Автоинспекторы проверили такси, детские кресла

Mike74

дык я про них и не говорю, понятно, что они приказ выполняют. А вот суть приказа и то как видоизменяется заложенная в него идея - забавно порой посмотреть. "Сломаный телефон" порой отдыхает. Ни дай бог высшее руководство по пьяни какую-нить чушь в бане сморозит, на сл. день уже все в низы спускается в виде документов распорядительных. Причем пройдя через десятки умов и поп.

Katyrn
Вы предлагаете этим родителям до остановки идти ( хорошо, что если не нести ) с ребёнком и ещё и с креслом? Это же тоже не выход.

Проще пойти по пути некоторых автопроизводителей. В некоторых машинах кресло для перевозки детей получается путём трансформации обычного заднего дивана.
Вот только как там обстоят дела с использованием прав на Патент, я точно сказать не могу.

Так нет проблем: Вот, читайте, повторюсь:

Попробуем посчитать стоимость услуги кресла для детей:

Аммортизация изделия: 5-10 руб. за поездку
Дополнительный пробег а/м до офиса за креслом и обратно возвращение кресла после поездки: от 3 до 15 км. (21-105 руб.)
Монтаж-демонтаж кресла: с учётом времени "зашёл-вышел из офиса, сдал-принял ответственному лицу, которому тоже за работу надо что-то заплатить, ибо бесплатно только рабы пашут, да и те за еду" : 10-20 минут (по стоимости ожидания - 30-60 руб.) + аренда каких-то площадей для складирования, ну если уж делать всё по уму. ну пусть 5-20 руб. с поездки(грубо).

Итого: от 61 до 195 руб. за поездку. Это очень грубо. Возможно дороже. Будет зависеть от того, как далеко от офиса Вы освободите автомобиль.

Кто-нибудь готово заключить официальный контракт на таких условиях с такси АБС? Форма оплаты любая. Буду рад рассмотреть. Если нет, объявите свои условия, только мативированно, без заявлений типа: вы обязаны. Ни одна фирма, как предприятие коммерческое, не будет ничего делать в убыток. Если не оцениваете безопасность своего ребёнка хотя-бы в 61 руб. можете экономить дальше, это Ваше право.

СЦУСЛИК
Впринципе все правильно, но все упирается опять же в место хранения кресла.
Т.е. узкий момент - такси не в таксопарке обитает, а курсирует по городу и к вам на вызов приезжает ближайшее свободное, а не стоящее в таксопарке.

Т.е. опять же все сводится к тому, что обязаловку тут делать глупо. Будет спрос на детские кресла в такси - будет предложение. Т.е. появится отдельная услуга.

Вот интересно, а если машина конструктивно не оборудована ремнями (по крайней мере задними), детское кресло все равно должно быть?

Это сообщение отредактировал Тюлень_Gin - 19.06.2009 - 12:02

+максимум

В Сочи видела в продаже складные детские кресла из пенопласта. Не бог весть что, но гораздо безопаснее, чем вообщебез оного. Весит оно не много, стоило еще меньше, спинка отстегивается от сиденья при необходимости.
В целом согласна, был бы спрос, а там и производство наладить можно каких-нибудь суперкомпактных в семь сложений детских кресел, которые помещаются в бардачке

Но на данном этапе у пассажиров кризис. И водители которые их возят по себестоимости, должны снизить цены на перевозки...........

да ты просто офигел, если не сказать хуже.

Калян
а у водителей типа не кризис ) они типа алигархи и возят ради развлечения. А семьи их от объедания пухнут )

айрин

Хитрый российский ход. Помоему это из серии иконок на торпеде, которые выполняют роль подушки безопасности в российских машинах.
Т.е. я сильно сомневаюсь, что хоть грамм толка от такого кресла будет при ДТП. Т.е. оно направлено на обход закона, а не на обеспечение безопасности.

Это сообщение отредактировал Тюлень_Gin - 19.06.2009 - 13:17

айрин
Пенопластовые явно недолговечные.
Для детей от 15 до 36 кг ( а именно с такими чаще всего и ездят ) существуют бустеры. Они недорогие ( есть меньше 1000 руб ) и в багажнике много места не занимают. Время на его установку - 20 сек. Для этого нужно выйти из-за руля, открыть багажник, достать бустер и просто положить его на заднее сиденье. Люди со сноровкой сделают это быстрее.
Но, видимо, жалко таксистам денег на такие вложения. Лучше их пассажиры будут переживать за безопасность своих детей, а сами водители всегда рисковать быть оштрафованными.

на выходных пришлось воспользоваться такси, заранее предупредил о том что поеду с ребенком и с детским креслом - в одну сторону доехали нормально, без вопросов.
А вот обратно, выходя из подъезда с креслом, таксист открыл багажник с намерением положить туда кресло, но видя что я все таки собираюсь установить кресло, сказал фразу, которая мне так и осталась непонятной - "Может не надо?"
Вот смысл такое сказануть?

Дядя Фёдор

но согласитесь, пользоватсься ими таксисту не каждый день придется)))) Они и представляют из себя бустер с пристегивающейся спинкой для детей меньше 18-ти килограмм, причем довольно компактные и стоили на тот момент чуть больше тысячи.
А вообще, мы после рождения сына, хоть и безлошадные были, но купили кресло и таскались везде с ним (даже при поездке в другие города). Ибо маленькая тяжесть лучше большой трагедии. Тем более маленький ребенок все-равно не предполагает длительных прогулок с витиеватым маршрутом, а в гостях всегда место найдется для кресла дома.

Так понятно, что не выход, а какой тогда выход? Мне так кажется никакого...

айрин
Так а сам бустер тоже пенопластовый или имеет стальной каркас? Ручки из чего сделаны? Их прочность тоже важна.

Katyrn
Для очень маленьких детей существуют каляски, которые при трансформации выполняют роль детскогго кресла. Для остальных, как я уже говорил - встроенные детские сиденья в заднем диване.