Работой общественного транспорта удовлетворены 72%, ярославцев

Мэрия: работой общественного транспорта удовлетворены 72% ярославцев

Работой городского пассажирского транспорта в Ярославле удовлетворены 72% горожан. Такие данные мэрия Ярославля предоставила депутатам муниципалитета со ссылкой на результаты опроса Института развития стратегических инициатив.

По данным мэрии, в 2015 году в Ярославле перевезено 123,5 млн. человек: из них 75,1 млн. человек проехали на маршрутках и 48,4 млн. человек — на городском транспорте.

http://yarnovosti.com/rus/news/yaroslavl/s...udovletvoreny_7

З.Ы.: 315 пассажиров в сутки на 1 ед. ОТ и 520 пассажиров в сутки на 1 маршрутке - чот как-то совсем дно.

Это сообщение отредактировал M<< - 13.05.2016 - 23:10

Интересно, а КТО участвовал в опросе мэрии?

Цифры говорят ужасающую статистику - маршрутки возят в разы больше пассажиров... Мрак...

А в чем мрак-то? Альтернативы маршруткам-то нет и не будет в ближайшем обозримом.

пысы: а недовольные 28% хотят маршрутку с Резинотехники в Брагино и с Ивняков на Липовую

Это сообщение отредактировал 76yar - 14.05.2016 - 00:22

Если эта статистика по перевезенным пассажирам верная, а не выдуманная кем-то ради галочки, то это очередное подтверждение того, что сокращение маршруток в конце 2014 года - ошибка, никак не повлиявшая на перераспределение пассажиропотоков в пользу "социала" и только усугубившая ситуацию с переполненными маршрутками. Впрочем, даже сами частные перевозчики подтверждают, что ни сокращение маршруток с 554 до 395 ед., ни разрыв между МТ и ОТ в 3 рубл@ не отнял у них пассажиров. Короче без реформирования маршрутной сети, боюсь, ОТ недолго осталось барахтаться.

Когда хоть скоростной троллейбус введут. Или как обычно потрещали и на этом все забылось,до новых выборов.Интересно,а гармошки у нас в городе остались или их уже все порезали.Можно было бы пустить на скоростной маршрут.

Это было понятно с самого начала.

А дальше , как вариант, повышение платы за проезд , т.к. по другому то и не получается!

Гармошки ездят на 5,8,9 маршрутах троллейбуса. Судя по посту ОТ явно не будет возить Вас

и с каждым годом их все меньше... вчера встала на прикол 190..

Это сообщение отредактировал 4х4 - 14.05.2016 - 21:30

К сожалению все не вечно, если администрация города не вкладывает деньги в покупку нового подвижного состава. А то что есть не вечно... А жаль...

Каво, чего, ввидут бл*ть?! О че вы мечтаете, где летаете ?! Ваш эл.транспорт не нужен никому. Совсем. Вообще.

От не знания прав потребителей и как и должны обслуживать, МТ считают ОТ. Как ОТ их конечно устраивает что от точки А в Б возят каждый день. А то что кондукторша с бодунища, водилы ... че я вам объясняю. Короче все приучили, а они привыкли. Всем хорошо

Это сообщение отредактировал wormsi - 15.05.2016 - 22:10

Блохин наверное и ещё пара-тройка его единомышленников.

После повышения стоимости проезда теперь в 8 утра из Брагино Тм7 - битком. На Тб4 и 8 тоже прибавилось пассажиров.
1)Надо делать разрыв больше 20 и 25 руб.
2)Надо реорганизовать троллейбусную сеть: Тб8: Нефтяников-Волгоградская, Тб5 Рыкачева-Шинный, Тб9 - закрыть или оставить в час-пик 2-3 троллейбуса.

мало вариантов ответа

удовлетворен сказать нельзя, т.к. можно бы и намного лучше все организовать, плюс расписание пересмотреть, например едут по Тутаевскому шоссе с разницей в 1 минуту несколько автобусов и троллейбусов, потом минут 15 никого, почему равномерно не распределить что бы интервалы скажем по 5 минут были.

полностью не удовлетворен тоже сказать нельзя , всетаки как то возят народ даже расписание пытаются соблюдать.

Это сообщение отредактировал gdvadm - 16.05.2016 - 11:25