Выезд на встречную полосу карается лишением прав, мнение эксперта

может визуально понятней будетhttp://all-files.nnm.ru/vyezd_na_vstrechku_novye_nyuansy

почетный понятой
Допускаю, что что я мог что-то и прослушать, но мне кажется, что в публикации могла произойти и ошибка. Не зря же "мурзилки" подняли этот вопрос и стали уточнять. Если бы всё "срасталось", то в эфир бы это уточнение не стали пускать и ограничились бы просто сообщением о том, что разъяснены пункты ПДД и всё, затем перешли бы к лёгкой музыке. А они заострили внимание именно на этом пункте ..

Надо будет испытать последний пункт в деле. Вот тогда можно будет узнать точно.

outsayder
Ваш пост для тех, кто не читал тему с начала и присоединился к ней только что?

продолжение банкета:

Выезд на встречку - новые нюансы. Часть 2

Несколько дней назад мы уже писали о том, что же отныне гаишники будут трактовать под понятием «выезд на полосу встречного движения». И вот заместитель начальника департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД Владимир Кузин в интервью «Российской газете» (официальному органу печати правительства России) дал новые разъяснения по некоторым спорным моментам. Информация эта крайне важна – именно данные разъяснения гаишники будут воспринимать как указания к действию.

Так, водители должны помнить, что главным на дороге является знак, а не разметка (ситуация 1). И если вы видите установленный знак «Обгон запрещен», то выезжать на полосу встречного движения нельзя ни в коем случае, даже если на асфальте нарисована прерывистая осевая линия (при этом помните, что действие знака распространяется только до следующего перекрестка). Если же шофер нарушит это правило, то гаишник его обязан будет лишать прав на срок 4-6 месяцев.


Однозначно прав будут лишать и при обгоне автомобиля на железнодорожных путях или ближе, чем за 100 м до них (ситуация 2).

А вот обгон во время подъема или перед поворотом с ограниченной видимостью вызывает и будет вызывать очень много споров, даже несмотря на разъяснения со стороны господина Кузина (ситуация 3). Что трактовать под расплывчатым понятием «ограниченная видимость»? Непонятно. Но Владимир Кузин еще раз подчеркивает – обгон в этих ситуациях запрещен, даже если на дороге не висит никаких знаков. И инспектор вправе наказать водителя за обгон в конце подъема или перед резким поворотом лишением прав на срок 4-6 месяцев. В ГИБДД уверены, что такие жесткие нормы оправданы. Уж слишком много страшных аварий происходит именно в таких случаях. Правда, подчеркнем еще раз – гаишник вправе сам решать, ограничена видимость или нет. И здесь, увы, есть поле для его фантазии.


Лишат прав на 4-6 месяцев водителя и в том случае, если он при повороте налево случайно заехал на полосу встречного движения на той улице, на которую он уже повернул (ситуация 4). «Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения», - именно так сказано в ПДД.


Десять раз стоит подумать в том случае, если водитель решит объехать пробку по полосе для общественного транспорта, который едет навстречу основному потоку машин – этот маневр также однозначно трактуется как лишение прав (ситуация 5). Но если водитель выедет из двора или второстепенной улицы и повернет на полосу для общественного транспорта, то никто за движение по встречной полосе его наказывать не должен – лишь штраф в размере 100 руб.



auto.mail.ru

имхо ситуация 4, когда "Лишат прав на 4-6 месяцев водителя и в том случае, если он при повороте налево случайно заехал на полосу встречного движения на той улице, на которую он уже повернул (ситуация 4)." - бред.
четко же написано в 12.15.3
"ч. 3. Выезд на трамвайные пути встречного направления, а равно выезд в нарушение Правил дорожного движения на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, соединенный с разворотом, поворотом налево или объездом препятствия, -
влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей."

Третья серия..

пятая схема ппц

Один человек из Питера оказался в подобной ситуации. Он ехал по трамвайным путям, и стал объезжать стоящий на них с аварийкой автомобиль не справа, т.к. там шёл плотный поток машин, а по трамвайным путям встречного направления.
ГАИшники ему ст. 12.15.4 КоАП РФ вменяют. Мировой судья признал протокол правомерным. . Районный тоже.. Сейчас он обратился в вышестоящий суд. Похоже, что его мытарства на этом закончатся.

Дядя Фёдор
дак вроде правильно вменяют

почетный понятой
А , вот, полковник Кузин так не считает..
Вот что он говорит

Это сообщение отредактировал Дядя Фёдор - 31.03.2008 - 08:36

Дядя Фёдор
понятно

по ситуации № 3.гаишник НЕ В ПРАВЕ САМ определять ограничение видимости...определение "ограниченой видимости приведены либо в
ПДД либо в ГОСТАХ...хотя тоже интересно...видимость из легковушки
или кабины седельного тягача - ето РАЗНЫЕ видимости...

а мне вот интересно, почему в ситуации 4:

- лишение, а не штраф? когда все в той же части 3 статьи 12.15 черным по белому написано?

Это сообщение отредактировал smallder - 31.03.2008 - 12:17

smallder
может из-за того что под "кирпич"

в КОАП не написано, что "въезд под кирпич карается..."

а сниженарисованным:

тоже все согласны? абсурд же.

Это сообщение отредактировал smallder - 31.03.2008 - 13:58

smallder
Вы только картинки рассматриваете или всё же текст тоже читаете?
Вот комментарий к ситуации с односторонним движением, его также можно отнести и к неправильному проезду перекрёстка:

На примере с перекрёстком явно же видно выезд на встречку..
Понятно, что это может произойти из-за спешки, невнимательности и т.п., но согласитесь, что ПДД де-юро и де факто нарушены..
Ведь человек, двигающийся к перекрёстку к Вам слева в праве остановиться перед воображаемой линией пересечения двух направлений дорог, а тут другой водитель, нарушив ПДД, вдруг на повороте заезжает на встречную полосу.. Вот и ДТП.