Ищу свидетелей столкновения, 11.06.2016 на Фрунзе (отворотка к Гаи)

Нет, не является, т. к. это не написано в п. 2.7. Зато в п. 6.2 написано, что

Рассматриваемый перекресток проезжается за секунду и раскорячиться на нем при включении красного (до которого еще 2-3 секунды зеленого и желтого) невозможно.
Соответственно, резко останавливаться за стоп-линией при зеленом мигающем сигнале и отсутствии других опасностей для движения - нарушение пдд.
Исхожу из идеальной ситуации, описанной ТС, но понимаю, что скорее всего жена что-нибудь исказила.

Доводилось, но также доводилось встречать в интернете вердикты в классических ситуациях с "учителями" - "не выбрал безопасную скорость и дистанцию... "
С изменением п. 2.7 шансов у въехавшего появляется больше, хотя по-прежнему ситуация остается "на усмотрение". И все так же "учитель" может сказать, что тормозил, поскольку дорогу перебегала кошка, не попавшая в объектив регистратора.
Это мой взляд со стороны, практикующим юристам виднее.

Посмотрел еще раз то место. К сожалению камер там нет. Есть только камера чуть раньше, ближе к акведуку. На свидетелей уже, наверно, рассчитывать не стоит.

Жена, походу, тоже виновата. Говорит - солярис перестроился перед ней. Она глянула на светофор, что там мигающий зеленый (разрешающий). Потом взгляд на дорогу, а солярис уже стоит, сразу за стоп линией. Оттормозится не успела.

Кстати, солярис - 44 регион. Кострома.

По оформлению ДТП (может кому пригодится):

Гайцы оформлять ДТП отказались категорически, т.к. по их мнению ущерб был небольшой и попадал под европротокол.
Мы пытались им объяснить, что у нас нет единого мнения в том, кто виноват.
Ответ был простой:
"Вы въехали - вы виноваты. Если не согласны - выпишут штраф 1500 руб. за несоблюдение дистанции."
Также потребовали убрать машины с дороги и ехать в областное ГАИ.
Благо ГАИ было рядом.
В областном ГАИ дальше дежурного пройти не смогли. Дежурный вообще был в недоумении с какого мы туда пришли - сказал - оформляйте европротокол.
Ему тоже пытались объяснить, что у нас нет единого мнения по виновному.
Объясняли - что до того как солярис перестроился - там дистанция вообще огромная была. Рассказывали ему о прописанных в ПДД требованиях "уступить дорогу".
Но, как и любой военный и приближенный к ним, он был упрям тверд -"Машина перед вами не могла остановиться мгновенно. Вы въехали - вы виноваты. Точка."

Когда надоело спорить - стали заполнять протокол - первый лист - сухие факты. Они откопировались на обоих экземплярах и получились идентичны. На оборотном стороне листа - где прописываются детали ДТП - каждый написал свою причину случившегося.
По крайней мере на момент заполнения протокола у обоих сторон не было единого мнения в том, кто виноват.
Х.з. оплатят им по такому еврику что-то или нет.

Еще момент. Осаго было открытым. Владелец машины и водитель на момент ДТП -разные лица.
Штрафные санкции на оформление осаго в следующем году на кого будут распространяться?

На того, кто совершил дтп.

А если опять оформлять осаго с открытой страховкой?
Неужели КБМ на машину не вырастет?
Вроде не логично. Все равно жена будет ездить.

polearm

не оплатят. и будут совершенно правы.

Кбм на машину - сам придумал?

13-тый
а подробнее ? при каких условиях сие возможно ?

например - гололед ?
и что в итоге ? задний не виноват или обоюдка ?

европротокол -только при отсутствии разногласий.

Оба водителя формально нарушили п.2.6.1 , за что должны быть наказаны по 12.27 коап на 1000руб.

Надо было дежурного напрягать, получать письменный отказ, звонить в их службу безопасности.
А вот выезжать на ДТП гайцы были не обязаны.

Может, имеет смысл жалобу на бездействие дежурного накатать и потребовать оформления ДТП в ГАИ, иначе за жопу придется из своих денег платить.
Второму участнику тоже это втолкуйте, сообщив, что если страховая прокатит, хрен он что от вас получит. Пусть участвует.

В страховую наверное лучше не соваться. После первого отказа все сложнее будет.

Это сообщение отредактировал ZeroOnly - 16.06.2016 - 18:36

А с другой стороны может вам лучше ничего не делать.
В случае правильного оформления с большой вероятностью признали бы виновным вас. Выплатили бы страховку второму участнику, задрали бы КБМ и за следующие лет 5 вы много бы переплатили. Вам это не надо.

А теперь второй участник придет в страховую, его там шваркнут, так как нет виновника. В суде ему тоже мало чего светит, он вдобавок нарушил обязанности при оформлении ДТП. С доказательством вашей вины у него проблемы будут.
Помыкается он, и махнет на все рукой. Наверное, это лучший вариант для вас.

Надо вам оценить, насколько второй участник прошареный и на что способен в перспективе.

Это сообщение отредактировал ZeroOnly - 16.06.2016 - 18:37

Второй участник уже звонил из своей страховой. Страховщикам нужна фраза "со своей виной согласен". А также нужны копии документов - прав,осаго, свидетельства о регистрации. Как то так. Пока мы за 2000 км. от города. Приедем - будем решать.

дык это, машина же не может нести ответственность, вместо водителя который ей управляет

А если не согласен? Свидетелей нет. Видео нет. "Давай, до свидания"?

тогда европротоколом можно подтереться

По идее тогда еврик нельзя составлять - нужно вызывать ГАИ.
А ГАИ ехать не хотят... Дилемма.