madcat	Дата 26.05.2016 - 23:36
Господин ПЖ Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 28883 Пользователь №: 3282 Регистрация: 6.04.2005 - 12:14	Цитата (EVS @ 26.05.2016 - 21:12) А интересно, если бы пустить завод на полную мощность и собрать снова полный личный состав, многие бы вернулись? Именно работать в цеха, а не дурака валять...... их уж в живых нет большинства ... тех кто в 70-80 запускал итальянское оборудование.

sobin	Дата 27.05.2016 - 01:45
В малиновых штанах Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 1171 Пользователь №: 127143 Регистрация: 4.02.2013 - 21:07	Цитата В России не нужно столько, а в других странах не покупают. Немцы- селяне любили наши дизеля, да и сейчас любят,так как неприхотливяые,дост. надежные и "откапиталить" его прямо в поле можно за 1-2 дня. в казахстане так вообще обожают из-за постоянных пылевых бурь и пылевого износа ЛЮБЫХ дизелей,,

Andfox	Дата 27.05.2016 - 02:30
Господин ПЖ Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 35906 Пользователь №: 74216 Регистрация: 10.05.2011 - 23:12	Цитата (sobin @ 26.05.2016 - 16:43) Ert Цитата Что осталось то от ЯМЗ ? Ну моторы 236 и 238 в основном,которые 50 лет уже на конвейере, почти без изменений.. Особенно в последние лет 25.. Да, вспоминаю головки 236 и 238 двигателей в 3-й литейке, тяжеленные, сцуко.

Andfox	Дата 27.05.2016 - 02:32
Господин ПЖ Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 35906 Пользователь №: 74216 Регистрация: 10.05.2011 - 23:12	Цитата (EVS @ 26.05.2016 - 21:12) А интересно, если бы пустить завод на полную мощность и собрать снова полный личный состав, многие бы вернулись? Именно работать в цеха, а не дурака валять...... Ну и фантазер. Кто ж его запсустит то?

елка	Дата 27.05.2016 - 10:37
В малиновых штанах Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 2141 Пользователь №: 67572 Регистрация: 14.02.2011 - 11:46	1990 год - на заводе 45 тысяч работающих, 2016 год - месяц назад уволили с завода пенсионера мол не нужны, он рассказал, что на заводе осталось 4.300 человек работающих. Едрена вошь до чего ж частный собственник "эффективен"

madcat	Дата 27.05.2016 - 12:27
Господин ПЖ Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 28883 Пользователь №: 3282 Регистрация: 6.04.2005 - 12:14	у меня отца лет 10 назад звали обратно на моторный типа вроде как хотели восстановить линии которые они в 80е монтировали ... но кто ж из пенсионеров сможет сейчас лазать на высоте.

Налина	Дата 27.05.2016 - 12:45
В малиновых штанах Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 1851 Пользователь №: 88688 Регистрация: 14.11.2011 - 12:15	Была махина и стабильная работа для Ярославцев. А сейчас руины, сокращения и весь увешан "Сдаются в аренду офисы, склады и т.п." Поэтому и вспомнить некому про 100 летие да, наверное, и незачем.

madcat	Дата 27.05.2016 - 13:44
Господин ПЖ Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 28883 Пользователь №: 3282 Регистрация: 6.04.2005 - 12:14	в мое детство учили - Ярославль крупный индустриальный город, химическая промышленность, машиностроение ... а теперь одни торговые центры да офисы работать то некуда пойти.

Жарик	Дата 27.05.2016 - 13:47
Не ломай ту дверь за которой тебя не ждут...... Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 41963 Пользователь №: 90846 Регистрация: 4.12.2011 - 22:23	Цитата (EVS @ 26.05.2016 - 21:12) А интересно, если бы пустить завод на полную мощность и собрать снова полный личный состав, многие бы вернулись? Именно работать в цеха, а не дурака валять...... Я много лет там отработал и с удовольствием бы вернулся обратно, если бы зарплата стала достойной и завод бы начал работать на полную мощность, без перебоев и простоев.

Жарик	Дата 27.05.2016 - 13:51
Не ломай ту дверь за которой тебя не ждут...... Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 41963 Пользователь №: 90846 Регистрация: 4.12.2011 - 22:23	Цитата (елка @ 27.05.2016 - 10:37) 1990 год - на заводе 45 тысяч работающих, 2016 год - месяц назад уволили с завода пенсионера мол не нужны, он рассказал, что на заводе осталось 4.300 человек работающих. Едрена вошь до чего ж частный собственник "эффективен" 4300 это с учетом декретчиц итд, непосредственно работающих еще меньше.

sobin	Дата 27.05.2016 - 14:03
В малиновых штанах Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 1171 Пользователь №: 127143 Регистрация: 4.02.2013 - 21:07	Батька в Беларуси вон не сдал свой ММЗ,хотя и уверяли его,что ничего не выйдет, и теперь их дизеля на место ЯМЗ идут частенько.. С нуля начинал с тубинами и 6- цилиндровыми моторами. А на ЯМЗ сколько наработок и планов было.. И все проссали.. Это сообщение отредактировал sobin - 27.05.2016 - 14:04

marmelad	Дата 27.05.2016 - 14:50
Личный пацак господина ПЖ Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 6718 Пользователь №: 31951 Регистрация: 14.07.2008 - 10:19	Да закроют его скоро) останется тока дизельная за Волгой и все)

Fandor	Дата 27.05.2016 - 15:17
number 3 Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 24276 Пользователь №: 3 Регистрация: 18.03.2003 - 06:45	Цитата (Жарик @ 27.05.2016 - 13:47) Цитата (EVS @ 26.05.2016 - 21:12) А интересно, если бы пустить завод на полную мощность и собрать снова полный личный состав, многие бы вернулись? Именно работать в цеха, а не дурака валять...... Я много лет там отработал и с удовольствием бы вернулся обратно, если бы зарплата стала достойной и завод бы начал работать на полную мощность, без перебоев и простоев. 20 лет, ровно треть своей жизни отдано заводу. А если сложить сколько мы проработали нашей семьёй (отец, мать, я), то получается 48+30+20=98. Почти как возраст завода.

Smurfik	Дата 27.05.2016 - 15:23
король некропостинга в белом колпачке Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 9446 Пользователь №: 156039 Регистрация: 11.03.2014 - 13:16	Fandor а кем ты там работал?

Fandor	Дата 27.05.2016 - 15:33
number 3 Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 24276 Пользователь №: 3 Регистрация: 18.03.2003 - 06:45	Smurfik Я радиоинженер по образованию. Инженером и работал на различных должностях. Правда год после школы перед армией работал электромонтером в электроцехе. Это сообщение отредактировал Fandor - 27.05.2016 - 15:34