АвтоВАЗ» столкнулся с перебоями в поставке запасных частей, которые были вызваны резким увеличением производства. Поставщики просто не смогли быстро отреагировать на новые запросы Волжского автогиганта. Ведь если еще в начале года «АвтоВАЗ» делал в месяц по 17 000 автомобилей, то сейчас речь идет уже о 50 000.

Главным виновником сбоя в производстве называется Сердобский машзавод, который делает задние мосты для «классических» «Жигулей». Старое оборудование этого предприятия, которое не подвергалось модернизации порядка 20 лет, просто не выдержало повышенной нагрузки и сломалось.

Однако в Тольятти уверены, что поставщики справятся с проблемами и запчасти вновь начнут поступать в необходимом количестве без задержек. Ведь в 2010 году завод собирается собрать 571 000 автомобилей. Для сравнения, в прошлом году в Тольятти было сделано 294 000 машин.
http://auto.mail.ru/article.html?id=31771

Lada Priora Kombi – специально для Германии
В Германии началась продажа вазовского универсала Priora. Причем, специально для немецкого рынка эта модель получила свое оригинальное название – Lada Priora Kombi (у нас она продается просто как Priora с приставкой «универсал»).
В Германии будет продаваться универсал с 16-клапанным мотором объемом 1,6 л, который выдает 98 л.с. В базовой комплектации для немецкого рынка Priora Kombi будет иметь две подушки безопасности, преднатяжители ремней, усилитель руля, электростеклоподъемники, центральный замок, литые диски. А еще кузов будет окрашиваться в цвет «металлик». Стоить Lada Priora Kombi будет 9990 евро.
Для сравнения, Dacia Logan MCV (7-местный универсал на базе Logan) продается в Германии от 7 990 евро за модель с мотором 1,4 л (75 л.с.). Logan MCV с 1,6-литровым бензиновым мотором мощностью 87 л.с. можно купить за 10 600 евро, а модель в максимальной комплектации с дизелем объемом 1,5 л (86 л.с.) стоит 13 050 евро.
http://auto.mail.ru/article.html?id=31774

даа.. приора и рядом не стояла с логаном MCV в плане утилитарности

АВТОВАЗ начал телевизионное вещание в Интернете

Новый канал будет круглосуточно доступен по адресу vaztv.ru. Об этом пресс-служба автохолдинга сообщила сегодня, 29 июня.

АВТОВАЗ-ТВ будет показывать документальные фильмы, рекламные ролики, «лучшие телепрограммы собственного производства», архивные материалы, а также репортажи о жизни Тольятти. Передачи будут носить такие названия: LADA-NEWS – это новости, LADA-TREND – жизнь в стиле LADA. Будет даже свой сериал – «Легенды АВТОВАЗа» об истории завода.

Также предполагаются и прямые включения с «условным названием «АВТОВАЗ: сегодня и завтра».

На следующей неделе в сетке вещания запланированы прямые включения со стенда I Международного Форума «Технологии в машиностроении – 2010» в Жуковском.

А 30 июня в эфире АВТОВАЗ-ТВ компания сделает уникальное предложение всем жителям России.

тыц

********************************************************

поржал

а не в базе что туда еще добавили?

reaper
по АВТОВАЗ ТВ?