Знаки на дорогах Ярославля, приводят к аварийным ситуациям

главная дорога изменяет действие знака обгон запрещен?

неа, он устанавливается непосредственно перед перекрестком и тогда появляются варианты:

1. Зоны действия у знака обгон запрещен вообще, нет так как за ним сразу перекресток. но тут вопрос, что считать "ближайшим перекрестком".
2. Знак главная дорога установлен не на перекрестке, тогда на перекрестке обгонять все равно нельзя, он равнозначный получается.
3. Имхо, предположить то, что задумали "авторы" - на перекрестке обгон запрещен.

п.с. А, вообще, вы то хотите чтобы его на следующий столб перенесли или что? И что с желтым ромбиком делать тогда тоже.

Да пусть висит, просто мне и стало интересно, в чем задумка авторов

https://www.zr.ru/content/blogs/905496-snim...hto-nemedlenno/

В Союзе пешеходов почему-то кивают на пункт 14.2 ПДД. Дескать, водитель обязан снизить скорость или остановиться, если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или снизило скорость другое транспортное средство. А раз камера автоматической фиксации не увидела снижения вашей скорости, значит есть нарушение.

И это в корне неверно! Дело в том, что тот же пункт 14.2 ПДД говорит, что продолжать движение разрешено с учетом требований пункта 14.1 Правил.

То есть при условии выполнения требования «Уступи дорогу».

Поэтому, даже если перед зеброй остановились машины (к примеру, в двух соседних правых полосах) и пропускают пешехода, то вы можете продолжить движение, если не вынудите при этом пешехода остановиться или побежать (вперед или назад).

А так получается, что если камеры будут работать на пешеходных переходах именно по такому алгоритму, как нам предлагают это сейчас, то каждый проезд зебры обойдется вам, друзья, в полторы тысячи рублей!

https://www.zr.ru/content/blogs/905496-snim...hto-nemedlenno/

ну если долбоеб - то канеш может продолжить движение. заодно поимеет неплохой шанс в сводках обозначиться

ну все, п@здец, продаем машины срочно

На перекрёстке со второстепенной дорогой по главной можно совершать обгон.

Знак "Обгон запрещён" на этом фото - запрещает эту привилегию...

Безопасные и качественные дороги. Федеральная программа. Ярославль участник.
Да где? Ага.
Профанация.
В этом году что творят с разметкой, с установкой бордюров?
Сегодняшнее ДТП на подьеме перед Октябрьским мостом на Урочской - яркий пример.
Как такое вообще возможно?
Разрисовывают дорогу так, что левый ряд на мост упирается во встречку, полоса сводится клином и исчезает?
Что натворили разметчики на Пьяной дороге? Это квест на выживаемость.
Разметка на выезде с Октябрьской площади на Республиканскую, в Центр.
Вообще левая полоса четко ведет на встречную...
Бордюры на Полушкиной. Что курили установщики?
Ширина дороги на всем протяжении меняется, камни углами наставили в поворотах.

Хоть кто-то контролирует это?
Или некогда, времени нет между конвейером ложащихся на стол актов по оплате халтуры?

Ремонтируют Терешковой. Почему знаков нет, что движение прямо закрыто и кирпич стоит лишь на перекрестке с Суркова? Всем разворачиваться или двигать на Набережную, и потом опять по кругу на Красную?

Это сообщение отредактировал rer - 31.08.2017 - 15:59

***

Это сообщение отредактировал Толстый червь - 20.10.2017 - 14:47

Живущие за рулём, то есть те кто с опытом или знаниями, проясните ситуацию:
въезд в Ярославль со стороны Москвы, там где грузовые авто по стрелке уходят налево на Окружную. Смотрим на светофоры над стоп линией по всей её длине: ""самый левый у разделительной"-он со стрелкой. Потом над следующей полосой вправо-пусто как во рту без зуба. Дальше над следующей полосой-снова светофор со стрелкой. Потом вроде как над обочиной есть.
То есть, можно поворачивать на окружную по стрелке на среднем светофоре из среднего ряда? Железных Квадратиков с указанием направления движения по полосам там не наблюдается.

GlashaYar
Вы бы выкинули права от греха подальше.
Все светофоры на перекрестке равнозначны и просто дублируют друг друга для лучшей видимости водителям, к полосам они не привязаны и направление движения по ним не определяют. Поворот не из соответствующей крайней полосы разрешен только при наличии знака движения по полосам (которых там нет) или разметки со стрелками (а она там бывает, смотрите панораму на яндексе). Со второй полосы движение разрешено только прямо и когда есть разметка, и когда она стерлась.

Таксисты из 33-33-33 так и делают.

***

Это сообщение отредактировал Толстый червь - 20.10.2017 - 14:46

Александр-Яр
Вроде как еще ларгусам можно поворачивать при отсутствии камаза.

так можно на любом перекрестке хлобучить, главное по сторонам хорошо зыркать

Давно пора повесить знак, разрешающий поворот налево с двух рядов на перекрестке Авиаторов- Машиностроителей, в сторону Глобуса.
Сейчас абсурд.
Выезжающие из Ленты по определению не могут занять крайний левый ряд на Авиаторов, , чтобы повернуть на Машиностроителей, да и поток в основном поворачивает налево.
Что мешает изменить ситуацию до уровня элементарной примитивной логики и здравого смысла?
Годами люди подставляются из за пофигизма тех, кто принимает эти решения!